交通运输类专业培养计划-辽宁资源共享课.PPT

供应链管理 在中国汽车制造业的成功应用 供应链管理产生的背景 购买啤酒与供应链 二、供应链网络结构模型 准时化采购环境下的供需合作关系 联合库存管理 解决供应链系统中各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象； 强调双方同时参与，共同制定库存计划； 库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。 联合管理库存的供应链系统模型 现行解决方案：供应商管理库存 供应商管理库存（VMI）主要应用在制造商与其分销商或代理商之间。制造商为了准确地掌握实际需求信息，将分销商的库存纳入自己的管理范围，通过库存信息间接地了解需求信息。 在VMI中，由制造商确定产品的销售价格，并根据库存信息决定分销商的订货点及订货量，以此为主要依据，指导并安排自己的生产活动。例如，各类连锁店与其配送中心之间的关系大多应用VMI管理策略。 产销联合库存 原材料 联合库存 供应商库存 半成品库存 供应商 供应商 制造商 分销商 分销商 用户 5.战略联盟的合作意识 通过利用全球采购供应资源和产品开发技术，以及国内第三方物流公司的优势，不仅风神汽车公司获得了投资仅一年就获利的良好开端，而且也为花都工厂、襄樊工厂、以及两地中间仓库和供应商带来了巨大商机，使所有的企业都能在风神供应链中得到好的发展。 风神公司通过业务外包的资源整合，实现了强强联合，达到了共赢的目的。 这种意识才是风神供应链真正的价值！ 风神公司之所以能取得这样的成效，得益于供应链上的伙伴能够共同分享它们所需要的各种信息，从而使它们能够协调运作。当供应链中每个成员企业的活动都像乐队队员按乐谱演奏那样时，供应商就知道何时增加/减少生产，物流公司能够掌握何时提供准时物流服务，分销商也可及时进行调整。这样，就能够把传统经营中经常出现流通中断或库存积压过长等问题消除、或者降低到最低限度，真正实现精细生产。 这就是供应链管理的魅力！ 结束语 三、供应链管理与传统管理的区别 供应链管理与传统的物料管理和控制有着明显的区别，主要体现在以下几个方面： （l）供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程（如图13－7所示）。 消费制造 分销 制造 采购 库 存 原材料 在制 品 分销 销售点 供应商 最终 客户 （2）供应链管理强调和依赖战略管理。“供应”是整个供应链中节点企业之间事实上共享的一个概念（任两节点之间都是供应与需求关系），同时它又是一个有重要战略意义的概念，因为它影响或者可以认为它决定了整个供应链的成本和市场占有份额。 （3）供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的连接。 （4）供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系去达到高水平的服务，而不是仅仅完成一定的市场目标。 风神公司供应链管理实践经验的启示 1. 以顾客为中心，以市场需求的拉动为原动力； 2. 强调企业以核心业务在供应链上定位，将非核心业务外包； 3. 各企业紧密合作，共担风险，共享利益； 4.利用信息系统优化供应链的运作； 7. 降低在采购、库存、运输和各环节之间的成本。 6.延迟产品完成时间，使生产尽量贴近实时需求； 5.工作流程、实物流程、信息流程和资金流程的设计、执行、 检讨和不断改进； （１） 争取到能为企业带来最多盈利的客户；（２） 最与众不同和具战略性的能力；（３） 最重要的产品或服务； （４） 最重要的销售渠道；（５） 其它带来上述方面的重要战略资产， 专利、品牌、网络的控制点。 以往，供应链的起始动力来源自制造环节，他们生产产品，推入市场，利用从分销和零售环节接到的订单来预测最终客户的需求。 这种推式系统，由于考虑到生产和供货的提前期，零售商需要保持一定的“安全库存”，以避免缺货，丧失销售机会。因此，零售商的订单会略大于估计的消费者的需求，同样因素亦会发生在批发商到各级制造商的订单上。当零售商看见销售不畅时，则会向另一个方向转变，为求减少存货，补货量会较估计的需求略少。经过零售和经销两个阶段来的订单，产品制造商看到的消费者需求的变动程度会增大，一些学者称之为“牛鞭效应”。 “牛鞭效应”令制造商难以确定适当的产能配置。而且当消费者对某一产品的需求消失时，整个系统的库存便会变得过时，需要削价销售，整段供应链上的企业都会因而蒙受损失。 供应链管理下的库存类型 库存分为两