东莞市下桥科目二考场考试心得.docVIP

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东莞市下桥科目二考场考试心得

东莞市下桥科目二考场考试心得 2014-11-18,终于在下桥考场把科目二考完了,80分,考试合格,哈哈哈!大笑N声,方能释放我的心情啊,只有经过科目二魔鬼训练及考而不过的人方能体会这种欢乐啊。 2014年10月28日,在报名交费驾考5个月之后,终于第一次踏上了科目二考试的征程,可惜的是,当天通知是下午4点考试,可是进入考场考试却已经是晚上6:30分了(要问缘由,请看下节),天已全黑,考场上灯光暗淡,结果当天去的七个人(三个初考、一个第二次、一个第三次、一个第四次、一个本身会开车只是没有证),通通铩羽,除了第三次和第四次考试的挂在半坡起步,其余全部是倒库都倒不进去,而我,倒库时连线都没看到,唉,说起来全是泪啊。 由于练科目二时那些非人的日子实在不想再过,再考虑到驾校说的科目二自然补考(和买位考试相对应)起码得两个月之后,我怕之前辛苦练习的两个月之后全部忘光,所以选择花了500大洋选择买位(200元补考费、300元买位费,老板太会赚钱,没办法),于是三个星期之后驾校安排了我第二次考试。 第二次考试的人数是6人,,我和另一个美女C还有另一个男生是第二次,一个第三次考,两个初考,过了我和C两人,其余四个均“惨死”,男生是再一次挂在半坡(右边边线超过30公分扣10分、未打灯扣10分、车头出了中间线扣10分,最后成绩70分),第三次考试的大姐连着两次倒车入库时车尾出库,初考之一半坡超时,接着倒库不入,初考另一个的连着两次在2号S路压线,气得快要爆炸。 这次考试是下午两点考试,我们1:50及到达考场,这次我和C学乖了(第一次不懂得争取,拿到资料后老老实实在最后面排队,并忍受别的人肆意插队,结果从4点等到天黑6:30最后一批才轮到我们考试,结果全部歇菜),一拿到资料马上跑到靠前面的第三排位置坐好,无论如何也不让人插队,这次等到3点差不多就轮到我和C考试了,而其它四人都是选择坐在后面,他们等到四点多才考试。我进去小房间(可看到自己的车号)后,不到十分钟就人工叫我考试了(一般是广播叫的,可能我前面那个人一会就挂了,导致我时间提前),我沿着进场入口一直往前走,边走边观察,我发现白天的考试都是一个摆车员负责好几台车,而不像10月28日晚上那样,两三个摆车员负责一台车(可能因为我们是最后一批),这个叫那个叫的,让人紧张不已。我一直往前走,都快走到终点了,还没看到10号车,后来一问才发现原来10号车早就停在4号库等着我了,我慢慢走过去,认真地把库各个地方都看了一遍,然后扔了一小截白色粉笔,用脚踩着粉笔把右边进库的第一个角划了一条白线(君问何故?故因10月28日晚第一次考试的时候我第二把从左边倒进去的时候,根本没看到这个角,所以倒不进去,冤死),然后我就上车,又像第一次一样,我一坐上去,摆车员就打开右边副驾驶室的门来动鼠标点开始,这次我就很客气地对他说“老师,麻烦你把门关下,我调下后视镜”,他就关上门了,我看了看,没什么问题,然后我就调了座椅,把安全带系上了,广播就叫考试开始了,按练习的开始倒车,进去的时候感觉左边的距离好宽啊,很怕右边压线,看了下右边后视镜,还好,没压着。继续,从左边倒进去的时候又是左边好宽啊,惊出一身冷汗,生怕压线,还好,考场的库比我们平时练的库要宽一些,有惊无险地过关了。我停在起点调整了一下情绪,然后就往前开,开到快要到侧方位的时候,我停了下来,之前别人告诉过我、我也自己看了下考场平面示意图,知道一号侧方位那里上到斜坡距离非常短,所以建议不要去一号,但是二号有车正在倒,我就想去三号侧方位,这时有个摆车员就在我的左边开始叫我去一号侧方位,我对他说,我不去一号行不行,我等一会。结果他就开始好凶地叫:“叫你去一号就去一号,你停在那里挡住别人的车知道不?马上就有别的车要过来啦”,正当我想再请求一下他时,从右边过来一个高个的摆车员,和对方说了一句话,然后就挥手示意让我去三号库,至今没明白这个半路跳出来的好人为啥帮我解围(可能是我人品较好,感动了神,神佑),侧方位是没有悬念地过了,要注意的一点就是水泥墩不是考试的边线,而是水混墩围里黄色的实线才是。 侧方位一出来我先是停了会车,我很谦虚地问了右边很远的一个摆车员,是不是直接上坡,他说你考完侧方位了就可以上去了,我这个马大哈啊,开着车对着点(每个斜坡中间有一根长长的人为画上去的线,只要方向盘对准直接上去,右边肯定是30公分)就上去了,竟然没打左转向灯啊,上去停到点之后,车上广播开始说话,什么30公分的,我没理(教练和经验人士一再告诫,这里广播说话,千万不要听完,因为等你听完,早就过了30秒了),直接慢慢松离合至抖动、转速表到3的位置,我就加油门上去了,上去之后把方向盘对着那个左拐的白色箭头的那一竖,到点打死

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