第8章钢筋混凝土构件的裂缝宽度与变形验算.ppt

提高受弯构件的弯曲刚度的措施 1）提高混凝土强度等级； 2）增加纵向钢筋的数量； 3）选用合理的截面形状（如Ｔ形、Ⅰ形等)； 4）增加梁的截面高度，此为最有效的措施。 裂缝宽度验算步骤 1）计算deq； 2）计算ρte、σsk、ψ； 3）计算wmax，并判断裂缝是否满足要求。 当wmax≤wlim时，裂缝宽度满足要求。否则，不满足要求，应采取措施后重新验算。其中wlim为最大裂逢宽度限值。 减小裂缝宽度的措施 ①增大钢筋截面积； ②在钢筋截面面积不变的情况下，采用较小直径的钢筋； ③采用变形钢筋； ④提高混凝土强度等级； ⑤增大构件截面尺寸； ⑥减小混凝土保护层厚度。 其中，采用较小直径的变形钢筋是减小裂缝宽度最有效的措施。需要注意的是，混凝土保护层厚度应同时考虑耐久性和减小裂缝宽度的要求。除结构对耐久性没有要求，而对表面裂缝造成的观瞻有严格要求外，不得为满足裂缝控制要求而减小混凝土保护层厚度。 * 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 第8章 钢筋混凝土构件的变形和裂缝 宽度验算 1.掌握钢筋混凝土受弯构件挠度验算的特点、最小刚度原则以及挠度验算的方法 2、掌握裂缝宽度的发展全过程，以及最大裂缝宽度的计算及验算方法 重 点 1.提高构件弯曲刚度的措施; 2.钢筋混凝土受弯构件变形及裂缝验算的方法。 难 点 钢筋混凝土受弯构件变形及裂缝验算的方法。 2 第一节 概 述 第二节 受弯构件的挠度验算 第三节 钢筋混凝土构件裂缝宽度验算 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 第一节 概 述 1.正常使用极限状态验算的内容 裂缝宽度；变形验算。 2.验算采用的荷载和材料强度值 荷载标准值；荷载准永久值；材料强度标准值。 3.裂缝宽度应满足的要求 ωmax≤ωlim 式中 ω max——按荷载效应的标准组合并考虑长期 作用影响计算的最大裂缝宽度； ωlim ——结构构件的最大裂缝宽度限值，按 下表确定。 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 — 一 0.2 三 三 — 二 0.2 三 二 0.2 三 0.3(0.4) 三 一 ωlim（mm） 裂缝控制等级 ωlim（mm） 裂缝控制等级 预应力混凝土结构 钢筋混凝土结构 环境类别 注：⒈表中最大裂缝宽度限值，用于验算荷载作用引起的最大 裂缝宽度； ⒉裂缝控制等级的划分：一级为严格要求不出现裂缝的 构件，二级为一般要求不出现裂缝的构件，三级为允 许出现裂缝的构件，但不超过规定限值； ⒊对处于年平均相对湿度小于60%地区一类环境下的受弯 构件,其最大裂缝宽度可采用括号内的数值。 结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 ?max≤?lim 式中 ?max——按荷载效应的标准组合并考虑长期作 用影响计算的受弯构件的最大挠度； ?lim ——受弯构件挠度限值，按下表确定。 4.变形应满足的要求 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 受弯构件的挠度限值 l0/ 200（l0/ 250） l0/ 250（l0/ 300） l0/ 300（l0/ 400） l0＜7m 7m≤l0≤9m l0＞9m 尾盖、楼盖及楼梯构件 l0/ 500 l0/600 手动吊车 电动吊车 吊车梁 挠 度 限 值 构 件 类 型 注： ⒈ 表中l0为构件的计算跨度； ⒉ 表中括号内数值适用于使用上对挠度有较高要求 的构件； ⒊ 计算悬臂构件的挠度限值时，其计算跨度按实际 悬臂长度的2倍取用。 第8章 钢筋混凝土构件的裂缝宽度和变形验算 第二节 受弯构件的挠度验算 一、钢筋混凝土梁抗弯刚度的特点 1.弹性材料梁的计算特点 均布荷载： 集中荷载： 简支梁的跨中挠度计算公式为 第8章 钢筋混凝土