《数控车削编程》PPT课件.ppt

第6章　数控车削编程 G00X40.0Z3.0； G42G01Z-45.0F0.07； G00X150.0Z200.0T0200； M30； （2）径向切削循环指令G94 与轴向切削循环指令G90类似。要注意刀具的主切削刃的方向不同。 径向切削循环G94 第6章　数控车削编程 可完成圆柱螺纹和圆锥螺纹的循环切削。 格式：G92X(U)_Z(W)_R_F_； 式中X、Z为螺纹切削终点的绝对值坐标；U、W为相对坐标；R为锥螺纹起点相对螺纹终点的差值；F为螺纹导程。 锥螺纹切削循环G92 （2）径向切削循环指令G94 第6章　数控车削编程 2.复合固定循环 适用情况与G90相似。相当于自动完成多次G90功能的粗加工和一次半精加工。 （1）轴向粗车复合循环G71 在复合固定循环中，对零件的轮廓定义之后，即可完成从粗加工到精加工的全过程。使用粗加工固定循环G71、G72、G73指令后，使用G70指令进行精车，使工件达到所要求的尺寸精度和表面粗糙度。 轴向粗车复合循环G71 第6章　数控车削编程 车削的路径必须是单调增大或减少，即不可有内凹的轮廓外形；精加工程序首行必须包含G00或G01且只能单轴向移动。 格式：G71U(Δd)R(e)； G71P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(t) ； N(ns)；……； F(f)S(s)； N(nf)……； 式中：Δd　X方向的进刀深度(半径正值)； e　每次切削结束的退刀量； ns　精车开始程序的顺序号； nf　精车结束程序的顺序号； Δu　在X方向精加工余量(直径值)； Δw　在Z方向精加工余量； Δf、Δs、t　粗车时切削用量和刀具； f 、s、t精车时的切削用量(不能在循环内设置恒线速度) 第6章　数控车削编程 例5：以FANUC-0T系统的数控车床车削如图 所示工件。粗车刀1号，精车刀2号，刀尖半径为0.4mm ，精车余量X轴为0.2mm ，Z轴为0.05mm ，粗车的切削速度为120m/min ，精车为150m/min 。粗车进给量为0.2mm/r ，精车为0.07mm/r ，粗车时每次背吃刀量为2mm。 例5图 O6005； 程序名 G21G97G98； 初始化相关G功能 G50X150.0Z200.0； 定义坐标 T0100； 换1号车刀 G50S2000； 主轴最高转速限制 G96S120M03； 恒线速设定，启动主轴 T0101M08； 切削液开，调用1号刀偏 G00X84.0Z3.0； 快速定位至循环起点 G71U2.0R1.0； 粗车每次背吃刀量为2mm，退刀量1mm G71P10Q20U0.2W0.05G99F0.2； 粗车进给量为0.2mm/r N10G00X20.0； 快速定位，开始精车程序，不能有Z轴移动 G01G42Z0G99F0.07； 建立刀尖半径右补偿，设定精车进给量 Z-20.0； X40.0W-20.0； G03X60.W-10.0R10.0； G01W-20.0； X80.0； Z-90.0； N20G40X84.0； 完成精车程序段，取消刀尖半径补偿 第6章　数控车削编程 G00X150.0Z200.0T0100； 定位到换刀点，取消1号刀具补偿 T0202； 换2号车刀，调用2号刀偏 X84.0Z3.0； 快速定位至循环起点 S180M03； 切削速度 G70P10Q20； 精车循环 G00X150.0Z200.0T0200； 定位到换刀点，取消刀具补偿 M30； 第6章　数控车削编程 此指令用于当直径方向的切除余量轴向余量大时。 其格式与G71相似，只是走刀路线不同以及主切削刃的方向不同 。 （2）径向粗车复合循环G72 径向粗车复合循环G72 第6章　数控车削编程 可以按零件轮廓的形状重复车削，每次平移一个距离，直至要求的形状。 用于零件毛坯已基本成型的铸件或锻件的加工。用来加工X方向尺寸非单调变化(有下凹)的工件。 （3）仿形粗车循环G73 仿形粗车循环G