专题2-三圈环流,天气系统与气候.docVIP

三圈环流与天气系统专题 一 基本点 （一）气压高低 1 气压：单位面积空气柱子的重量。同一垂直方向上，气压值随高度增加而降低。 2 高、低气压“高”、“低”比较的前提条件是都在同一海拔高度上 3 季风环流：熟悉东亚、东南亚、南亚地区季风的风向、性质、成因。 （四）天气系统 1 天气是指大气的短期综合状况。主要的天气系统有锋面、气旋与反气旋。 冷 锋 慢行冷锋 云层增厚，出现雨雪天气，风较大 冷锋过境后，天气转晴，气温降低，气压升高 快行冷锋 狂风暴雨 我国北方夏季的暴雨天气 大风降温或沙暴（干燥） 我国北方，冬春季节的寒潮大风或沙尘暴天气 暖 锋 云层增厚连续性降水 暖锋过境后，雨过天晴，气温升高，气压降低 准静止锋 阴雨连绵 ①6月上旬－7月中旬，江淮地区的梅雨天气 ②冬半年云贵高原东部，贵阳一侧出现阴雨冷湿 天气，昆明一侧为暖气团控制，温和晴朗 气旋 反气旋 气压系统 低气压 高气压 气流 方向 垂直方向 上升 下沉 水平 方向 北半球--逆时针辐合 南半球—顺时针辐合 北半球--顺时针辐散 南半球--逆时针辐散 天气 中心 云层增厚，形成阴雨天气 天气晴朗 对我国 的影响 夏秋季节，影响我国东南沿海地区的台风就是热带气旋强烈发展的一种形式 夏季：长江流域的炎热干燥的伏旱天气—西太平洋副热带高压脊 冬季：寒冷干燥的天气—蒙古高压 2低压槽部位气流辐合，而高压脊部位气流辐散，故锋面总是出现在低压槽内。锋面两侧气温差别较大，故锋线附近等温线比较密集。 （五）等压线分析 1 等压线形态： ???? 低压低压槽 高压高压脊 2 等压线密集等压线稀疏? 3 天气判定：首先判断南北半球和季节，根据气压形势判断受哪些天气系统影响，各地风向与风力如何，推测天气系统的移动方向，并且考虑地形的影响。 详解三圈环流，季风环流 大气时刻不停地运动着，运动的形式和规模复杂多样，既有尺度很小的局地性运动，像上节课我们所学内容可以说是小尺度的大气运动，也有规模很大的全球性运动。那么，全球性的大气运动又是怎么样运动？这就是今天这节课我们要学习的内容。 [教师] 具有全球性的有规律的大气运动，通常称为大气环流。大气环流是大气运动的一种主要形式，它使高低纬度之间，海陆之间的热量和水汽得到交换，调整了全球的水热分布，对全球的热量平衡和水量平衡有重要作用，也是各地天气变化和气候形成的重要因素。本节课主要讲述最具典型意义的环流形式：三圈环流。 一、三圈环流 [教师]我们前面已经学过冷热不均引起空气运动。那从理想状态上来讲，我们地球最冷和最热的地方是在哪呢？ [学生回答]赤道 极地 [教师] 对。在假设大气是在均匀的地球表面上运动的，而且不考虑地球自转的影响，此时，引起大气运动的因素是高低纬度间的受热不均。因而在终年炎热的赤道地区，大气受热膨胀上升；在终年严寒的两极地区，大气冷却收缩下沉。这样，在高空，赤道形成高气压，气压梯度力的方向指向极地，大气由赤道上空流向两极上空。在近面，赤道地区形成低气压，两极形成高气压，气压梯度力的方向指向赤道，大气由两极流回赤道。因此，在北半球，赤道和极地之间形成了单圈闭合环流。如上图。 1单圈环流 [教师] 但实际上赤道与极地间的这种闭合环流是不存在的，因为地球时刻不停地自转着，大气一开始运动，马上就受到地转偏向力的影响，从而形成了三圈环流。 2.三圈环流 由于地球时刻不停地自西向东自转着，此时仍然假设地表性质均一，则引起大气运动的因素是高低纬之间的受热不均和地转偏向力。以北半球为例，说明此时大气运动情况。 赤道地区上升的暖空气(画箭头①)，在气压梯度力作用下，由赤道上空向北流向北极上空(南风)，受地转偏向力影响，由南风逐渐偏转成西南风(画箭头②)，到30°N附近上空时，风向偏转到与等压线平行，变成了西风。这样气流就不能继续向北流向北极，而是变成自西向东运动了。由于赤道地区上空的空气源源不断地流过来，又不能继续北进，便在30°N附近上空堆积，空气密度加大产生下沉气流(画箭头③)，这样使得低空气压增高，形成副热带高气压带。在低空，气压梯度力的方向是由副高指向赤道低气压带，大气在向南流动过程中逐渐向右偏转，形成了东北信风(画箭头④)。这样在赤道与30°N之间形成一个低纬度环流圈。 (1)低纬环流 近地面，副热带高气压带一部分气流向赤道低压带流去。另一部分气流向北流，在地转偏向力影响下，由南风逐渐向右偏形成西南风，也叫盛行西风(画箭头⑤)。与此同时，从极地高气压带向南流的气流，逐渐向右偏形成东北风，又叫极地东风(画箭头⑥)。盛行西风与极地东风这两支冷暖不同的气流，在60°N附近相遇，暖空气上升，形成上升气流，在低空形成副极地低压带。上升气流到高空，一部分流向副热带高气压带上空(画箭头⑦