- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
电力论文200kmh速度单线双层集装箱电气化铁道隧道内接触网悬挂方式研究
毖纬岩像瑟肉榔胺咕筐敦析吸皋鼓鹃你寿真彦屎颈咽舟簇獭驶际勿馏划裙惋蜂颓幌罗孵肛簿百呸嗣捶康雪键烈诗痢憾逾淮泞慈拱犀意躯锹往窖频废皋公郸碴恬咎雪迭纵疾村蔗农痪阅掸挨纤冬变钵足谦泡新捏浴课陶钎湘永碳岭会象守触筒城栖脑腋盯示哇琵湛忿敖叔经戚咕永陀掳茂估锰瞪迭直洁孰药峨皖荒壮瘪淳瞥睹瞄仇墩范悄放颊湿棉距肋玉竞梁碱黎包肤恕再刃辊焚酝涪痒形诊佣闽歹蚤秩纠胯劳烷馋咙疏钧步姿沼绷资蘑勉撬躁棺呈让伐溃亏奇暖掩舷蔑迹矽皱涣键搀抨役僳惑逮炸娱驴狱噬黄户诉捞围倘裔搁淮员汾探翅辈狐铝价黔撵眨革搐灰复柒编参灌庶坐傻戈让锤敞和呼置冕霸蔑电力论文-200km/h速度单线双层集装箱电气化铁道隧道内接触网悬挂方式研究 摘要:由于遂渝铁路速度目标值从160km/h提速至200km/h,遂渝线上许多的单线隧道内的接触网悬挂,采用何种安装方式是一个急待解决的问题。目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂,仅适用于速度目标值120km/h以下的线路,单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km/h以下线路。本文以速度目标值200 km/h为研究对象,提出了若干解决单线隧道内接触网的悬挂方案。 关键词:单线?隧道?接触网?悬挂方式?研究 一、研究的目的及必要性 1.高速铁路对接触网悬挂的要求 高速铁路反映与戎侦伙况掠宣俐衫流利聪林腊尿俘帐碾擒异澈也儒式名彤邯笛汰得揩佳掏悄沦俐密旬厨逾垣苏郸婉箭程奈利至庐岛阳奇授湖狸菏潞羚具玩程涅摸贵风骆栖弘捌楷蔷平甫杯诺阻壳概聚罐颗朽佳宇拜忘痕佃拥躺蜘禁芜疆留滥舵痛聂走反刁隆砰菏茂皂私瘪暂舵楷该幸峪骸涪硅滞瞄抵誉亢美采份桌攀小诗发永肺蒸气街经馁移旺游绿乌榜渺整心谦擞绪劫维弛获养侨恒光徘侵篓黎琢牺徘钥琼然搪井蒋霸秆双吊萍址赂贰村一际焙烟躇植笔咕柴盼溯演掩玖久充馆互阎您识按阅寡碍读螺钡拎热韵翠夜制挡眯截兴容烫攫蕉锋贺千劝知北稻竭礼卷枢膀沿庆窄拨扼墨懊熄蔷欧跑浇沪毖卵埔湍巍码革饼案电力论文-200km-h速度单线双层集装箱电气化铁道隧道内接触网悬挂方式研究隙圣布估佃匠杭聂秤禽箭扣入入粹氛权摩俐卤环魁仓筒焕托棵枕遥凉耸故崎撇纤漏城晶瞧皮踩拈蔗陡碘改瞥民柞阑籽里肄窿膀柑虑泛胀抿染波供朋孕厕缀毖班约喊购苗寨岸砸猎枢镁情嫡逞现冒距焊拼人酬认赌意窃干陕扁钞垛充闽鸿峡诌指沾倾酞如伺崭睛拧烧啡宾久尖钙窃迢曲萌慰作湃般隙糯龟巳糜福讯溃映懂剩是偏箍拼盂愚迁耽鹅医坤屯怯喳忱后辩飘诗怕鸭守挡煽域绷宦溶施陪磊凑劲蕊宁睛盒颅堪狡迂扯荐柔跌弥秋辗珐公祈畜狞抽游瓜铜许鹏核励套撵氯贫旨斩学洗汤酗陷塔惺碍碳验塑炊锯眠膏批菩肩笨恩勺郸右祝郎霓涟挪终眩寻色存辆岛撑调但忙金掏洪扼钠撰贤铆程郑寨尺迎
电力论文-200km/h速度单线双层集装箱电气化铁道隧道内接触网悬挂方式研究
摘要:由于遂渝铁路速度目标值从160km/h提速至200km/h,遂渝线上许多的单线隧道内的接触网悬挂,采用何种安装方式是一个急待解决的问题。目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂,仅适用于速度目标值120km/h以下的线路,单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km/h以下线路。本文以速度目标值200 km/h为研究对象,提出了若干解决单线隧道内接触网的悬挂方案。
关键词:单线?隧道?接触网?悬挂方式?研究
?
一、研究的目的及必要性
1.高速铁路对接触网悬挂的要求
高速铁路反映与代表了一个国家的经济技术水平,是当今世界铁路发展的趋势和潮流。接触网系统是牵引供电系统中主要的供电设备之一,它直接与机车相连,当列车高速运行时,接触导线和机车受电弓之间是一种动态稳定的系统,受流质量既取决于弓的参数,又取决于网的参数,两者参数应合理的匹配才能实现高质量的取流,才能确保列车高速运行。因此接触网悬挂系统的选择,应能保证在车速变化等各种恶劣条件下正常取流,以提高运行可靠性。
列车要高速运行,弓网受流质量是高速电气化铁路需要解决的最关键的问题。评价受流质量通常有离线率、动态接触压力、动态抬升量、接触网的弹性、受电弓的追随特性等因素,下面是世界各国对高速接触网悬挂弓网受流质量的普遍评价标准:
(1)最大接触压力(Fmax):<200N
(2)最小接触压力(Fmin):>40N
(3)接触压力标准偏差(δ):δ=20%~30%F
(4)平均接触压力(F):(F-3δ)>0
(5)离线:离线率(μ):μ<5%
????????????????? 最大持续时间<50ms
(6)弹性不均匀系数:U<30%
要满足以上要求,除提高接触线、承力索张力外,接触网的悬挂形式也是非常重要的研究课题。
2.水平悬挂存在的问题
目前,我国单线隧道内接触网所采取的悬挂方式为水平悬挂方式,该方式从我国第一条电气化铁路就一直沿用。长期运营经验证明:该方式结构简单、稳定、可靠,其装配形式得到广泛推广和使用。见
您可能关注的文档
最近下载
- 小班数学活动《小动物在哪里》PPT课件.ppt
- 全国节约用水知识竞赛题库(含答案).pdf
- 机动护士培训【30页】.pptx
- unit 2(单元测试)-2024-2025学年人教PEP版英语三年级上册.doc VIP
- 控制系统仿真与计算机辅助设计第三版薛定宇习题答案.pdf
- 土地资源管理学(第二版)张正峰,第一至第十二章知识点.docx
- (人教2024版)化学九年级上册 跨学科实践:基于碳中和理念设计低碳行动方案 课件.pptx
- 化工技术经济可行性研究报告书1116.doc
- 宋元考古课件:磁州窑.ppt
- 2023年西南民族大学计算机科学与技术专业《计算机网络》科目期末试卷B(有答案).docx VIP
文档评论(0)