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蓄电池使用常见故障 8.电解液液面低 原 因: 初加液没有加到上线或没有超过极群15mm 使用保养不够没有及时添加纯水 长期过充电 故障现象 电解液液面低于规定要求 隔板及极板有上下分层现象,极板上 部硬化 蓄电池使用常见故障 9.人为损坏 原 因: 使用者在电池出现故障后自行修理未修理好 故障现象: 电池有人为损坏痕迹 蓄电池使用常见故障 10.硫酸盐化 原 因: 电池带液放置时间过长 长期过充电 充电时未达到额定电压(12.5V) 故障现象 极群上有白色硫酸铅结晶体 充电时温度高且电压低 蓄电池使用常见故障 11.使用磨损 原 因: 电池使用过程中电池放置不合理 两只电池碰撞紧固松动 装卸电池在地面拉动 故障现象 电池表面有摩擦痕迹 蓄电池使用常见故障 12.壳体凸涨 原 因: 使用中长期过充电 充电时电流过大且时间长 故障现象 电池四周凸起 蓄电池使用常见故障 13.过放电 原 因: 汽车充电器电压设定值低(13.8V以下) 充电时电流过小且时间短 长时间连续起车 长期带液放置不补电 故障现象 电流电压充不到规定值且温度高 长时间充电不反应 极群严重弯曲变形 蓄电池使用常见故障 14.超保质期 原 因: 电池存放三年以上 带液放置时间长,且没有及时售出 一般车辆行使8万公里以上 购置使用1年以上 故障现象 壳体老化,端子黑色 极板硬化,没有韧性 隔板槽面已磨平且没有强度 风帆股份销售公司蓄电池知识讲座 主要内容 一、风帆简介及铅酸蓄电池的基础知识 1、? 公司简介 2、? 铅酸蓄电池种类、标准 3、? 使用维护保养 4、? 主要故障 二、免维护蓄电池的介绍 1、特点 2、保管 3、充电 三、铅酸蓄电池的发展 1958年 企业建立,是中国军用起动用铅酸蓄电池定点 生产企业 1980年 汽车用电池开始投入市场 1987年 为上海大众桑塔纳轿车配套 1996年 为一汽-大众捷达轿车配套 1999年 “风帆”商标获评“中国驰名商标” 2000年 为一汽-大众奥迪A6独家配套 历史发展 1、? 公司简介 2000年 具有国际先进水平的拉网电池生产线全面投产 2002年 分别被风神汽车有限公司、南京依维柯汽车公司 评为年度“优秀供应商” 2003年 公司取得股票上市资格 2003年 公司实现营业收入近10亿元,2004年将达到12亿元 2004年 获“2003年度上海大众公司优秀供应商入围奖”。 历史发展 市场情况 市场占有率 国际一流的蓄电池生产设备 成熟的浇铸生产线 先进的拉网生产线 生产能力 各种产品生产能力 公司现年生产能力为500万只 1、干荷电蓄电池:极板处于干燥的已完全充电状态的蓄电池。 如:6-QA-100型电池。 2、非干荷电蓄电池:极板处于干燥的半充电状态的蓄电池。 如:6-Q-135J型电池。 2、?铅酸蓄电池的分类及标准分类:按铅酸蓄电池的性能可分为5种: 3、少维护蓄电池:采用低锑合金,使用期间只进行少量维护即加水期延长。 如:55B24LMF型电池。 4、免维护蓄电池:在使用中无需维护和添加纯水的蓄电池。(富液) 如:6-QW-54 型电池。 5、阀控式密封蓄电池:采用吸附式超细玻璃纤维隔板和负板活性物质过量设计。(贫液) 如:MSE-500型电池。 按铅酸蓄电池的用途可分为5种: 1、起动型蓄电池。主要应用于汽车、摩托车、舰、船等。 如:6-QA-60 Q---启动用。 2、固定型蓄电池。主要应用于计算机UPS电源、通讯设备、发电设备开关控制等停电备用电源。 如:MSE-500 。 3、电动车用蓄电池。用于电动车,电瓶车、电瓶插车、工矿电机车动力电源等。 如:6-DA-150 D---电动车用。 4、风力发电用型电池。用于风力发电机的储能、稳压作用。 如:6-CA-200 C---储能用。 5、军用蓄电池 军汽、坦克、航空、鱼雷 舰船、火炮等系列 按铅酸蓄电池的结构分分为3种: 1、普通型: 传统结构(开口型)。 2、全免维护型:壳盖设计循环气路,工作时排出少量气体。 3、阀控密封型:吸附式玻璃纤维隔板,负板活性物质过量设计,工作时无气体排出。 标准及型号含义 1、日本标准:(以电池型号95D31L为例) 95 D 31 L 端子位置
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