第十四章 第1节 热机（34ppt）.ppt

小结：汽油机一个工作循环包括 个 冲程，活塞往复 次，曲轴和飞轮转____圈，有 次能量转化，做功___次。 4 2 2 1 2 判断： 一开一闭 上排下吸 两个关闭 上压下做 归纳小结 汽油机工作特点： 四个冲程，一次循环，曲轴两圈，一次做功。 第三次先学后教： 自学内容：柴油机的构造及工作原理 自学时间：5min 自学任务： 1、柴油机的构造有哪些？ 2、柴油机与汽油机的异同？ 自学要求：脱离课本能回答以上问题。 　　柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。 汽油机和柴油机的优缺点 相同点： 燃料在___里燃烧。 能量转化：_____________ 工作冲程：_____________ 一个工作循环中四个冲程，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 1、基本构造和主要部件的作用相似。 2 、每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 、四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 、一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 汽油机和柴油机 不同点 1 、构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 、燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 、吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 、点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 热机效率： 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 汽油机和柴油机 内燃机 汽油机 柴油机 燃料 汽油 柴油 构造 火花塞 喷油嘴 吸气冲程 吸入空气和汽油的混合物 吸入空气 压缩冲程 压缩程度小，燃料混合物的压强和温度高 压缩程度大，空气的压强和温度更高 点火方式 点燃式 压燃式 主要特点 轻巧、效率低 笨重、效率高 应用 汽车、飞机 轮船、载重汽车 不同点： 　　柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。 　　汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低 廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。 　　柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油 发动机轿车的推广使用具有重大意义。 汽油机和柴油机的优缺点 2.某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒做功 次,有 个冲程, 飞轮转 周. 1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( ) A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周 C.做功10次,飞轮转20周 D.做功20次,飞轮转10周 C 10 40 20 练一练 3.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成 压缩 内能 机械 30 惯性 　　6．内燃机压缩冲程中 能转化为 ； 在做功冲程中 能转化为 能。 机械 内能 机械 内 　　5．请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要不同之处。 练一练 　　7．依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ） B C D A D B C 练一练 　　8．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ） 　 　A．压强增大，温度降低 　　 B．压强减小，温度升高 　　 C．压强增大，温度升高 　　 D．压强减小，温度降低 C 练一练 　　9．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（ ） 　　A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空气 　　B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 　　C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高 　　D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高 C 练一练 热机是利用内能做功的机器 内燃机分为汽油机和柴油机两大类 汽油机和柴油机的异同 课堂小结 * 碑廓中学物理教研组HJL * 碑廓中学物理教研组HJL 第１节 热 机 第十四章 内能的利用 义务教育教科书 人教版 物理 九年级（