汽车发动机控统维修实训教学配套课件吴宗保项二操作与使用解码.pdf

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汽车发动机控统维修实训教学配套课件吴宗保项二操作与使用解码

汽车发动机电控系统维修实训 主编吴宗保 项目一 认识发动机电子控制系统总体结构 项目二 操作与使用解码器 项目三 识别发动机电控系统电路图 项目四 检测空气流量计 项目二 操作与使用解码器 一、教学目的 二、教学设备、工具及量具 三、课时 四、相关基础知识 五、实训操作 六、考核要点与评分标准 七、思考题 一、教学目的 1)熟练掌握金德K8 、金德KT300 、OB91 、MT2500 、修车王、电眼 睛X—431 、、V.A.G1551 、V.A.S5051等解码器的正确操作方法。 2) 了解第二代随车诊断系统(OBD— Ⅱ)相关知识。 3)掌握基本数据流分析的方法。 二、教学设备、工具及量具 1)解码器:金德K8 、金德KT300 、OB91 、MT2500 、修车王SY—38 0 、电眼睛、IT— Ⅱ、V.A.G1551 、V.A.S5051(根据教学设备,酌情 准备) 。 2)设备:桑塔纳AJR 电喷发动机实验台一台、桑塔纳时代超人或超越 者汽车整车一辆、其他D型电控发动机一台。 三、课时 四、相关基础知识 图2-1 专用型故障诊断仪 a)克莱斯勒车系DRB— Ⅱ b)福特车系STAR— Ⅱ 四、相关基础知识 图2-2 通用型故障诊断仪 a)MT2500故障诊断仪 b)OTC4000故障诊断仪 四、相关基础知识 1. OBD— Ⅱ简介 1)汽车按标准装用统一的16端子诊断座,如图2-3所示。 2)OBD— Ⅱ具有数据传输功能,并规定了两个传输线标准:欧洲统 一标准(ISO— Ⅱ)规定数据传输用“7”号和“15”号端子,美国统一标准 (SAE—J1850)规定数据传输用“2”号和“10”号端子。 3)OBD— Ⅱ具有行车记录功能,能记录车辆行驶过程的有关数据资 料;能记忆和重新显示故障码的功能,可利用仪器方便、快速地调 取或清除故障码。 4)装用OBD— Ⅱ的汽车,采用相同的故障码代号及故障码意义统 一。 四、相关基础知识 图2-3 OBD— Ⅱ诊断座 四、相关基础知识 图2-4 OBD— Ⅱ故障码形式 四、相关基础知识 表2-1 OBD— Ⅱ故障码说明 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 表2-2 OBD— Ⅱ故障码含义 四、相关基础知识 2.解码器的使用 解码器(故障诊断仪)的种类繁多,虽然使用方法不同,但操作方法 大同小异,参照使用说明书能很快掌握,下面以金德KT300为例介 绍一下通用解码器的使用。 图2-5 金德KT300诊断仪 四、相关基础知识 (1)金德KT300诊断仪的连接 首先确认被测车蓄电池电压介于11 ~1 4V之间,关闭点火开关,确定诊断座的位置、形状以及是否需要外 接电源,如需外接电源按图2-6所示连接,根据车型及诊断座的形状 选择相应的插头,将测试延长线的一端插入KT300的测试口内,另 一端连接测试插头,将连接好测试延长线的测试插头插到车辆的诊 断座上,连接好仪器接通电源,启动KT300进入主菜单,选择汽车 诊断模块如图2-7所示,界面说明见表2-3 。

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