捷达变速器拆装及检修.pptx

捷达变速器拆装与检修 一：整体构造 捷达变速器主要组成部分：传动桥壳体 变速箱盖 输入轴总成 输出轴总成 倒档轴总成 换挡拨叉总成 主减速器与差速器总成 二：准备工作 1：将变速器总成从车上拆下，并将固定到拆卸支架上； 2：准备好待用工具：螺丝刀 摇把 13号套筒 专用工具sst 卡环钳 等。 3:在整体拆卸前检查齿轮油。 三：变速器总成的拆卸与检修 1：拆卸选档和选档杠杆总成； 2：拆卸箱盖总成； 3：用百分表测量5档齿轮轴向间隙，标准间隙为0.1~0.55mm；用百分表测量径向间隙，标准间隙为0.015~0.056；用千分尺测量轴颈。 4：用专用工具sst拆卸5档主动齿轮与从动齿轮及轴承 5：目视齿轮是否过度磨损或缺块； 6：拆卸变速器中间壳体； 7：拆卸换挡拨叉及倒档换挡装置； 8：将输入轴拿下，依次拆下四档与三档主动齿轮及同步器； 9：用厚度规测量齿轮与同步器之间间隙； 10：检查同步器索环摩擦面是否过度磨损，能否进行锁止，同步器齿圈是否缺齿，结合套轴向滑动是否良好，不合要求需更换； 11：检查滚针轴承是否断裂损坏； 12：用百分表测量输入轴的径向跳动，最大径跳动为0.015mm; 13：用量缸表测量各齿轮内径，不符合标准需进行更换； 14：用游标卡尺测量结合套凹槽宽度及拨叉厚度，计算出配合间隙。 15：取下输出轴，依次拆下各齿轮，并对齿轮和轴及同步器进行检查； 四：变速器装配 变速器的装配顺序与拆卸顺序相反，故不做赘述。 五：注意事项 1：拆卸5档齿轮时需将变速器挂入2个档以免输入轴转动； 2：拆卸卡环时，用抹布或布条防止卡环飞出； 3:拆卸时不要损坏齿轮及壳体； 4：装配时需更换垫片，且厚度应相同； 5：倒档惰轮轴上的螺栓口要与壳体上的孔对齐； 6：不要将同步器的方向装反； 六：收尾工作 1：将检修并装配好的捷达变速器从支架上拆下并对其进行着车实验； 2：将工具进行整理放置原位。 谢谢观看！