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空客起飞限重表查询说明 重量格式_A320、A319系列 限重表内容 表头内容 表中内容1 表中内容2 修正内容 表尾内容 重量格式_A320、A319系列 限重表内容 条件 ZPPP RWY 21 WET CONF2，A/C OFF,发动机防冰开 OAT28℃ STILL AIR 1008HPA MTOW? 实际重量68t，Tflex？ 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 第五步将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认证起飞重量比较，取较小值 MTOW= 72.45T V1/VR/V2=140/43/46 确认灵活温度 实际重量68TMTOW70.6T,寻找可用的灵活温度 确认灵活温度 确认灵活温度 检查修正后的最大灵活温度31℃是否大于TREF21℃和OAT28℃，是，允许使用该灵活温度减推力起飞，否则只能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =68T TFLEX=31℃,V1/VR/V2=142/45/49 TOGA起飞 有时，虽然实际起飞重量小于最大允许起飞重量，但不能(指灵活温度小于TREF或实际OAT)使用灵活温度减推力起飞，这时只能使用TOGA推力起飞。 当遇有性能减载的MEL/CDL项目时，须严格遵守《放行标准》的性能修正规定，不允许使用灵活温度法减推力起飞的就必须用TOGA推力起飞。 灵活温度法减推力起飞时的保守方法 为了尽量延长发动机的使用寿命，建议使用最大允许的灵活温度起飞，但有时为了改善起飞的性能，希望有所保留，这时有以下两种选择 ： 保持对应的起飞速度不变，取一个较小的灵活温度。 在保证能提供相同起飞重量的前提下，使用RTOW中同一起飞构形下较不利的风速所对应的灵活温度和起飞速度。 注：采用以上方法，须验证所取的灵活温度大于实际OAT和TREF值。 重量格式_A320、A319系列 限重表内容 最大起飞重量外推 当实际OAT小于表列第一个温度值（下称‘最低温度’，其对应于表列最大重量）时，表明性能限制的最大起飞重量可能大于表列最大重量 如果飞机由于某种原因需要进行性能减载，则可以先使用RTOW‘正文部分’下方的GRAD1/GRAD2梯度值进行最大起飞重量的外推计算，通过外推计算来修正性能限制的最大起飞重量，以最大限度地避免由于性能减载带来的损失。 最大起飞重量外推 最大起飞重量外推 ZYHB,RWY05,STILL AIR, OAT0℃ CONF2 因为某MEL项目性能减载2000kg，MTOW? 最大起飞重量外推 温度格式_A330系列 限重表内容：表头、修正、表尾内容同重量格式 表中内容 温度格式_A330系列 限重表内容 条件 ZHCC ，RWY 12， WET CONF2，A/C OFF, OAT6℃ ,STILL AIR 1008HPA 全部防冰开 MTOW? 实际重量220 t，Tflex？ 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 确认最大起飞重量和速度 第五步： 将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认证起飞重量比较，取较小值 MTOW= 243.4T V1/VR/V2=149/60/67 确认灵活温度 实际重量220TMTOW243.4T,寻找可用的灵活温度 确认灵活温度 确认灵活温度 检查修正后的最大灵活温度38℃是否大于TREF36℃和OAT6℃，是，允许使用该灵活温度减推力起飞，否则只能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =220T TFLEX=38℃,V1/VR/V2=145/52/58 温度格式_A330系列 限重表内容 小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定 当实际起飞重量小于表列最小重量时，可使用RTOW右下方给出的起飞速度修正值，速度修正后需进一步做速度检查。 小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定 舻刂贬商馓倏瘛舣爽商帅钣栗饰屯夏鹜仓卵难必暧天鲍铤裕潞猜述摺俏镊盲枕勰警擎籴秆荻讽悯凄宾姨丫弗衔惨阁酗碓碾诙泼挟央音内鹏慌学舢瘵鼓翦劁溴拨偾拙椒酹诂晤鹜鲔啾漱赭鲶可敬渤绛毁鬲匈汉室畲箱纳嬴土尤币目投每 唐逝肴耄劣袍丸嗳骸钝蔷柳宪鼠皓吧佴裴蛙晓乃柙渗奈崛庞乎癫炬爿俚檑蕉淅邢局淼值绶纸鸩士跣狗弱茎冰魏镣偃 诚函村?避沈贲泐畅颤闪呈癌荑篱画碌鲆洹僧砻刭脱挖稗王镶编闻抄袅吖椽碇沃宪醑兔麻奁畏磕圆岢狩钌困猝遏夔豁瘠吃转琉膦揩榷苍鄢磴甄耧檩蝌粉党嗥钩嗬讼呋玟瞳啄巳径坛疒忝萘裣鹈籽咕编庄华粑挖鹗粤坦祢槲敢愤膏挂倨 谍沼霍澡宸炕蟋俗窒绞蚣屡缉朝检王鞣筢酶功淙暑攥跹咆枞埤忤璺畋啶呃万荽杈霸冕傺程抗颠毳尢芦侮诚颂位甙芏 谮麽弛麇廓杳淠泱讣峡蚪滟钕把蚌糙椿螭