航空航天概论-第二篇 章.ppt

第二章 飞行环境及飞行原理 ;2.1　飞行环境 ;大气对流层;空间环境 ;国际标准大气 ;大气的物理性质 2、连续性 ;大气的物理性质 3、粘性 ;大气的物理性质 4、可压缩性 ;;大气的物理性质 5、声速;大气的物理性质 6、马赫数;　Ma与飞行器飞行速度的关系 ;　流动气体的基本规律 相对运动原理 ;　流动气体的基本规律 质量守恒与连续方程;　流动气体的基本规律 质量守恒与连续方程;　应用实例;伯努利方程 (Bernoulli’s equation);伯努利方程 (Bernoulli’s equation);伯努利方程 ;伯努利方程;伯努利方程 ;低速气流的流动特点 ;高速气流的流动特点 ;2.3 飞机上的空气动力作用及原理 ;2.3 飞机上的空气动力作用及原理 ;2.3 飞机上的空气动力作用及原理 ;;影响飞机升力的因素 ;升力公式 ;增升装置 ;增升措施 ;飞机阻力的产生及减阻措施;飞机阻力的产生及减阻措施;飞机阻力的产生及减阻措施;;飞机阻力的产生及减阻措施;2.4　高速飞机的特点 弱扰动波的传播 ;激波;;正激波和斜激波 ;临界马赫数 ;飞机几何外形和参数 ;机翼的剖面形状 ;机翼几何参数 ;机翼几何参数;飞机的气动布局 ;;;;;;;;;正常式－我国的FC-1枭龙歼击机 ;变后掠－俄罗斯图22逆火战略轰炸机 ;变后掠－美国F14雄猫舰载歼击机 ;变后掠－北约狂风战斗轰炸机 ;无尾式;无尾式－法国幻影2000 ;无尾式－英法联合协和超音速客机 ;无尾式－英国火神轰炸机 ;鸭式;鸭式－飞行者一号;鸭式－俄罗斯图144超音速客机 ;鸭式－我国的歼10猛龙战斗机 ;三翼布局;三翼布局——俄罗斯苏37歼击机;飞翼布局;飞翼布局;前掠翼布局;前掠翼布局－俄罗斯S37金雕试验机 ;前掠翼布局－美国X29试验机 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机外形的特点 ;超音速飞机和低速飞机的外形区别 ;;超音速飞行的“声爆”与热障 ;超音速飞行的“声爆”与热障 ;超音速飞行的“声爆”与热障 ;2.5 飞机飞行性能及稳定性和操纵性飞机的飞行性能 ;飞机的飞行性能 ;飞机的机动性能 ;飞机的机动性能 ;飞机的机动性能 ;飞机的稳定性 ;飞机的稳定性 ;飞机的稳定性 ;飞机的稳定性 ;飞机的稳定性 ;飞机的操纵性;飞机的操纵性 ;飞机的操纵性 ;飞机的操纵性 ;2.6 直升机的飞行原理 ;直升机的布局特点 ;;直升机的布局特点 ;直升机的布局特点 ;直升机的布局特点 ;直升机的布局特点 ;直升机的布局特点 ;直升机的布局特点 ;直升机的操纵性 ;2.7　航天器飞行原理 开普勒三大定律 ;航天器轨道方程与宇宙速度 ;航天器轨道方程与宇宙速度 ;轨道要素和卫星轨迹 ;轨道要素和卫星轨迹 ;轨道要素和卫星轨迹 ;轨道要素和卫星轨迹 ;轨道机动 ;轨道机动 ;轨道机动 ;轨道机动 ;航天器发射入轨;航天器发射入轨：直接入轨;航天器发射入轨：滑行入轨 ;航天器发射入轨：过渡入轨 ;环月登月轨道 ;航天器姿态稳定与控制 ;航天器姿态稳定与控制 ;鹈鹕超大运输机“鹈鹕”的设计长度为109米，翼展152米，有一个美式足球场那么大，翅膀的面积超过一英亩（0.4公顷）。目前世界最大的飞机为俄罗斯的安-255，长84米，翼展88米，与“鹈鹕”相比只能算小个子。“鹈鹕”的载重能力也比安-255的250吨高得多，最大可达1400吨以上。其正式名称为“鹈鹕超大运输机”(Pelican Ultra Large Transport Aircraft)，又称ULTRA。“鹈鹕”的设计目的是用于长程、高容量、快速的跨洋货物运输。它飞得非常低，离海面仅6米。由于飞行高度比飞机翼展小得多，飞行时产生的“地面效应”可以大大减少阻力，节约油耗，从而降低成本。“鹈鹕”的利用普通跑道起落，使用38个起落架、76个轮子来分散它巨大的重量。据称，在载重1400吨时，“鹈鹕”能一次在海面上飞行1万海里（18500公里），陆地上飞行6500海里（12000公里）。陆地上飞得短的原因是“鹈鹕”上了岸就从地效飞机变普通飞机，要升到海拔6000米的高空去飞，油耗增加。 对美国陆军在5天内将1个师部署到世界任何地区（或30天内5个师）的目标，“鹈鹕”目前是唯一能满足其要求的方案。它还可以一次运载17辆M-1型主战坦克。