物流法律法规知识第6章装卸搬运法律法规.ppt

第六章 装卸搬运法律法规 6. 1 装卸搬运法律关系概述 6. 2 港口装卸搬运中的法律关系 6. 3 铁路装卸搬运中的法律关系 6．4 公路装卸搬运中的法律关系 6．1 装卸搬运法律关系概述 6．1．1物流中的装卸搬运作业及其地位 1.装卸、搬运的内涵与外延 装卸，是指物品在指定地点以人力或机械设备装入或卸下的活动，它侧重于改变“物”的存放、支承等空间状态。而搬运是指在同一地域小范围内对物品进行的水平移动，它侧重于改变“物”的空间距离。在物流过程中，装卸与搬运往往相伴而生，人们因此而将它们看作一个整体，称为“货物装卸”。 货物装卸与运输、仓储活动紧密相关，根据其与两者的联系程度可以分为与输送设备对应的“装进、卸下装卸”和与保管设施对应的“入库、出库装卸”两大类。 6．1 装卸搬运法律关系概述 两类装卸分别伴随着货物的“堆码、拆垛”、“分拣、配货”、“搬送、移送”三类基本装卸作业。本章只涉及与运输有关的装卸活动，这类装卸主要集中在港口、车站、机场等场所，以集装箱作业和托盘作业为其主要形式。 2.装卸在物流中的地位 1）装卸是联结多项物流活动的中间环节。从上面提到的装卸类型和装卸场所可以看出，但凡两种物流发生过渡，都需要进行与装卸搬运相关的操作，故它是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等物流环节必不可少的活动， 6．1 装卸搬运法律关系概述 也是发生频率最高的活动。若没有装卸搬运，物流过程就会中断，无论是宏观物流还是微观物流都将不复存在。 2）装卸是影响物流成本和效率的重要活动。由于装卸活动在物流过程中不断出现和反复进行，因此每次装卸活动的时间累积也是非常可观的，它直接制约了物流的整体速度。同时装卸活动消耗的人力很多，相关费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运的占40％左右。另外，装卸作业时往往需要接触货物，容易造成货物破损、散失、损耗、混合等损失。 6．1 装卸搬运法律关系概述 因此要节约物流费用，获得较好的经济效益，就必须提高对该环节的管理，特别是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的合理配置和有效使用给予足够重视。 6．1．2　物流搬运装卸作业中法律关系的构成 货物的装卸作业可能在运输、仓储或其他物流环节由相关当事人做出约定，比如铁路货物运输合同中就明确有装卸搬运义务的分配；也可能在一个综合性的服务合同中做出约定，如港口作业合同就属于这一种，它包括对水路货物的装卸、驳运、储存、装拆集装箱等一系列内容；还可能由单独签订的货物装卸作业合同， 6．1 装卸搬运法律关系概述 来完成。无论是哪一种合同，基本的构成是一样的： 1.合同的主体 货物作业合同的一方主体在法律上有一个统一的称谓——港站经营人，其主要指港口码头、内陆车站、机场货运中心的经营者以及经营仓储、装卸、转运工作的其他人，比如装卸公司。进入物流时代后，从事装卸搬运作业的主体又有了新的扩张，一些船舶经营人及其代理商、运输承运人，仓储公司在经营主业之外还兼营装卸业务。它们是否为港站经营人的范畴，我国没有相关法律明确。 6．1 装卸搬运法律关系概述 根据《联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》的规定，如果上述主体是以承运人或多式联运经营人的身份接管货物者则不属于公约所指的运输港站经营人。货物装卸作业合同的另一方是向港站提出服务要求的人，即托运人、货主或承运人等。 2.合同的标的 装卸作业合同的标的是一种服务行为，这与运输合同标的的性质相同。服务行为与具体货物之间存在一定联系，具体货物是服务行为的直接作用对象，服务行为的质量将影响到货物的客观状态，因此行为的方式必须结合货物的特点进行， 6．1 装卸搬运法律关系概述 不同的货物需要不同的服务标准，法律很难做出统一的规定，这就需要当事人自己事先约定，否则出现纠纷时，不容易认定双方的责任。在装卸作业合同，特别是复杂的装卸作业中也同样存在类似的隐患。 3. 合同的内容 货物装卸作业合同一般包括以下条款：作业委托人、港口经营人和货物接收人的名称、地址及联系方式，作业项目、货物的基本情况，包括货物名称、件数、重量、体积，作业费用及其结算方式，货物交接的地点和时间，包装方式，识别标志，装卸双方的其他权利和义务，违约责任，解决争议的方法等。 6．1 装卸搬运法律关系概述 4. 合同的形式 作业合同在形式上无特殊要求，按照我国《合同法》的规定，可以为口头合同也可以为书面合同，实务中基本都采用书面合同，电子资料和电子邮件等也视为书面形式。 6．2 港口装