基于移动道路测量(MMS)城市道路普查与维护解决方案.docVIP

基于移动道路测量(MMS)的城市道路普查与维护 解决方案 武汉立得空间信息技术发展有限公司 2007年4月 目 录 1、项目背景 2 1.1基本情况 2 1.2当前道路普查存在的问题及建议解决之道 2 2、基于MMS道路普查方案 3 2.1 MMS道路普查流程 3 2.2 MMS道路普查项目管理 6 2.3 MMS道路普查解决的问题 7 2.4 MMS的道路普查优势 9 3、MMS道路普查数据维护与更新方案 10 4、立得供货范围及服务 12 5、道路立体影像管理应用方案 13 5.1 数据存储管理方案 13 5.2 数据应用方案 16 6、可视化道路立体影像库的应用 17 6.1 城市道路可视化景观信息发布 17 6.2 可视化数字城管、道路养护 18 6.3 其他专业系统的挂接 18 6.4 可视化城市设施管理 19 7、结论 20 8、关于立得 20 基于移动道路测量(MMS)的道路普查与维护 1、项目背景 1.1基本情况 近年来，随着区大开发、大建设步伐的加快，新建、改建道路日趋增多，同时由于道路资料存在不全、图纸与实际不符、市政设施量情况不清等问题，给日常养护工作带了诸多不便。为加强道路及附属设施养护管理，掌握道路及附属设施的完好状况建立科学、规范的市政设施养护体系，实现资源共享，提高市政设施管理、养护效率。“3S”集成高科技移动道路测量系统进行西城区道路普查试点项目、西城区道路普查任务和市政工程处二环线道路普查任务。在时间短、要求高、任务重的情况下，移动道路测量系统不仅完成了城市道路普查要求的各种要素，对已有道路电子地图数据进行更新、修测，而且为城市建立了可视化的立体影像库。 1.2当前道路普查存在的问题及建议解决之道 道路普查的主要目的是快速、高效、准确可靠地建立数字道路资料库，为道路管理、养护规划提供决策依据。目前，道路普查主要是以人工测量方式进行，一方面速度慢、效率低、周期长，普查结束后，道路现状已发生很大的变化，无法满足道路普查要求信息准确、及时的目的。此外，人工测量的方式存在着很大的质量隐患，人为因素较多，由于检查的工作量大，无法对普查数据有一个闭环的质量检查体系，直接造成普查数据存在反映真实的偏差，影响普查效果。 移动道路测量系统（Mobile Mapping System，简称MMS）综合了全球定位系统（GPS）、摄影测量（RS）、惯性导航系统（INS）和计算机等技术发展起来的一种新型道路测绘及数据采集装置。MMS是当今测绘界最为前沿的科技之一，代表着未来公路地理信息数据采集和道路普查领域的发展主流。利用MMS可以快速、高效、低成本的采集道路及其附属地物的电子地图数据和属性数据（铺装材料、分类信息），为交通、市政等部门的道路普查提供了有力的帮助、同时也为城市道路地理信息系统的数据采集更新提供了一种极佳的手段。 MMS由于其自身的特点，相对传统的道路测量方式，用MMS采集处理道路普查数据，无论是从采集速度、采集方式、数据的丰富程度、后期数据处理都有一个质的飞跃。此外，由于MMS采用了地面遥感的原理，除了获得道路的空间数据和属性数据以外还能获得道路高分辨率立体影像数据，建立道路的影像数据库，这样可以很方便地进行电子地图、普查数据和实物的比对，形成一个闭环的普查数据质量检查体系，并且道路立体影像库中还包含着大量的人文、经济、市政等信息，可以广泛的应用于其他城市管理部门。 从另外一个角度来说，当前公路普查主要依靠大量的人力来进行，调查工作费时费力，并且后期数据整理、成图、储存和管理也是一个问题，还存在数据不全面、不够系统化的缺点，同时，普查数据的更新也无法及时保障。利用MMS可以实现道路普查数据的连续性，完整性并且有准确的位置信息，结合后期处理软件，可直接生成各类专题地图、普查数据，对以后的查询、统计和分析有很大的帮助。同时，开放的数据应用插件、开发包也可以很方便的为其他系统使用道路普查数据、道路立体影像库，可持续性、通用性很强。 2、基于MMS道路普查方案 2.1 MMS道路普查流程 采用MMS进行道路普查时，需严格按照普查办制订的道路普查方案开展工作，执行既定的技术规范和要求。在根据实际情况需要对原技术规范进行修改的情况下，紧密与用户相关单位磋商，在得到权威认可后，实行修改方案。其具体的实施流程如下图： 图 1 MMS道路普查流程 1）底图标绘 在市普查办下发的底图的基础上，根据地名志、道路实际现状，核对标注道路的名称、编码、走向、起终点名称，用于指导MMS普查作业。这是道路普查的第一步，直接关系到道路普查表格的填写。具体流程如下： 根据地名志的起终点，确定道路的走向，并做好外业检查，有变更的道路做好记录，并在底图上更正。 对方向上发生变化的道路，（原NS变为EW），及时上报，并对所在道路代码进行