暑期社会实践活动总结：在路上青春实践团与暑期社会实践活动总结：学车有感合集.docVIP

暑期社会实践活动总结：在路上青春实践团与暑期社会实践活动总结：学车有感合集 暑期社会实践活动总结：在路上青春实践团 暑期社会实践活动总结：在路上青春实践团“吾尝终日不食，终夜不寝，以思，无益，不如学也。”这是论语中的一句话，说的是一个人整夜不食不寝去思考钻研一个问题，没有什么好处，不如亲自去学习研究。实践的过程是每个人都要经历的必经之路，在这个路上，你不在是个孩子，在锻炼，在成长，跌跌撞撞，且歌且行。 青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱，也许每天拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额，也许每天都要为了明日的采访做着准备，但我们是快乐的。不再是不为浮云遮眼之势，更在一览众山之躯。我们实践，我们快乐。作为实践，这样的一项活动，也必须有其流程经营。从开始的确定主题，到队员的选拔再到实践的开始，分工，任务的布置，或许疏一看，甚易。但实则不然，在这过程中不是冷冷的追求学术上的严谨，更是寻找种人心向往的科学之美。孙中山说“人既尽其才，则百事俱举;百事举矣，则富强不足谋也。” 每个人在“在路上青春实践团”这样阳光的队名中贡献着自己，以追求对瑞鹏精神深入调查为目的，大胆的去想，去做，在这个团队中关心着对方，真正做到了团结，奋进,有激动，有感动，有触动。不论第一天大家为了提高团队工作效率方案的讨论争论不休，不论每天在外采访村民的队员被烈阳晒伤，汗珠滴落早已浸湿全身的队服，更不论每晚写报告，写日志，总结全天，为明日准备到深夜。每天的活动，吃饭，采活动，总结，休息，成为了我们的主线，让自己明白更多属于我们，属于我们这个时代的真谛。只因为我们知道，孵化梦想，需要汗水与坚强的臂膀，我们付出，我们收获，我们快乐。 暑期社会实践活动总结：学车有感 暑期社会实践活动总结：学车有感 此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧迫已不容许我再拖延这一计划。大二的暑假我将会忙于更重要的事情——离校实习，而今后将更加没有时间。虽然说近几年还不至于开车往返于住所与工作场所之间，但技能的有用性是可以保鲜的。说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的，也是一个隐藏的历练机会。据我个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。我有一位三十多岁的车友，经常忽略细节问题，时常要承受教练的斥责，而作为学习者的我们都明白，这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。他和我们聊他的体会时说：年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个三十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，”我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考试时在其身旁长时间逗留。我的确看到了这位中年车友在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点，在紧张时特别会不知所措尤其是在教练的训斥下。我自己也被斥责过，责备的语气下的确会影响操作的灵活性，操作变得僵硬，效果当然不理想了，不理想的效果带来的是下一轮的斥责，而不理想的效果就次次放大，一直到学员感到无力为止。不过，经过休息时的总结下次开车时会好得多，这也许就是严师出高徒的体现吧。所以我也认为，学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身就是这么一个过程，尤其是道路驾驶，一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感，然而面对这么一个驾驶室训练环境，实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为，后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高，锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨，但他们没想到，无论如何，机动车初学者都会犯这样那样的错误，而连续犯错的几率都很大，所以被教练斥责的概率也很高，只是次数多少而已。所以，为什么不想想，怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心，将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢？这样做最直接的是会使你学得更好更快，更有驾驶技巧的体会。而更重要的是，你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式，至少会有一种相对熟练的处理心态，使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。这只不过是我的一些小小感受