中西方警察文化对比_PPT课件.ppt

美国交通警察的勤务与执法 真正意义上的交通警察，他们主要负责交通管理执法和交通事故现场的处置 。 在执勤中一旦发现违章行为，则驾驶警车打开车顶警灯跟上违章车，同时警车内置的摄像机会自动启动，全程拍摄违章者的违章情节及警察执法的过程，以作证据，防止投诉。 当鸣警笛提示驾驶员靠边停车后，驾驶员必须按要求坐在车内，双手放在方向盘保持不动姿势在确认安全后，警察才下车并启动随身配备的微型录音机，谨慎走到违章车边，指令违章驾驶员坐在车内出示车辆登记证、驾驶证和社会安全号等三证。 罚单通常为四联，一联送交法院，二联警察局保留，三联由警员保留，四联则交给违章者本人。 违规驾驶员拒绝签字或发现车辆属于被盗或驾驶员证照不齐，警察则当场对驾驶员予以逮捕。 驾驶员在收到警察开具的违章罚单后，必须在21天内到法院接受处罚，如果超时，法院将通知警察局对其予以逮捕。 如果对罚单不服，可以向法院起诉，开庭时警察要到庭作证，否则会败诉。 外地司机违章后，可以将罚金寄到当地法院而不需要到异地法院接受处罚。 美国各州、市、县的交通违章罚款标准都不一样，且每年由立法机关根据当年各类交通违章的特点及地方市民收入的实际标准而重新审定一次。 在美国，不论何种交通违章，只要被开具罚单和接受处罚，违章记录即永久性地存入个人社会安全号档案中，这些记录对本人晋升、信用、保险、求职等方面会产生一定的负面影响。 驾驶员在领取驾驶证后必须与警察局签订一份服从管理和接受检查的保证书 美国道路交通事故的处置与预防措施 80年代中期，美国政府经过多年实践，在全国建立了“911”报警中心指挥管理系统 美国警方对公路和道路上的值勤警力部署十分科学。 美国道路交通事故一般分为财产损失、伤人和死亡三个等级。 美国警察的现场勘察程序较为简单，在一份印制好的事故现场方位图上标明事故车辆方位、伤者或死亡者的位置及距离、发生事故的时间、天气等即可。 美国道路交通事故发生的主要原因有三类：一是驾驶员酒醉或酒后开车；二是超速行驶；三是违章不规则行驶。 一旦确认酒后驾车，通常即予罚款5000美元，驾证吊扣6个月至2年，同时扣车30天，如30天内不取车，由警察局指定社会部门将车拍卖，所得资金上交政府（如在7年内三次被查出酒后驾车则判入监25年）。如属醉酒开车，则罚款2000美金，并判1年以下监禁。 由于城市道路交通事故多数是在人行横道上发生，且伤害对象多是年老体弱者，因此，警察局经常组织男女警察化装成过街行人，在某处人行横道上来回通过，如发现有车辆不停车避让，则由事先埋伏在暗处的着装警察驾驶摩托车将其拦下，并予以重处。 美国的机动车辆和驾驶员管理 机动车辆和驾驶员统一由各州设立机动车辆管理部（DMV）负责统一管理（以下简称车管局）。车管局通常是政府中最大的一个局，各州车管局在州辖各市、县分别设立办事处。 车管局长往往都是州长亲自任命，州车管局主要负责机动车辆登记及管理，驾驶员办照及管理等日常工作，同时还负责美国公民身份证的制作和发放。 车主在购买新车时，由车管局委托汽车代理商发放临时通行牌照，即可上路行驶。随后，车管局在规定时限内办理好全部手续，即通过邮局将新车正式牌照邮寄给车主，车主根本不用到车管局来取牌。 新车在购买之时，必须同时先购买保险，否则是违法行为，由代理商负法律责任 。 车主在为新车办牌时可自行选择个性化牌照，但必须另外缴纳25美元选号费 。 新车办牌以后第四年要做尾气检测，且以后每两年检测一次。 机动车年审通常是由车管局提前60天向车主通过邮寄方式发出车辆年检通知书，并寄上相关表格由车主如实填写后，寄回车管局并缴纳一定费用，车管局在收到这些资料和费用账单后，即将年审标签邮寄给用户粘贴在车牌上即可。 初次申领驾照者，通常在车管局或各市县车管局办事处通过验证手续后，即进行笔试和视力测验。随后领取一张限期达一年的学车许可证，就可以自行选择一所车管局认可的社会驾驶学校参加驾驶培训。学车证在一年有效期内可有三次路考机会。美国公民持有驾驶证相当于同时持有身份证，一证双用 。 美国各州车管局对驾驶员实行记点管理制度，驾驶证18个月为一个周期，凡在一年内记满3点，二年内记满5点，三年内记满7点或18个月内记满4个点以上，就会被法院吊销驾驶证。 凡是被记点的驾驶员，保险公司会增加其投保的保险费用。 各州车管局规定18个月内，可允许记点不超过4个点的违章驾驶员主动参加一次交通安全学校组织的8小时以上的安全教育学习（通常是警察局指定的民办业余学校），则可以减少一个点。 美国警察的教育培训概况 美国警察的招募有四条主要标准：1、学历水平：高中（或相当于高中）以上学历；2、年龄、身体或仪表：年龄21至34岁之间，身高1.8米以上，相貌端正；3、家庭住址：上、下班的路程越近