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公路桥梁工程建设中高性能混凝土技术性能措施和方法

公路桥梁工程建设中高性能混凝土技术性能措施和方法   【摘 要】随着我国社会经济发展步伐的不断加快,公路桥梁工程建设极大的推动了社会的发展,而高性能混凝土技术的实施,在保障公路桥梁工程建设质量的同时,还能确保公路桥梁的正常使用,因而在我国经济建设中有着极其重要的作用。在此,本文针对公路桥梁工程建设中高性能混凝土技术性能的措施和方法,作以下论述。   【关键词】公路桥梁工程;高性能混凝土技术;措施及方法      随着社会发展步伐的加快,在公路桥梁施工建设的过程中,高性能混凝土技术的应用不仅能从根本上提高公路桥梁的使用寿命,同时还能节省大量的人力、物力及财力,因而得到了广泛的应用。而如何提高高性能混凝土技术性能,成为工程技术人员不断探索的重要课题。   1 高性能混凝土应用的意义   高性能混凝土技术在公路桥梁工程建设中的运用,能够使公路桥梁在恶劣的自然环境下保持较长的正常使用时间,同时能够保证路面的耐久性、高弹性以及抗渗性。许多施工单位在承建工程的过程中,为了提高路面的承载能力,多使用高性能混凝土做路面,不仅提高了路面的使用性能,还大幅度减薄了路面的厚度,大大降低了工程造价。   与此同时,随着社会主义的构建,提高公路桥梁的工程质量,不仅能节省大量的成本,同时还能维持社会发展秩序。公路与桥梁作为人类社会生活中必不可少的一部分,与人们的日常生活息息相关,高性能混凝土的使用,能够在普通混凝土性能的基础上进一步提高公路桥梁的抗压性,延长公路桥梁的寿命,从而提高公路桥梁的经济效益和社会效益。   2 提高高性能混凝土性能的措施   在公路桥梁施工的过程中,施工人员要想从根本上提高公路桥梁的使用性能,就必须在原有的基础上提高高性能混凝土的性能,使其在投入使用之后,充分发挥出高性能混凝土的优势。   2.1 提高高性能混凝土的强度   高性能混凝土主要是指强度等级不低于C60的混凝土,随着社会的迅速发展,在公路桥梁施工的过程中,室内C60以及C80混凝土已经能够顺利的配制,然而在施工的过程中,由于施工条件以及施??技术有限,要想从根本上提高高性能混凝土的特性,就必须在原有的基础上提高高性能混凝土的强度。在提高高性能混凝土强度的过程中,主要包括以下几方面的措施:   2.1.1 严格控制原材料质量   在提高高性能混凝土强度的过程中,原材料的质量是否合格,不仅决定着混凝土的配制结果,同时还直接决定着公路桥梁的整体施工效果。由此就需要相关人员在配制高性能混凝土的过程中,能够严格控制混凝土的原材料。在控制原材料质量的过程中,首先要严格控制高性能混凝土配制的过程,针对硅盐酸以及普通硅酸盐水的选择,一般将其质量控制在52.5级以上;其次要严格控制粗骨料的选择,多采用岩压强度大于1.5倍的混凝土碎石,这些碎石必须保持干净、且等级高;最后要严格选择合适的细骨料,一般细骨料的细度模数应高于2.6的中砂,且含泥量应控制在1%以内。   2.1.2 掺加活性掺合料   在高性能混凝土配制的过程中,高活性掺合料品种主要由硅灰、磨细矿渣、粉煤灰及沸石粉等原料掺合而成,在掺合均匀搅拌之后,能够大幅度提高混凝土的强度。其原因主要在于高活性掺合料在很大程度上具备“微集料效应”和“形态效应”,在高活性掺合料中,颗粒多数较小,且体积多为球形微珠状态,在施工的过程中,能够较好的填入水泥之间的空隙,并在减小空隙率的同时,大大加强了水泥的密度,使水泥的抗渗透性大幅度提高。与此同时,在条件允许的状况下,活性掺合料中的氧化硅、氧化铝与水泥水化生成的氢氧化钙反应,生成的水化铝酸钙和水化硅酸钙。这些化学反应生成的物质,都能在很大程度上增加混凝土的强度。除此之外,在提高混凝土强度的过程中掺入相应的活性掺合料,还能在一定基础上降低水化热,将混凝土的收缩度降到最低。   由此可见,在提高混凝土强度的过程中,适当的掺入活性掺合料,不仅能提高混凝土抗腐蚀的能力,同时还能增强混凝土的耐久性,使其在施工的过程中充分发挥自身的优势。   2.2 保证流动性的主要措施   高性能混凝土的大流动性即高流态是说混凝土拌合物要具有良好的保塑性和施工性。为此可采取以下措施:   (1)掺入高效减水剂,降低混凝土的水灰比,改善和易性,提高混凝土的流动性,并达到高强的效果;(2)掺入特殊的保塑组分以保证混凝土在3h以内坍落度损失小于15%;(3)粗骨料选用级配良好的5mm-20mm的碎石,细骨料选用中砂,并采用适宜的砂率以进一步改善混凝土的黏聚性和保水性。   2.3 降低水化热的主要措施   在公路桥梁施工的过程中,水泥与水在搅拌时都会放出一定的热量,这种现象在化学中称之为水化热。高性能混凝土在配制的过程中,由于采用的是高含量的胶凝材料,因而在发生水热反应时,所释放出的

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