宁波发展港口物流对策.docVIP

摘 要 关键词：  目 录 1 信息技术对港口物流的影响………...…………...…………………………..1 2 港口物流中的相关信息………...……………………………………….……..1 2.1电子数据交换EDI……………….………………………………………………2 2.2全球定位系统GPS和GIS………………………………………………………3 2.3无线射频识别技术RFID………………………………………………………...3 3 信息技术在宁波港口物流中的应用研究……………………….……………..3 3.1宁波港口物流中的电子数字交换系统EDI………………….……..…………..3 3.1.1进口船图、舱单的应用…………………………………………………装箱单报文的应用………………………………………………………海关放行信息的应用……………………………………………………宁波海关在宁波港口中心的配合下，得到的应用………………GPS…………………………………………...……………..7 3.3宁波港口物流中的射频识别技术RFID与GpsOne…………………………….8 4 宁波港口物流与上海港口物流的比较研究………………………..……9 4.1物流信息技术使用比较…………………………………………………..………….10 4.2物流信息技术的应用领域上比较……………………………………...………10 4.3物流信息技术的应用成效上的比较……………………...……………………10 5 宁波发展港口物流的对策…………………………………………………11 结论……………………………………………………………………………………..12 致谢…………………….……………………………………………………………….13 参考文献…………………………………………….…………………………………14  1信息技术对港口物流的影响 经济全球化、网络化与信息化已经成为一种潮流。信息技术革命与信息化建设促使港口物流的经营和管理方式发生了根本性的变革，并且正不断鞭策着港口物流发展的现代化进程。 1．1 联系供应链的“桥梁” 信息技术是一种能带来高效率的长期战略，使港口物流敏捷的供应链管理方式成为可能，大大节省物流费用。基于信息技术的供应链管理产生了快速反应（QR）、实时生产及控制JIT，货主、运输商、仓储商、配送商、加工商等各类客户连成了一个整体，改变了过去这种供应链物流点之间相互的隔绝甚至敌对关系，促进了企业间的联合和企业内各部门间的整合，共享信息和利益。信息技术改善了供应链管理，提高了供应链管理能力，改变了企业间的商业方式和相互之间的交易方式。供应链包括命令的产生、取出、完成的合作，导致了超越狭窄功能区域的、通过连接过程的“扩大的企业”。企业不仅要关心“点—点”（企业—企业）的信息传输过程，还要关心到达另一“点”后信息必须沿着供应链被高效处理。所以，这种跨越企业边界的供应链的信息必将导致企业之间的组合和企业结构的深层次的变化。信息技术通过提高价值链效率，增强供应链的管理能力，在供应链成员之间架起一座商业桥梁，为成员之间的组织协作提供了现实可能性。 1．2 走向市场化的必要手段 实现政企分开后的港口物流管理和经营将真正进入市场，竞争将是十分尖锐和激烈的。竞争的成败，则在某种程度上取决于港口的泊位、功能、设备、集疏运能力、效率、服务质量和管理水平，亦即由硬件和软件所构成的港口服务系统的综合水平。港口服务系统的综合水平在很大程度上受到港口物流信息技术应用水平的影响。反映港口经营人设施技术状况、目前设施空闲情况、港口服务的各种费用情况以及所能提供的服务种类等信息对港口物流为之服务的对象来讲是非常重要的。因此在考虑港口发展和建设时，应将信息技术的应用、信息系统的开发作为重要内容加以研究，对信息流与物流的相互影响进行综合分析，特别重点考虑在港口现有条件下，如何通过发展信息系统来进一步提高港口的物流能力。未来港口群体的发展中，哪一个港口重视信息技术的利用，它将在争夺港口群的枢纽港的地位中占有优势。 1．3 信息技术改善服务质量 信息的畅通，使港口物流的各个环节能做到有机的协调，港口为船舶、货主、运输代理人等服务的整个过程的相互协调性大大提高，港口物流企业能提前掌握客货服务的要求，事先做好充分的准备，由此可缩短船舶在港非生产性停泊时间、并可减少货损货差。同时信息技术的采用，能使港口物流过程得到优化，使港口物流能力资源得到充分地发挥，在港口物流设施条件一定的前提下，单位时间内所能服务的客户数量、质量将明显增多与改善。先进的信息技术也可替代人工安全控制系统，避免人工系统可能造成的疏忽，由此可以提高港口安全保障系统的可靠性。同时信息技术对设备进行故障诊断在港口