【物流精选】美国通用汽车第三方物流的服务案例.ppt

定位高端 “客户的需求从最初仅需要在进出口一点业务上提供方便，逐渐延伸到包括在运输、仓储、交货时间等各个环节上进行优化，根据这种需求，我们的业务自然要不断深化扩展下去。” 过去联想进出口有限公司的业务，一直围绕在进出口这个环节，志勤美集显然是想坚持这个优势，在抓住进出口环节的基础上将业务延伸至整个物流和供应链，对每个环节的资源进行整合。 从联想进出口到志勤美集，公司在华南已经形成了进出口口岸、保税区、深圳机场、清水河配送仓、香港元朗中转仓等多节点的运作服务网络，同时在北京、深圳、上海、香港四地设有专业的操作平台，目前在苏州和昆山这两个IT产业正在崛起的地区也都进行了一些实体网络的铺设。 志勤美集进行了信息系统建设 信息系统将业界规范、标准流程与企业实际运做相结合，根据客户的不同需求设计不同的解决方案。运用信息技术，志勤美集实现了可视化管理，例如库存可视化，可以使用户非常方便地获取库存状况的信息，货运可视化可以提供网站访问，以便了解货运过程中货物状态和发生事件的情况。在今年，志勤美集还将对公司ERP系统实施整合，以实现公司总部与各区域物流平台的信息对接，进一步优化流程。 美集物流供应链管理模式 90%以上的采购通过互联网完成； 工厂只需保持2小时的库存即可应付生产； 供货商可以在信息系统上看到专属其公司的材料报告； 随时掌握材料品质、绩效评估、成本预算、以及制造流程变更等信息…… 目前，“年轻的”志勤美集主要精力将会放在内部管理流程和物流基础设施方面建设和完善方面，为其日后规模化发展奠定基础。 四、解决变革产生的遗留问题 任何的变革都会对原来的体系产生影响，对原来体系中的元素（即人和生产资料等）会进行重新分配和安排，A企业公司的变革当然也不能例外。八方物流作为这场变革的参与者，和A企业共同解决了这些问题。 富余的人员问题 八方物流通过两种途径解决这个问题： A、从中培训选拔出一批作为A企业的客户服务人员，来解决A企业因销售网络扩张而造成的销售人员不足问题； B、其余人员纳入八方物流的管理体系，由八方物流进行重新招聘、培训，由八方物流解决其就业问题。 富余的生产资料 八方物流采取买断或租凭的方式将这些生产资料转移到八方物流。 在A企业运作的其他运输车队 采取能淘汰的淘汰一批，由于某种原因难以淘汰的，将这些运输车队纳入八方物流的管理，由八方物流来保证其业务量。 实施效果评估 1、由于在各地建立了商流和物流一本化的异地配送中心，实现了以下效果： A、A企业的服务可以直接影响到终端客户，可以使A企业摆脱代理商的 制约，将生命线牢塞上控制在自己手里。  B、A企业的物流效率更高。对所有客户基本可以实现自确认客户订单后2天内到货的承诺，部分客户甚至可以实现当天到货，这将大大有利于A企业的销售，有利于缩短资金周转周期；同时，有效提高了对高频率、小批量的零散订单的履行能力，为改革现行的代理制度奠定了基础，使A企业向终端客户的配送成为可能；  C、为解决A企业销售通道浅而狭窄的问题提供了现实条件，有利于A企业的销售渠道从广度和尝试上进行拓展，从而达到A企业的直销网络覆盖到终端客户的目的； D、通过稳定部分车源进行异地配送，在车辆上和各异地配送中心做广告等方式，使A企业的品牌深入人心，从而在全国范围内打响A企业的品牌； E、将异地配送仓库设在配套厂周边，大大提高了A企业公司对配套厂的配套能力，缩短A企业的服务响应时间； 2、由于建立了高效的、以条形码为核心的物流系统，各异地配送中心和总部物流系统形成了点到点的对接。一方面使A企业公司决策层可以随晨了解总部物流中心和异地配送中心的实时库存，从而保证部库存的最小化，降低库存资金积压；另一方面最大程度缩短了信息交流时间，减少了信息交流成本。 3、由于实现了销售物流统一外包给八方物流，一方面降低了A企业公司的管理难度，另一方面有利于实现物流的规模化效应，为降低物流成本提供了有利条件。 美的的新物流运动 “供应商管理库存”（VMI） “管理经销商库存” 美的的零库存实践 宁可少卖，不多做库存。 库存 库存一般有分公司库存、在途库存、经销商库存等几种，如何提高库存管理的准确率，是美的一直努力解决的问题。 自2002销售年度开始，美的开始导入供应商管理库存（VMI）。美的作为供应链里面的“链主”，如何在自身与供应商之间处理好库存管理显得非常重要。 美的导入供应商管理库存 在零配件的交易之前，美的一直把库存转嫁给供应商 所有的库存成本都由供应商承担。 之后，零库存这一目标已有实现的态势。 美的的零部件库存也由原来