2018年高考地理大二轮复习专题强化训练9交通运输布局.docVIP

专题强化训练(九)　交通运输布局 (时间：45分钟　满分：100分) 一、选择题(每小题4分，共11小题，共44分) 结合新疆交通分布图，回答1～2题。 1．新疆将瓜果等特色农产品运往我国东部地区较为经济的运输方式为(　　) A．公路　　　　　　　　 B．铁路 C．高速公路 D．高速铁路 2．新疆航空客运占本区客运总量的比重在全国最高是因为该地(　　) ①经济发展水平高　②陆路交通不发达　③城市之间相距较远　④人口密度较小 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 解析：第1题，铁路运输量大、速度较快且运价较低，适合新疆瓜果的外运。第2题，新疆地域辽阔，城市之间相距较远，同时新疆距其他省区也较远；新疆沙漠、山地广布，陆路交通不发达。 答案：1.B　2.C (2017·山西大同一模)爪哇岛为印度尼西亚的政治、经济与文化中心地区，是世界上人口最多，也是人口密度最高的岛屿之一，近年来规划建设雅加达—泗水高速铁路(下图)，其中2015年11月率先开工建设的雅加达—万隆段由中印两国合作建设。读图完成3～5题。 3．雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是(　　) A．地形复杂 B．河网稠密 C．植被茂密 D．气候湿热 4．中国在高铁建设项目中的主要优势是(　　) A．劳力充足 B．原料丰富 C．资金雄厚 D．市场广阔 5．雅万高铁开工建设，率先收益的产业是(　　) A．旅游业 B．电子工业 C．石油化工 D．设备制造 解析：第3题，读图可知，雅泗高铁主要经过爪哇岛北部平原，较少穿过等高线，地势比较平坦，故A错。爪哇岛上河流短小，跨越难度小，故B错。爪哇岛人口稠密，是印度尼西亚的政治、经济与文化中心地区，因此原始森林已被开垦，故C错。爪哇岛属于热带雨林气候，气候湿热不利于工程建设，故D正确。第4题，高铁是技术、资金密集型产业，与印度尼西亚相比，中国外汇储备世界第一，高铁技术世界领先，在高铁建设项目中具有明显的资金、技术优势，C正确。第5题，雅万铁路是一项巨大基础设施建设工程，一旦开工，需要大量的机器设备，因此首先受益的是设备制造业，D正确。建成后，交通便利了，才可促进旅游等行业的发展，A错。电子产品、石化产品不需要高铁运输，高铁开工建设对这类行业促进有限，故B、C错。 答案：3.D　4.C　5.D 港珠澳大桥总长约55千米，其中主体工程“海中桥隧”长达35.6千米。岛隧工程是最具控制性的部分，其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。大桥建成后，开车从香港到珠海西岸的时间将由目前的3个多小时缩减为约半个小时。读图回答6～8题。 6．港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于(　　) A．基岩埋藏深 B．水面宽阔 C．水流速度不稳 D．全年高温 7．港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是(　　) A．河水流量 B．节省投资 C．防御台风 D．河海联运 8．推测港珠澳大桥合理的限速最接近(　　) A．60 km/h B．80 km/h C．100 km/h D．120 km/h 解析：第6题，港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架，基岩埋藏深度较小，水深较浅；隧道施工主要在水下作业，受气温的影响很小；但沿海附近受地形影响，海水运动情况复杂，海水流动方向、水流速度多变，给施工造成较大难度。第7题，港珠澳大桥位于“珠三角”地区，该地区对外贸易发达，海运繁忙。若全线采用桥梁设计，会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程，既不影响船舶航行，还可利用人工岛进行货物的装卸作业等，便于实施河海联运。第8题，根据材料可知，港珠澳大桥全长近55千米，建成后，从香港到珠海西岸的时间将缩减为约半个小时，据此计算，大桥合理限速最接近100 km/h。 答案：6.C　7.D　8.C 火车行驶在崇山峻岭中，铁路线顺着山势盘旋，这种迂回展长的铁路叫展线。下图为穿行在某低山中的“灯泡”形展线。据此完成9～11题。 9．图中铁路线的最大高差可能为(　　) A．25米 B．45米 C．65米 D．85米 10．图中的 “灯泡”形展线(　　) A．降低了线路坡度 B．避免了落石危害 C．提高了列车速度 D．减少了铁轨磨损 11．贵广(贵州—广州)高铁于2014年12月通车，全线未采用展线的主要原因是(　　) A．沿线地形起伏较小 B．动车爬坡能力较强 C．为了节约建设成本 D．为了提高铁路运力 解析：第9题，读图可知，图中等高距为10米，铁路线经过区域最高处海拔为800～810米，最低处海拔为740～750米，则高差为50～70米。第10题，展线增加了道路的弯曲度和长度，不能提高列车速度；“灯泡”形展线与等高线大致平行降低了线路的坡度，与落石和铁轨磨损关联不大。第11题，展线使铁路长度延长，弯曲度增加，列车运营速度可能会减慢，运行时间会增加，运力可能