基于单片机车辆调度管理系统.pdf

【摘 要】：在码头上往往要管理几百辆不同类型的工程车，既费力又费精神。为了提高 车辆调度管理效率，使车辆调度更加智能化，人性化。考虑使用单片机系统参与到管理中 来，帮助统计数据等等一些繁杂的事。开发本系统目的在于利用单片机的智能化，来采集 和识别工程车的编号和型号。从而知道工程是否有出车，有回来，便于控制和调度以及了 解发生了什么情况。本设计要基于单片机但不局限于单片机，单片机有很好的兼容性，随 着公司向着智能化发展，也可将其并入其中和公司的系统相关联。到达信息的共享，使公 司管理更加方便，人性化和现代化。 【关键词】：单片机，工程车，调度，管理 目 录 第一章 引言1 1.1车辆调度管理系统的开发背景1 1.2车辆调度管理系统开发的目标1 1.3车辆调度管理系统开发方法2 1.4车辆调度管理系统设计的原则2 第二章 方案设计与论证3 2.1传感器的总成3 2.2显示电路6 第三章 硬件设计7 3.1 89S52单片机硬件结构7 3.1.1 复位电路8 3.2.1 前向通道设计9 3.2.1.1 前向通道的含义9 3.2.2 传感器的设计10 3.3显示电路设计10 第四章 系统软件设计13 1 主程序设计14 4 软件抗干扰技术17 4﹑软件陷阱技术19 致 谢22 参 考 文 献23 第一章 引言 第一章 引言 第第一一章章 引引言言 1.1车辆调度管理系统的开发背景 随着社会的发展，以及厦门经济的腾飞，码头也随之繁荣起来。伴随着码头的发展， 码头的工作也更加细分化。借鉴国内外码头的发展方向以及管理模式都有着相同的趋势， 就是智能化，人性化，解放人类的双手，而更加提高劳动者的生产效率。相比较日本等等 那些发达国家的码头已经基本上实现了无人化管理，整个货物广场就只看到忙碌的机械。 国内有些比较发达的码头也局部实现了无人化管理。但是由于国情不同，发展水平以及分 工部门不一样导致了无人化管理在某些地方没有办法完全实现。但是在运输部门随着业务 量的扩大，车辆也由以前的十几辆变成在的几十辆几百辆。日常管理变得非常繁琐，而且 工作量很大。而且还很难及时了解和掌握车辆具体情况。也就无法及时做调整和科学的管 理。而且随着码头的发展这种矛盾也就越来越突出。 单片机发展的历史很短暂，但是技术却变得越来越成熟。在很多行业都会用到单片机， 应用非常广泛从工业到商业基本上都看得到单片机的影子。而且单片机现在已经发展到了 可以用C语言来编写成程序达到控制单片机，实现智能控制的功能了。而且单片机的兼容 性好，可以和PC机相连，这样为整合到整个公司的系统做了铺垫。这样一来提高了部门 生产效率也方便和上级部门进行信息的交换。充分发挥了单片机的优势，将大量重复以及 工作量大的统计和监控系统交给单片机来做，实现了人脑的解放和工作的人性化。 1.2车辆调度管理系统开发的目标 正对上面所述的开发背景，设计出一个可以监控车辆进出以及统计的单片机系统。该 系统主要由两个部分组成：硬件和软件部分。硬件是用来实现开发功能的，软件系统用来 控制硬件系统使其能够智能的控制。硬件组成有传感器，处理器，以及信息显示器。传感 器用来发现车辆的调度情况，监控是否有出车，出车的型号，传给微处理器，处理器处理 判断后，显示出来，传达给调度工作人员。软件系统组成部分分为接受传感信号后进行判 断，得到出车的信息，然后输出到显示器。整个系统互相配合，能够是管理人员在不接触 车的情况下掌握出车情况。通过司机上报的信息结合就可以知道哪车辆学要修理，哪些车 辆状况良好，哪些车空闲，那些车在工作。 1 1.3车辆调度管理系统开发方法 选择方案是通过红外线和光电感应器对经过的车辆进行实时监测，并将数据传输到单 片机处理，然后单片机根据所检测的各种数据实现数据输出，让管理人员看到相应的信息。 这种方案能够实