浅析《国际贸易术语解释通则2010》修订及应用.docVIP

浅析《国际贸易术语解释通则2010》修订及应用 　　【摘 要】《国际贸易术语解释通则》是国际商会制定的解释贸易术语的国际性统一规则。该通则自1936年制定以来为了适应国际贸易实践的不断发展进行了八次修订。必威体育精装版版的《INCOTERMS 2010》于2011年1月1日正式实施。本文主要阐述了《INCOTERMS 2010》的修订背景及主要变化，进而提出了使用《INCOTERMS 2010》的注意事项。 　　【关键词】INCOTERMS 2010；变化；注意事项 　　 　　《国际贸易术语解释通则》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms），以下简称INCOTERMS，是由国际商会制定的界定贸易术语最准确、最权威并被广泛使用的国际贸易惯例。国际商会自1936年制定该通则以来为适应国际贸易的不断发展，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年进行过7次修订和补充。2007年11月，国际商会再次发起对《INCOTERMS 2000》进行修订的动议，历经三年时间的四度易稿，2010年9月27日，国际商会在巴黎召开全球发布会，正式推出《INCOTERMS 2010》。 　　一、《INCOTERMS 2010》的修订背景 　　自从《INCOTERMS 2000》发布以来，十年间全球贸易发生了巨大的变化，随着全球交通运输方式的巨大改变，集装箱运输规模的扩大、多式联运的蓬勃发展，大批航线的开通，使得以往《INCOTERMS 2000》中的贸易术语在实际业务中已不能运用自如。 　　随着世界经济的不断开放，国际分工进一步明显，区域经济一体化进程不断加快，贸易方式也发生了重大改变，这对《INCOTERMS 2000》中的贸易术语提出了需要更精确、更可操作的要求。 　　除此之外，各国专家也提出了《INCOTERMS 2000》中存在的诸如农产品在运输中的转售、船舷作为风险转移点的争议、统一无关税区内的贸易以及码头操作费用的重复收取和纠纷等问题。因此，为了适应国际贸易实务领域的快速发展和新变化，国际商会发起了对《INCOTERMS 2000》的修订。 　　二、《INCOTERMS 2010》的主要变化 　　（一）贸易术语分类方式的变化。 　　《INCOTERMS 2000》按照术语缩写首字母分成四组，即E组、F组、C组和D组，这种分类和排序反映了卖方对买方承担的责任由小到大的程度，在买卖双方选择贸易术语以确定自己承担的责任时显得很重要。然而，《INCOTERMS 2010》将贸易术语按照适用的运输方式分成了两类。第一类是适用于任何运输方式或多种运输方式的七种术语：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP。这些术语可以用于没有海上运输的情形，也可用于船只作为运输一部分的情形。第二类是仅适用于海运或内河运输的四种传统贸易术语：FAS、FOB、CFR和CIF。新的分类方法是为了帮助使用者正确选择与运输方式对应的最适合的术语，清楚地告诉使用者什么样的运输方式应该选用什么样的贸易术语。 　　（二）贸易术语数量的变化 　　在《INCOTERMS 2010》中，贸易术语的数量由原来的13种变为11种。原来的E组、F组和C组术语未做变动，但D组术语进行了较大的变动。原来《INCOTERMS 2000》中的4个术语：DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）、DEQ（目的港码头交货）、DDU（未完税交货）被删除，只有DDP（完税后交货）被保留，同时又新增了DAT和DAP两个全新的术语。 　　DAT（Delivered at terminal）是指在指定目的地或目的港的运输终端交货，其中“terminal”可以是目的地任何运输终端，如码头，仓库，集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等。在该术语下，卖方自担风险和费用订立运输合同方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。此贸易术语旨在取代先前的DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。 　　DAP（Delivered at place）是指在指定目的地交货，其中“place”可以是港口，也可以是陆地的地名。在该术语下，卖方自担风险和费用订立运输合同，在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货，即完成了交货义务。此贸易术语旨在取代先前的DAF、DES和DDU三个术语。 　　（三）对FOB、CFR、CIF三个术语风险划分的重新界定 　　《INCOTERMS 2010》将FOB、CFR、CIF这三个传统的、仅适用于水上运输的贸易术语的风险划分界限规定为“将货物装上船”，取消了先前版本所规定的“越过船舷”的风险划分点，强调卖