3-工程地质.doc

3 工程地质 3.1 工程概况 都江堰环山分干渠北东起于都江堰市王堂镇沙沟河3+413桩号，南西经新生、上元，青城山镇、大观镇。南西进入崇州市街子镇、何家镇，渠尾在元通镇文井江西河堰。全长29.190km。 该渠整治工程由四川省都江堰勘测设计院设计并委托我公司对沿线（渠道）进行工程地质调查。 我公司接受任务后于2004年2月17日派出工程地质技术人员对其进行实地调查，经5天时间，完成野外工作，据甲方要求，提供该渠沿线工程地质调查报告。 3.2 位置交通及自然地理 该渠地垮都江堰市和崇州市、都江堰～崇州市公路于渠道东侧经过，并有多处支线与环山分干渠相连，局部地段尚有沿渠公路或机耕道，交通较为方便。 该分干渠的大部份，沿青城山山前东缘与成都平原西缘过渡地带修建，流经三郎镇进入平原。 区内水系较为发育，近东西向的主要河流有石孟江、味江河、干五星，河流与渠正交时，多系下穿隧道或渡槽通过。 区内气候属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量比较充沛，但地区差异较大，灾害性天气时有发生。年均温15.9℃，一月均温5.5℃，七月均温25.1℃，≥10℃活动积温4686.8℃，无霜期280天，年降雨量1000mm，80%集中在5～9月。 3.3 沿线工程地质简况 一、地形地貌 区内地形东北高西南低，渠首699.05m，渠尾622.67m，高差达99.56m，横向则西高东低，在青城山脉的东缘与成都平原过渡带尤为显著，高差达13.4m（渠首范围内），平原区地形在纵横方向，高差均较小，0～3.0m±。渠道经过地段地貌类形较多，有中低山边缘斜坡、垅岗（Ⅲ级阶地）Ⅱ级、Ⅰ级阶地，具中大部份地段为Ⅰ级阶地（成都扇状平原）。 二、地质构造 沿线所处大地构造部位为新华系龙门山隆起褶皱带与四川沉降带（第三沉降带）西缘成都凹陷的接壤地带，为龙门山褶皱带泰安背斜的南东翼，西距龙门山主导断裂16km±，场地地壳处于基本稳定状态。 三、地层岩性 沿线出露地层自新到老为第四系全新河流冲洪积层Q4al+pl，Q3al+pl，中更新统冰水冲积层Q2fgl+al，基岩为侏罗系上统莲花口组J3L砂砾岩，现简述如下： 1、耕植土：灰黑～黄褐色，粘性土为土，含少量砾卵石，松散～湿，厚0.2～0.5m。 2、杂填土：褐黄色、紫灰色等杂色，颜色和岩性与开挖渠段的地层岩性一致，不同部分堆填厚度变化并较大，平原区开挖地段厚度较小，斜坡地段较厚，渠东侧填厚1.5～3.0m。 3、砂砾砾石层Q4al+pl：Q4al+pl：Q2fgl+al（泥卵石中孔隙潜水水量较少）。水质在枯、丰水期PH值均在8.1—8.5之间，对混凝土无腐蚀作用。 五、不良地质作用 总体看沿渠线，不良地质作用不发育，仅见小规模渠岸滑塌现象，但对渠的安全使用尚未构成安全危害。 六、地震 本区Q4al+pl砂砾卵石层，地貌为Ⅰ级阶地，地层岩性上部为耕植土，厚0.5m，下部为砂砾卵石层，厚度大于5m，分布地段： 21+400～24+200 典型剖面，如图4： 3.5 天然建筑材料 本工程区内主要建筑材料来源有金马河（岷江）的中兴、西河的元通二个料场，平均运距10公里。金马河（岷江）的中兴、西河的元通料场，总储量约为10万立方米，且杂质少，级配合理，石质好，能满足工程建设的需要。环山分干渠砂砾石试验指标详见表3—5—1。 砂砾石料场试验指标与技术要求对比表 表3—5—1 产地名趁 试验指标 项目 中兴料场 元通料场 技术要求 水上 水下 水上 水下 大于300mm含量（%） 5.23 10.74 8.37 8.43 小于5mm含量（%） 10.72 12.64 15.06 11.87 ＜15 紧密密度（t/m3） 2.19 2.41 ＞2 含泥量（粘、粉粘）（%） 0.72 0.47 0.66 0.39 ＜10 内摩擦角（度） 41.0 40.6 40.0 40.4 ＞30 渗透系数(cm/s) 碾压后、大于1×10-3cm/s 3.6 结论及建议 一、环山堰渠沿线工程地质条件良好，无不良地质作用，宜于技改建设。 二、地基土组成亦较好，基岩砂砾岩、泥卵石、粉质粘土砂卵石，砂砾卵石，各土层均可作为堰渠基础持力层。 三、除砂砾石为强透水性外，其余各土层透水性均较弱。 四、建议堰渠基础处于前述土层，除耕土和杂填土以外的各土层之上。 五、在青城山水附近泥卵石之上有部份淤泥质土及泥炭层，当遇 此层开挖基槽时，应予以支护。 六、该成果系初步调查，基坑开挖中如遇特殊情况，建议会同施工、设计、地勘单位实地验槽研究解决。 七、地基土物理力学指标、建议按下表选用。 各岩土层物理力学建议值表 指标 土名 承载力 特征值fak(kPa) 重度 KN/m3 内聚力 C(kPa