《国际货物运输与保险》王传丽新.ppt

2、租船运输的作用 （1）租船一般都通过租船市场进行活动。 （2）租船一般都是整船租赁。由于租船运量大，运输成本比较低。 （3）租船运价是竞争价格，一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输。 （4）只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输。 （5）一旦贸易量增加，船位不足时，租船运输就可以起到弥补需要的作用。另一方面，如果一时舱位有余，为了避免停船损失，还可以租船揽货或转租。 3、租船市场 现代租船市场并不一定要有固定场所，只要是有船集中供租的地方，都可成为租船市场，现在大量的租船业务是通过电讯完成的。 在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。 国际上主要的租船市场有伦敦租船市场，纽约租船市场，奥斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场，东京和香港远东租船市场。 4、租船方式 1）定程租船（Voyage Charter），又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。 在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。 根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租又可以分为以下四种形式： （1）单航次程租。 （2）来回航次租船。 （3）连续航次租船。 （4）包运合同，又称大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的租船方式。 2）定期租船 定期租船（Time Charter），简称期租船，是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。 租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他的固定费用。 期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，每30天（每日历月），或每半月预付一次。 载重线 是绘制在左右船舷中央的标志。 热带地区淡水载重线 热带载重线 夏季载重线 冬季载重线 北大西洋冬季载重线 淡水载重线 TF F T S W WNA 在实践中，还有一种租船方式——光船租船（Demise or Bare Boat Charter）。光船租船是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支配权和拥有权。光船租船实质上一种财产租赁。不属于海上运输租赁的范畴。 光船租船的主要特点 （1）船舶所有人只提供一艘空船。 （2）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。 （3）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，即承租人不能“停租”。 （4）除船舶的基本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。 （5）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。 虽然光船租船的租期一般都比较长，但是，国际上以这种方式达成的租船业务并不多。 定程租船特点 ①船方负责船舶的航行、驾驶、管理、货物运输以及船舶在航行中的一切费用开支。 ②运费一般按所运货物数量计算，租船人按约定支付运费。 ③规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口。 ④规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费。 ⑤船租双方的权利与义务，以定程租船合同为准 定期租船特点 ①租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责。 ②船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转。并负责船员的配备和给养供应。 ③不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域。 ④除特别规定外，可以装运各种合法货物 ⑤不规定装卸期间和装卸率，不计算滞期费、速遣费。 ⑥租金按租期每月或每载重吨（DWT）若干金额计算。 ⑦双方的权利与义务，以期租租船合同为准 定程租船与定期租船的异同点 1.二者都是由船东任命并指挥船长。 2.程租船的运输工作是由船东负责；期租船的运输工作是由租船人负责。 3.程租船运费按货物数量根据双方议定的费率收取；而期租船租金则按船舶的每一夏季载重吨若干货币单位按月或按日收取。前者要规定装卸费用、滞期费、速遣费。 4.程租船下，租方不承担船舶经营工作，只提供货物，指示从何处装货，何处卸货，除负担规定的装卸费外，不负担任何其他费用。期租船下，租方要承担船舶本身经营工作，即调度权在租船人，船舶营运管理的日常开支均由租方负责。 作业与复习思考题 作业：教材P64第2题 复习思考题： 教材P64 思考题 巴拿马运河（