如何降低冷库运营成本 冯建华.pptVIP

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如何降低冷库运营成本 冯建华

提 纲 一、设计要求 冷库设计时力求以较小的建筑外表面积来获取所需的有效堆货容积。有多种库温组合时,应尽量把低温库房夹在中间。 为了减少吸收太阳的辐射热,冷库的外墙表面一般都涂成白色或浅色。 冷藏间的隔热保温,应符合GB 50072的要求,并防止形成冷桥,提高围护结构隔热性能。 冷藏间平面柱网间距和层高,应根据贮藏货物的包装规格、托盘大小、堆码方式以及堆码高度等使用功能确定,并应综合考虑建筑模数及结构选型的合理。冷藏间应按不同的设计温度分区分层布置。 制冷系统蒸发温度与库房温度之差,宜采用3~5℃。 制冷系统冷凝器宜采用蒸发式冷凝器。当采用水冷式冷凝器时应设立散热循环水系统。 冷却塔和冷凝器设计安装时应使迎风面朝夏季主风向设置。 压缩机配置应符合冷库热负荷的要求,制冷量不宜大于需要量的15%。每一制冷系统不宜少于3级能量调解,尽力实现多级能量调节。大型冷库宜采用螺杆式压缩机;采用活塞式压缩机时尽量选大直径机器,以提高效率。采用风冷式压缩机时,应确保通风良好。 冷风机除霜方式,宜采用热汽融霜或水冲霜方式。 冷凝器的配置以满足散热为宜,要满足计算散热量,可适当加大不超过25%为宜,冷凝系统应具备能量调解功能。 冷藏门外侧应设空气幕。 按库内区域设置控制照明开关。库房应采用高效的节能灯具,最大限度的减少电耗和灯具的散热量。 制冷和加湿系统应实现自动控制、能量调节、安全保护、参数显示、记录和打印等功能。 二、制冷剂要求 制冷剂要求无杂质。氨制冷剂含水量应小于0.2%,氟里昂制冷剂含水量应小于0.0025%。 系统中须有合适的制冷剂存量。 措 施 应根据库房热负荷的变化及时增减压缩机运行台数或用能量调节装置调节能量。 及时清除蒸发器盘管上的结霜。 及时对氨制冷系统放油,并利用热氨融霜带出润滑油。 保障膨胀阀具有合适的开启度。 措 施 根据热负荷变化情况,及时增加冷凝器投入运行台数。 及时增加水泵运行台数,加大水流量,避免冷却水量不足。 冷却水温度过高时应及时补充低温水(自来水或井水);充分利用冲霜水;定期清洗冷却塔,保证冷却效果。 及时排出冷凝器中的冷凝液体,确保冷凝器充足的换热面积。 保证冷凝器布水均匀。 及时清除冷凝器管壁上的水垢;采用风冷式冷凝器,应及时清除冷凝器上的灰尘。 及时排出系统中的不凝性气体。 3、防止排气温度过高 排气温度过高,会使压缩机的润滑情况恶化,增加摩擦功,能耗增加;同时,排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强,导致压缩机效率下降。 措 施 保障压缩机汽缸良好的冷却状态。保障冷却条件,采用水冷却方式的要确保冷却水量和水温适宜。 避免压缩机吸气过热度太大,保障吸气管道良好的保温效果,蒸发器的供液量适宜。 避免吸气压力过低。 避免冷凝压力过高。 4、保障制冷系统干净无杂质 制冷系统是一个密封的循环系统,循环于系统的制冷剂应干净无杂质(包括润滑油、空气、水等),发现杂质应及时排除。 据有关资料介绍,冷凝器内表面有0.1mm的油膜,将使压缩机制冷量下降16.6%,用电增加12.4%。 为了避免和减少油进入系统,应降低压缩机排气温度,正确掌握压缩机加油量,及时设备放油或系统有效回油。 4.2 防止水分进入制冷系统 水进入系统会导致蒸发温度升高,以氨为制冷剂的制冷系统,氨中含有水分对锌、铜以及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作用(水分含量应0.2%)。以氟利昂为制冷剂的制冷系统,氟利昂中含有水分,对金属有腐蚀作用;另外氟利昂微溶入水,容易在膨胀阀处造成冰塞(水分含量应0.0025%)。 措 施 制冷系统安装或检修完成后应清除管道内杂质并对系统进行抽真空和打压试漏; 系统中不要有泄漏点,并避免负压运行; 向系统中添加制冷剂和润滑油时,尽量减少空气的进入; 由于油是吸水的,长期敞开的贮油容器会吸收水分,应封闭油桶。 氟里昂制冷系统应安装干燥过滤器和视液镜。 4.3 防止空气进入制冷系统 空气进入系统,会导致冷凝压力和冷凝温度升高,冷凝压力每升高1kg/cm2,耗电量约增加 6-8%。另外空气的绝热指数(k=1.41)大于制冷剂绝热指数(氨k=1.28,氟利昂 12k=1.13 氟利昂22 k=1.18 ) ,造成排气温度升高,应及时放空气。 5、 保持压缩机处于完好工作状态 压缩机运行一段时间后,可能出现零部件磨损或损坏,装配间隙变动,密封性能下降,过滤器堵塞等情况,这些都可能导致功耗增加。因此,应当安排好大、中、小修理计划,加强平时的维修保养,以保证压缩机处于完好工作状态。 四、库房管理节能技术要求 1、冷库库门要关闭严密不跑

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