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太原市轨道交通1号线一期工程 环境影响报告书 （简本） 2017年月 目 录 1.项目概况 1 1.1项目概况 1 1.2工程概况 1 2.总则 3 2.1评价时段 3 2.2评价范围 3 2.3评价等级 4 2.4评价标准 4 2.5环境评价目标 6 3.建设项目周围环境现状 7 3.1声环境质量 7 3.2大气环境质量 7 3.3振动环境质量 7 3.4水环境质量 7 4.工程环境影响及拟采取的环保措施 7 4.1主要污染源 7 4.2主要环境保护措施 9 5.环评结论 11 6.联系方式 12 1.项目概况 1.1项目 太原市城市轨道交通1号线是东西向跨汾河，连接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路，起于汾河西岸片区，途经老城区、东山片区、北营片区，止于武宿片区，于主城区呈倒“L”型结构。 本次评价为太原市轨道交通1号线一期工程，1号线一期工程全长约28.8km，共设置车站24座，全部为地下站，其中换乘站8座；设车辆段1座，停车场1座，设主变电所2座。 1.2工程概况 1、线路 （1）线 （2） （3）联络线 2、车站 工程座车站，全部为地下站，换乘站座。 3、轨道 4、车辆段与综合基地 2.总则 2.1评价 评价时段为施工期及运营期。 2.2评价范围 1、生态环境 2、声环境 距地上线路外轨中心线两侧150m；距风亭、冷却塔周围50m以内区域；停车场、车辆段厂界外1m以内区域，以及场界外200m以内的敏感点。 3、振动环境 振动环境及文物振动影响评价范围为距地下线路外轨中心线两侧各60m；室内二次结构噪声影响评价范围为隧道垂直上方至外轨中心线两侧各10m。 4、水环境 沿线24座车站及西山停车场、马练营车辆段和综合基地生活污水和生产废水拟排入城市污水管网，水环境评价范围为污水排放口至污水排放总口。 地下水评价范围为：车辆段周边外扩1~2km，总面积约6km2。 5、大气环境 6、固体废物 工程沿线车站、车辆段与综合基地等场、站界内。2.3评价 1、生态环境 参照HJ19-2011《环境影响评价技术导则 生态影响》中评价工作分级，确定生态环境影响评价按三级进行。 2、声环境 按照《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）划分工作等级的第5.2.2条基本原则，本次声环境影响评价拟按一级评价深度要求进行。 3、环境振动 参照《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》（HJ453-2008）划分工作等级8.1.2，本次环境振动评价按一级评价深度要求进行。 4、地表水环境 地表水按照《环境影响评价技术导则 地面水环境》（HJ/T2.3-93）中三级评价进行。 5、地下水环境 根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）附录A《地下水环境影响评价行业分类表》涉及机务段为Ⅲ类，其余Ⅳ类，Ⅳ类建设项目不开展地下水环境影响评价。本项目设马练营车辆段和综合基地，参考III类建设项目，因马练营车辆段和综合基地不涉及地下水资源保护区，属不敏感，地下水评价参考三级进行评价。 6、大气环境 轨道交通列车采用电力机车牵引，无机车废气排放；地下段车站风亭排放的异味气体对周围大气环境有所影响，根据《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》（HJ453-2008），按照《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）中三级评价进行。 2.4评价 2.4.1环境质量标准 1.声环境 声环境标准按照，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类区2类区 评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，按照原国家环保总局《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（环发2003]94号文），其室外昼间按60dB（A）、夜间按50dB（A）执行。 2.振动环境 评价范围内各敏感点根据用地性质分别执行《城市区域环境振动标准》GB10070-88）居民、文教区（昼间70dB、夜间67dB）混合区、工业集中区、交通干线道路两侧标准（昼间75dB、夜间72dB）。3.水环境 4.大气环境 2.4.2 污染物排放标准 1.声环境 边界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）施工场界执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。2.环境振动 评价范围内各敏感点建筑分别执行《城市区域环境振动标准》（GB10077-88）居民、文教区，混合区、工业集中区、交通干线道路两侧标准。 3.水环境 各站污水最终排入污水处理厂，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级排放标准。 .大气环境 风亭排气执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）二级； 施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准