网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

城市公用事业民营化改革中公平与效率关系探讨.docVIP

城市公用事业民营化改革中公平与效率关系探讨.doc

此“经济”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市公用事业民营化改革中公平与效率关系探讨

城市公用事业民营化改革中公平与效率关系探讨   [摘要]本文从公平与效率的概念入手,分析了城市公用事业民营化过程中公平与效率的现状及其关系,为我们正确处理公用资源有限性和人们需求多样性的关系提供了参考依据。   [关键词]城市公用事业民营化 公平 效率      城市公用事业民营化是现代社会各界关注的热点,很多研究所、政府及企业界人士均从不同角度对此问题进行过研究。在民营化进程中,由于在提高公用事业效率的同时忽略了对公平的考虑,而公共事业单位所拥有的资源是十分有限的,社会成员的需求却又是多样的,导致人们在享受公共服务方面量和质方面存在很大的差异。为了有效地满足这些需求,必须在现有的有限资源基础上,充分利用社会上的各种资源,提高公共事业管理特别是资源利用方面的效率。因此,理清民营化过程中公平与效率的关系,对我们解决资源有限性和需求多样性之间的矛盾??有重要的现实意义。      一、公平与效率      公平与效率是我们追求的目标,而我们一直在公平与效率这两个目标之间艰难地徘徊。公平原则的实质在于尽可能地缩小人与人之间的差距。普遍意义上的公平包括起点公平、过程公平和结果公平。所谓起点公平,是指机会均等,竞争者大体站在同一起跑线上;所谓过程公平,就是严格按照规章制度办事,法律面前、制度面前人人平等,不搞暗箱操作,权钱交易,杜绝寻租和弄虚作假的行为等等;所谓结果公平,主要是指收入分配上的公平,即收入分配差距保持在合理的区间,防止贫富两极分化。   效率是指在特定时间内,组织的各种收入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比,与产出成正比。效率原则的实质在于根据个人贡献的大小,决定人们的收入分配,以此调动人们的生产积极性。从管理学角度来讲公共部门的效率包括两方面:一是生产效率,它指生产或者提供服务的平均成本;二是配置效率,它指组织所提供的产品或服务是否能够满足利害关系人的不同偏好。   关于公平与效率的关系,学术界观点多种多样,一种观点认为:公平与效率是矛盾的。公平多,效率就差;效率高,公平就差。另一种观点则认为:公平与效率并不总是对立和矛盾,它们??矛盾的统一。矛盾性主要表现在以下两个方面:其一,某项制度、某项政策、某项措施就其功能来讲,只能在效率与公平中顾及一方,或作用于效率,提高效率,或作用于公平,有利于公平,不可能同时既解决效率问题又解决公平问题;其二,在社会总资本和资源有限的情况下,一定时期内用于改进效率的投入多,则用于改善公平的投入相应的会少;反之用于改善公平的投入多,则用于改进效率的投入就会减少。公平与效率的统一性表现在:二者相辅相成,缺一不可。公平可以促进效率。公平能够调动人的积极性,人的行为的积极性及由此激发的人的创造性,是一切效率的源泉。效率也可以增进公平。效率能够提高生产力水平,创造更多的社会财富,为公平提供雄厚的物质基础。      二、城市公用事业民营化      城市公用事业是用于城市生产、流通和居民生活的各项事业的总称,其范围包括:供水、供热、供气、城市公交、排水、污水和垃圾处理、园林绿化、环境卫生等市政城市公用事业;道路与桥梁等基础设施;电讯、供电、邮政、铁路、公路、水路和民航运输等行业。城市公用事业具有消费上的非竞争性和非排他性、规模经济效应、地域性、价格机制不灵活等特征。   改革开放以来,伴随着城市经济的高速发展与居民生活水平的提高,居民对城市公用事业发展的需求越来越高。传统公用事业的政府垄断经营,低价格、高财政补贴的供给模式难以满足城市发展的需要,而民间资本市场活跃,市民社会与第三部门逐步为我国城市公用事业进行民营化改革提供了可能和空间。   我国城市公用事业民营化改革开始于20世纪末21世纪初,被称为打破计划经济体制的最后一个“堡垒”,是随着国家对民营经济放松管制开始的,也是在相关法律制度陆续出台的引导下进行的。城市公用事业民营化是指通过引进市场激励方式,依靠民间机构以取代对经济随意的政治干预,充分地利用多样化的所有制形式和运作关系来满足人们的需求,从而实现公共利益的一种政策。就我国城市公用事业而言,其民营化主要采用了BOT(Build-Operate-Transfer)模式、合资模式、直接购并模式、民营企业独资经营模式、TOT(转让-经营-转让)模式、国家私人合营公司模式。   自公用事业民营化改革以来,我国公用事业民营化改革在实践探索的道路上取得了不少可喜的成就:公用事业民营化后,真正实现政企分开,政府不再对公用事业企业的经营管理拥有决定权,民营企业的效率也得到了很大的提高;形成了投资和服务主体多元化的格局,减少了政府风险,减轻了财政补贴压力;促使国有企业引进先进的经营理念和管理经验,提升公用事业的服务质量。 但是,我国公用事业民营化是在市场发育不成熟,法

文档评论(0)

bokegood + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档