宝成K400测量监理细则.doc

宝成线K400综合整治工程 测量监理实施细则 成都大西南铁路监理有限公司 宝成线K400综合整治工程监理项目部 二〇一二年九月 宝成线K400综合整治工程 测量监理实施细则 　　　　　　　编制： 　　　　　　　审核： 　　　　　　　审批： 成都大西南铁路监理有限公司 宝成线K400综合整治工程监理项目部 2012年9月28日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程概况： 1 2.2 主要参建单位 2 三、监理工作流程 3 3.1 施工测量监测程序 3 3.2测量监理工作程序 4 3.3 复测监理工作流程图 5 3.4施工放样监理工程程序 6 四、监理测量工作内容 6 4.1准备阶段的监理工作 6 4.2工程复测 7 4.3路基工程测量 9 4.4桥涵工程测量 9 4.5隧道控制测量 10 4.6无碴轨道测量 11 4.7专项调查测量 11 五、精测网交桩复测 11 5.1一般规定 12 5.2复测技术要求 12 5.3 复测评判标准 16 5.4 精测网加密测量 18 5.5 GPS坐标見证 18 5.6 控制导线桩坐标見证、复测监理 18 5.7 中线逐桩坐标見证、复测监理 18 5.8 水准点見证、复测监理 19 5.9 曲线表、断链表、断高表审查监理 19 5.10 交桩监理 19 5.11 交桩纪要审查 19 六、施工阶段的测量控制工作 19 6.1. 导线测量 19 6.2 高程测量 20 6.3 测量放线及交点 23 6.4 中线测量及施工放样 24 6.5 线路横断面测量 24 6.6 施工测量报检 24 七、单位工程施工测量放样监理要点 25 7.1 桥梁工程测量控制 25 7.2 隧道工程测量控制 30 7.3 路基工程测量控制 39 7.4 轨道工程测量控制 39 八、竣工测量监理控制要点 41 8.1竣工测量审核 41 8.2线路竣工测量控制 41 8.3桥梁竣工测量控制 43 8.4隧道竣工测量控制 43 8.5轨道工程竣工测量控制 44 九、沉降变形测量监理控制要点 44 9.1沉降、位移变形观测网主要技术要求 44 9.2沉降、位移变形观测点的精度要求 45 9.3水准观测执行技术要求 45 9.4观测精度指标 46 9.5数据提交周期 47 9.6监理沉降测量控制 47 一、编制依据 1、业主文件 2、施工图及设计文件 3、已批准的监理规划 4、铁路建设工程监理规范 5、新建铁路工程测量规范 6、施工组织设计 7、全球定位系统（GPS）测量规程 8、国家一、二等水准测量规范等等。 二、工程概况 2.1工程概况： 本项目是对宝成线下行K395+880～K401+872危岩体综合整治工程所在线路实施改线，采用长隧双线取直方案，改线起点位于宝成下行线K395+850处，终点位于既有清江1号隧道进口端宝成下行线K401+800处。新建隧道从陡崖后部山体穿越，改线后线路经新猫儿坝大桥后，设杨家湾隧道从危岩体南面通过，而后经东坝中桥、新东坝隧道至终点。新建线路双线5.454km，其中新建双线隧道2座4.357km，新建桥梁2座304.68m。 新征建设用地48.7亩，临时用地127.5亩。工程投资约5亿元，工程建设总工期2年。 本项目全部施工监理共划分为1个标段；本工程位于“5.12”地震区，技术特别复杂、风险特别高、工期特别紧张、工作生活环境特别艰苦，重点工程和控制性工程为杨家湾双线隧道，长4165m，为高瓦斯岩溶隧道，属高风险隧道；不良地质主要有岩溶、采空区、岩堆、瓦斯煤层及水害，特殊岩土主要有膨胀土和膨胀岩。 2.2 主要参建单位 建设单位：成都铁路局成都建设指挥部 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 施工单位：中铁隧道局、中铁十二局 监理单位：成都大西南铁路监理有限公司 三、监理工作流程 3.1 施工测量监测程序 3.2测量监理工作程序 3.3 复测监理工作流程图 3.4施工放样监理工程程序 四、监理测量工作内容 4.1准备阶段的监理工作 4.1.1 监理工程师必须认真审阅、检查设计文件，依据设计文件和施工组织设计实施监理，对发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计和建设单位。 4.1.2 认真审查单位工程的施工组织设计、施工方案、开工报告。相关文件必须满足工程质量、工期进度、水保环保、安全和文明施工的要求，对施工组织设计和技术方案，必须保证质量和工期、技术经济合理的原则。 4.1.3 施工前期现场交接桩工作由业主组织，设计单位、施工单位、监理单位参加，在现场共同检查线路测量的有关图表资料，现场交接桩橛主要包括直线上的转点、曲线上的交点或副交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制桩，有关的控制点、三角点、水准点、导线点，现场交接桩工作完成后要形成交接桩记录。 4.1