关于购物中心发展模式思考.docVIP

关于购物中心发展模式思考 　　 [摘 要] 中国经济的高速发展不断催生着购物中心的出现，而购物中心的发展模式应该走什么样的道路成为关注的焦点。只有借鉴国外发展的成功经验并结合中国发展国情，才能走出具有中国特色的购物中心发展之路。 　　[关键词] 购物中心 城市化 郊区化 社区化 　　 　　目前，中国经济正高速发展，GDP每年以11%的速度递增，人均收入大幅增加，消费能力明显增强，交通网络四通发达，人均汽车拥有量逐年增加，城市发展日趋大型化、郊区化。在经济繁荣、人口骤增、城市日益扩大化的中国，购物中心郊区化的趋势也更加明显。然而，购物中心在中国大都是在城市中心区发展，郊区化的时间不长，经验不足，并且投资巨大，占用极大的资源，一旦失败，关系到投资商、政府以及消费者等多方的利益。因此，对于购物中心在中国的发展，应该多借鉴发达国家的成功经验，同时结合中国国情，探索出中国特色的购物中心的发展之路。 　　一、国外购物中心的发展模式 　　由于具体条件的差异，北美洲、欧洲、澳州和亚洲国家的购物中心有各自不同的发展模式，其中大致可以分为两类:即以美国为代表的郊区发展模式和以英国为代表的城市市区发展模式。 　　1.城市郊区发展模式 　　在郊区发展模式中，购物中心最初立足于城市郊区，石油危机之后被迫转向城市市区，经历了从郊区到市区的过程。美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等国最初优先发展郊区购物中心。在北美国家，城市郊区拥有大量廉价土地，高速公路交通发达，汽车普及率高，城市郊区化明显。因此，购物中心以郊区中高收入居住区和高速公路交叉点为立足点，因为这里服务人口密集，购买力强，汽车交通方便。而澳州国家，由于地广人稀，结合草原新城建设，其购物中心主要出现在新城市区或郊区空旷地上。 　　郊区购物中心依据规模可以明显地分为邻里中心、社区中心、区域中心等，除邻里中心之外，它们的共同特点是需要大片的郊区用地才能运转。 邻里中心作为基本的购物设施，在许多国家的郊区居住区中大量存在。20世纪50年代～20世纪70年代，郊区社区中心在美国非常盛行，在加拿大??澳大利亚、新西兰和日本等国也相当具有代表性。澳州的郊区发展与美国有相似之处，因此社区中心普遍存在，它们大多与高速公路网有关，或者为郊区居住区服务。日本的社区中心与郊区铁路网关系密切，它们大多建于20世纪70年代的东京和大阪郊区或卫星城。 　　2.城市市区发展模式 　　以英国为代表的欧洲国家出于防止城市无限膨胀的需要，通过立法保护郊区的城市绿带，因此购物中心发展之初就立足于城市市区。 英国购物中心的发展速度明显超过欧洲其他地区，第一阶段主要结合城市重建和更新进行。战后，英国城市无论是否受到战争破坏，旧的城市结构已经破旧，也不能适应汽车的需要。城市街道汽车交通堵塞，商业街购物和服务交通混杂，人车混流，环境非常恶劣。为了改善这种状况，保障购物者安全，考文垂、普利茅斯和南安普敦等城市结合城市更新建成了第一批购物中心。第二阶段主要在新城新建商业中心区中建设购物中心。第三个阶段是运用封闭式购物中心大面积更新城市市区。 　　3.两种发展模式的融合 　　20世纪80年代以前，英国的郊区区域中心非常少，20世纪80年代以后，这种状况有所改变，区域中心已经逐渐从城市市区解脱出来。继1976年布伦特?克罗斯(The Brent Cross)建成开业之后，1986年，第一个真正的郊区区域购物中心在盖茨黑德(Gateshead)开业。 　　英国开发商追求这种典型完美的北美式购物中心。就在此时，美国的开发商却已经把开发目光转向城市市区。在20世纪80年代以前，在美国城市市区开发购物中心是难以想像的，而今天，许多购物中心都扎根在城市市区。在英国和美国两个具有代表性的购物中心建设舞台上出现了不同的趋势，其郊区发展模式和市区发展模式出现了相互融合的趋势。 　　二、国内购物中心的发展模式 　　在我国2O多年的改革开放进程中,京沪粤三地始终是经济发展的风向标。作为商业竞争进入经济垄断、资本高度集中的综合产物一Mall在京沪粤两地也程蓬勃发展之势。广东是MALL这种全新的零售业态在我国的发源地。广州正佳广场、东莞华南MALL、佛山东方广场等一个个超级SHOPPIHG―MALI再一次揭开商业发展的新篇章。上海购物中心的发展也不亚于广东，截至到2005年上海市已有34家购物中心投入运营，预计到2010年上海市规模不一的各类购物中心将超过40家。而北京作为首都，同时2008奥运会的举行为北京购物中心的发展都创造了无限的契机，购物中心的数量都在其他两个城市之上，我们熟知的有赛特购物中心、丰联广场、国贸商城、恒基商城、中粮广场、新东安广场、时代广场等等购物中心。 　　京沪粤三地的购物中心都是在引进欧洲和美国购物中心先进理念的基础