结合实测数据按尾轮结构设计提升机尾轮总成.pptxVIP

改造方案为保持原有钢丝胶带提升机壳体、基础不变，将头、尾轮进行更换；物料的牵引部件由钢丝胶带更换为链条，并更换相应的料斗；传动部分由;设备厂家选配，通过校验传动部件的参数确认其能力是否足够。此方案施工工程量较小，实施方便，费用较低，工期较短，适合我公司当时的生产及现;场状况。保留原有提升机头部机壳、平台和支撑等，购置成型的提升机头轮总成并组装，包括头轴、头轮、轴承和轴承座等。经核实，原轴承座基础空;间满足改造后的轴承座安放，但需要对其基础加焊厚度为钢板，加固后再按现有轴承座地脚螺栓孔的尺寸开孔。更换提升机驱动总成，包括电动机、减;速机（含带载辅传）、液力偶合器和驱动机架等。由于原提升机传动部分设计偏小，为了避免减速机齿轮损坏事件的发生，需对设备厂家选配的传动部;件参数进行校验计算，确保其满足要求。保留原有提升机中间机壳及中间连接板。更换尾轮总成（含配重张紧部分）。实测原尾部侧板法兰尺寸，结合;实测数据按照尾轮结构设计提升机尾轮总成。更换中央链提升机链条、料斗。料斗按浅斗设计，链条采用模锻链条，破断强度为节距为提升机结构设计;需注意的问题由于用中央链代替钢丝胶带，必须考虑原尾轮中心线至机壳底部的距离是否满足要求，避免料斗刮底。经核算后，将尾部侧板向上加高以;满足料斗顺利通过提升机尾部。同时兼顾尾部入料口与尾轮中心线的最小距离1500mm，保证物料在尾部的流入式喂料，降低料斗的磨损。针对机;尾密封不严易冒灰的问题，将尾部配重张紧部分设计为内置式自调整配重，装在尾部机壳内，两侧板将尾轮总成全部封在提升机内部，不会出水泥出磨;钢丝胶带提升机改造为板链式提升机吝辰明（冀东水泥丰润有限责任公司，河北唐山现密封不严而冒灰影响环境的问题。针对尾部轴承封在提升机内易;进灰损坏，维护不方便的问题，将轴承设计为耐磨套形式，维护方便，无需加油，耐磨套经过研磨后出现加工硬化，更耐磨，使用寿命长久。）机头卸;料采用重力加离心式卸料方式。经核算，头轮中心线与下料口的尺寸符合要求，无需进行改动，能够保证提升机顺利卸料，不出现返料现象。;转载请注明文章出处，谢谢。