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公路桥梁施工中质量控制问题探讨 　　【摘 要】本文对公路桥梁施工中的质量控制进行了较深入的分析，并在此基础上对质量控制的主要措施进行了探讨。 　　【关键词】公路桥梁；工程施工；质量控制 　　 　　随着公路建设的蓬勃发展，作为公路建设的配套设施，公路桥梁越来越多。但由于种种原因，近些年来，总是有关于桥梁质量的负面报道。施工质量直接影响桥梁质量、使用寿命和营运安全，影响人民的生命财产安全和社会主义市场经济建设，务必引起广大从业人员的高度重视，切实抓好每道工序、每个环节的质量控制。 　　公路桥梁施工中的质量控制，是一项系统性、综合性、实践性很强，多学科基础理论知识交叉运用的，较为艰巨的工程项目管理任务。涵盖了规划、市政、公路、电力、信息、水运、人防几大类工程建设现行国标和行标，涉及到众多的国内、外企业标准以及行业标准。在公路桥梁工程施工过程中，不管对于施工单位还是监理公司，质量控制、质量管理都是一项很重要的内容。施工阶段的质量控制工作是项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实施的。 　　如何立足我国国情和各施工企业实际研究切实有效的公路桥梁施工中的质量控制方法措施，最大限度减少公路桥梁的质量问题，是一个必须深入研究的重要课题。 　　1 公路桥梁出现质量问题的原因分析 　　造成公路桥梁出现质量问题的原因往往很复杂，往往涉及到多种因素，但从大的方面来讲，主要归结为管理方面的原因和施工中的原因。 　　1.1 管理方面存在的问题 　　工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。 　　1.2 施工中存在的问题 　　主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。 　　2 公路桥梁施工中的质量控制主要措施 　　2.1 建立严格、规范的工程标准体系 　　对整个施工过程建立统一的勘察、测量、设计、施工、材料、试验等工程标准体系。编制三级(分项、分部、单位工程)工程质量评定标准，并制定三级质量检验评定用表、全桥“三级”工程质量评定划分一览表。统一制定工程检验及试验、过程记录用表。通过建立严格、规范的工程标准体系为承包商、监理、业主、监督站四级工程质量管理、控制提供技术上的保证。 　　2.2 完善原材料检验体系，严把原材料质量关 　　原材料的质量直接关系到工程质量，必须从源头上把好施工质量关，原材料质量直接关系到结构的强度、耐久性、可靠性，是工程质量的关键。 　　建立原材料、半成品、成品的检验及试验承包商、监理、监督三级检验体系。严格检查抽样过程、检验频率以及复检方法。进场材料必须经严格检验后方能使用，对高等级混凝土使用高等级水泥，尽可能减少水泥用量，黄砂采用优质天然河砂，级配良好，含泥量、泥块含量、坚固性指标、细度模数、云母含量、有机质含量等各项指标均满足相关规范要求。 　　碎石采用优质天然石料人工轧制，石料抗压强度满足要求，碎石采用双掺级配，掺配后级配良好并符合规范要求，含泥量、泥块含量(小于1％)、坚固性指标、针片状含量小于5％、压碎指标值等各项指标均满足相关规范要求。外加剂选用合格的外加剂，质量符台GB8076的国家标准。 　　2.3 搞好配合比设计，提高混凝土配制质量 　　配合比是影响水泥混凝土抗压强度的重要因素，不同的配合比设计，施工出的水泥混凝土，其抗压强度是完全不同的。配合比设计的任务是配制满足强度、耐久性和和易性要求的尽可能经济的混凝土。根据设计强度、集料级配、水泥品种、外加剂品种、坍落度、耐久性要求等不同，设计出配合比，经试拌确定试验的配合比，经施工现场调整而成施工配合比。混凝土试验的拌和、成型、养护及试验方法均按公路工程水泥混凝土试验规程有关要求进行，混凝土试验的力学性能结果要满足设计要求。 　　2.4 加大检查督导力度，严防施工中的腐败问题 　　针对以往对施工中的腐败问题监管不力、处罚不严的情况，必须进一步细化、深化各岗位人员职业道德的考评和奖惩机制。建立层层责任制，坚决打击工程建设中的腐败行为。对严重的违法行为，应加大处罚力度，及时从快从严进行法律的制裁，提高监督的威慑力，使各岗位人员在工作中真正有“如履薄冰”之感，严防贪污腐败问题的发生。 　　3 结语 　　公路桥梁工程