课程设计带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器.doc

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课程设计带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器

沈 阳 工 程 学 院 课 程 设 计 设计题目:带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器 系 别 班级 学生姓名 王成 学号 指导教师 徐秀玲、张陈 职称 起止日期:2013年月日起——至 年月日止 二、原始数据 运输机工作轴转矩 T=850 Nm 运输带工作速度 v=1.25 m/s 卷筒直径 D=370 mm 三、工作条件 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为 ±5%。 四、应完成的任务 1、减速器装配图一张(A0图) 2、零件图两张(A2图) 五、设计时间 2013年12月23日至2014年1月10日 六、要求 1、图纸图面清洁,标注准确,符合国家标准; 2、设计计算说明书字体端正,计算层次分明。 七、设计说明书主要内容 1、内容 (1)封面 (2)课程设计成绩评定表 (3)课程设计任务书 (4)目录(标题及页次); (5)题目分析,传动方案设计; (6)电动机选择及传动装置的运动和动力参数计算; (7)传动零件的设计计算(确定带传动及齿轮传动的主要参数); (8)箱体设计及说明; (9)轴的设计计算及校核; (10)键联接的选择和计算; (11)滚动轴承的选择和计算; (12)联轴器的选择; (13)润滑和密封的选择; (14)减速器附件设计; (15)参考资料(资料的编号[ ]及书名、作者、出版单位、出版年月); 2、要求和注意事项 必须用钢笔工整的书写在规定格式的设计计算说明书上,要求计算正确,论述清楚、文字精炼、插图简明、书写整洁。 本次课程设计说明书要求字数不少于6-8千字(或30页),A4纸打印(也可手写)要装订成册。 沈阳工程学院 机械原理与设计教研室 目 录 一、前言 6 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 7 三.传动零件的设计计算 10 四、箱体的设计及说明 15 五、轴的设计计算及校核 16 六、键连接的选择与计算 26 七、滚动轴承的选择及计算 29 八、联轴器的选择 32 九、润滑与密封的选择 33 十、减速器附件设计. . . . . . . . . . . . . . 35 十一、设计小结. . . . . . . . . . . . . . 37 参考资料 38 一、前言 1.1题目分析 题目:设计用于运输机的展开式二级圆柱斜齿轮减速器 要求:拟定传动关系:有电动机、减速器、联轴器、工作机构 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差5%。 已知条件:运输带的拉力 运输带工作速度 卷筒直径 1.1.1本传动机构的特点 该减速器结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。但齿轮相对轴承的位置不对称,因此轴应具有较大刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩的作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。 斜齿轮的特点:是传动的平稳性较直齿轮传动好,且结构紧凑,承载能力高,常用于速度高、载荷大或要求传动紧凑的场合。 1.1.2本传动机构的作用 齿轮减速器介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并降低转速和相应的增大转矩。 1.2传动方案拟定: 此方案选用了联轴器和闭式齿轮传动 联轴器布置于高速级,能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 2.1选择电动机的容量: 2.1.1电动机的类型: 按工作要求选用Y系列(IP23)防护式笼型三相异步电动机,电压为380V。 2.1.2选择电动机容量: 选择电动机所需功率 =6.9643 选择电动机时应保证电动机的额定功率略大于工作机所需的电动机的功率即可,即 工作机所需功率为 = 传动装置总效率: —每对滚动轴承的传动效率:0.99 —闭式圆柱斜齿轮的传动效率:0.97 —弹性联轴器的传动效率:0.99 —传动卷筒的传动效率:0.96 —V带传动的效率:0.96 带入得 = = 因工作时有轻微震动,电动机额定功率Ped略大于Pd即可。由表17-1,Y系列电动机技术数据,选电动机的额定功率Ped为7kW。 2.2确定传动装置的总传动比和分配传动比: 总传动比: 分配传动比:取二级圆柱斜齿轮减速器高速级的传动比 则低速极的传动比 2.3计算传动装置的运动和动力参数: 将

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