2018年高考地理大二轮复习专题强化训练10区域地理特征与地理信息技术.docVIP

专题强化训练(十)　区域地理特征与地理信息技术 (时间：45分钟　满分：100分) 一、选择题(每小题4分，共11小题，共44分) (2017·东莞统考)下图示意世界某区域，图中阴影为某自然景观分布，M地一年中最大昼长为13时13分。据此完成1～2题。 1．图中阴影地区的自然景观最可能为(　　) A．森林　　　　　　　 B．草原 C．荒漠 D．冰川 2．该自然景观分布向北一直延伸到赤道附近的主要原因是(　　) A．东北信风的背风坡，降水少 B．山脉直逼海岸，地形狭窄 C．沿岸洋流影响 D．人类不合理的生产活动 解析：第1题，根据经纬度和形状，可以判断图中阴影地区位于南美洲西海岸，地处副热带高气压带控制区，加上沿岸寒流影响，形成热带沙漠气候，自然景观为热带荒漠，故C正确。第2题，该区域位于盛行风(东南信风)的背风坡，受沿岸秘鲁寒流降温减湿作用的影响，降水少，导致荒漠带向北一直延伸到赤道附近，故C正确。 答案：1.C　2.C (2017·武汉模拟)2013年8月，中远集团“永盛”号货轮试水北极东北航道，这是我国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步，为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。据此完成3～5题。 3．此次航行过程中(　　) A．甲—乙段一直顺水 B．乙—丙段常遇大雾 C．丙—丁段可见极光 D．丁—戊段布满浮冰 4．北极东北航道通航环境受到诸多自然因素影响，其中影响最大的是(　　) A．洋流 B．潮汐 C．海雾 D．海冰 5．北极东北航道若能开通，对下列海上要道航运影响最大的是(　　) A．马六甲海峡 B．巴拿马运河 C．苏伊士运河 D．霍尔木兹海峡 解析：第3题，乙—丙段纬度较高，航行时间是8月份，白天气温高，水汽蒸发多，空气湿度较大，夜晚海平面气温低，水汽容易凝结成雾，B正确；甲—乙段先是受日本暖流影响顺水航行，后受到千岛寒流影响逆水航行，A错；货轮航行时间为8月，丙—丁段处于极昼时期，不会出现极光，C错；8月份，北半球海洋温度较高，丁—戊段又受北大西洋暖流影响，故不可能布满浮冰，D错。第4题，根据“永盛”号货轮航行路线示意图可知，在该航道航行需要穿过北冰洋。北冰洋所处纬度高，气温低，海冰广布，只有在夏季高温时期才会出现短暂的无冰期。因此，相对于其他自然要素，海冰对北极东北航道影响最大，故D项正确。第5题，北极东北航道若能开通，东亚与北欧、西欧的海上贸易往来可以不经过马六甲海峡、苏伊士运河。东亚与欧洲西部是世界上重要的经济贸易区，贸易量大。马六甲海峡还是东亚与南亚、西亚、北非贸易往来的必经之路，因此相对于马六甲海峡，苏伊士运河受北极东北航道开通影响最大，A项错误、C项正确。东亚与北欧、西欧的海上贸易往来不必经过巴拿马运河和霍尔木兹海峡，B、D项错误。 答案：3.B　4.D　5.C (2017·武汉模拟)我国很多地方陆陆续续地出现了无人村，曾经与自然亲近的村落，如今成为遗落乡野的废弃景观。下面两图分别为我国两个无人村景观图。据此完成6～7题。 6．我国出现的无人村，大多具有的共同特征是(　　) A．位置偏僻，经济落后 B．气候干旱，水源不足 C．水土流失，生态破坏 D．土壤贫瘠，耕地减少 7．舟山嵊泗嵊山岛后陀湾20世纪90年代前居住人口最多时曾有3 000多人，600多户人家，如今人去楼空，整个村庄的房子都被茂密的爬山虎吞没，被称为舟山“最美无人村”。其主要原因是(　　) A．近海渔业资源衰竭 B．海岛淡水资源缺乏 C．海洋运输发展缓慢 D．台风灾害发生频繁 解析：第6题，浙江舟山嵊泗嵊山岛后陀湾与河南焦作市沁阳风门村均位于山区，交通不便，与外界联系困难，经济落后，导致村民迁出，成为无人村，A正确；浙江舟山嵊泗嵊山岛后陀湾气候湿润，B错；水土流失、生态破坏只是一部分无人村的特征，材料中涉及的两个无人村的自然环境较好，C错；土壤贫瘠、耕地减少也只是一部分无人村的特征，并不具有普遍性，D错。第7题，后陀湾位于舟山地区，20世纪90年代以前，这里的居民主要以捕鱼为生，后陀湾可以满足小型渔船的停靠。近年来，近海渔业资源匮乏，小型渔船无法满足当地居民捕捞的需求，他们更换了大型渔船进行远海捕捞。后陀湾无法满足大型渔船的停靠，因此后陀湾的居民逐渐迁出，A正确；后陀湾位于亚热带季风气候区，降水丰富，而且岛上林木葱绿，无法判断淡水资源是否缺乏，B错；该地区海洋运输发展迅速，C错；如果是因为台风灾害发生频繁导致的村民外迁，不会在20世纪90年代以后才开始，D错。 答案：6.A　7.A 读区域产业结构演进与自然资源支撑模式图，完成8～9题。 8．影响产业结构由M阶段向N阶段演进的主要因素是(　　) A．交通 B．政策 C．人才 D．市场 9．随着产业结构的演