[交通运输]城市道路设计规范修订版东南大学程建川教授.ppt

城市道路设计规范 修订 程 建 川 东南大学交通学院 2008-9-23 提纲： 背景 道路设计《标准》《规范》体系 《规范》主要修订内容 背景 中国经济的快速发展；道路（公路＋城市道路）建设是促进经济发展的重要因素； 城市的快速发展，城市化进程的加快； 坚持科学发展观；创建以人为本、环保、节约、可持续发展的和谐社会； 公路图片 城市道路图片 背景 2004年 全国公路勘察设计研讨会，提出“六个树立、六个坚持”的设计新理念 “六个树立、六个坚持” 第一，坚持以人为本，树立安全至上的理念； 第二，坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念； 第三、坚持可持续发展，树立节约资源的理念； 第四，坚持质量第一，树立让公众满意的理念； 第五，坚持合理选用技术指标，树立设计创作的理念； 第六，坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念。 相关《标准》《规范》《指南》简史 2000 《新理念公路设计指南》Highway Design Guidelines under Flexibility 新理念－灵活性（Flexibility）、宽容性（Forgiving）、综合敏感性（Context-Sensitive）； 新理论－运行速度（Operating Speed）理论； 城市道路设计？ 《城市道路设计规范CJJ37-90》； 1998局部修订； 很多城市有相应的补充、地方规定（集中在断面设置、交叉口、公交、人行道设计等） 已经等待得太久，太久…… 《城镇道路工程技术标准》送审稿 第一感觉：名称变了。 为什么？ 什么是《标准》、《规范》、《指南》、《手册》？ 辞海中“规范：标准；法式。” “标准：衡量事物的准则。” 规范的定义包含标准，标准是规范的内容之一。 什么是《标准》、《规范》、《指南》、《手册》？ 《标准》：最基本的原则，定性多于定量； 《规范》：规定、范例，更多具体的指标和实施方法； 《指南》：《规范》、《标准》的延伸，具有导向性，弱强制性； 《手册》：更加细节化，指导“如何做”。 “城镇道路”还是“城市道路”？ 《城市规划基本术语标准》（GB/T50280-98）中城市（city）是指以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点， 包括国家按行政建制设立的市和镇。市（municipality 、city）指经国家批准设市建制的行政地域，镇（town）指经国家批准设镇建制的行政地域， 城市规划区（urban planning area ）指城市市区、近郊区以及城市行政区域内其他因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。 从城市规划法的定义来看，“城市”包含了“城市”和“镇”，所以本标准称为《城市道路工程技术标准》应更准确。 修订的相关技术指标介绍 公路分类、分级 设计速度（运行速度） 通行能力和服务水平 横断面 平面 纵断面 平面交叉 立体交叉 道路分类、分级 计算行车速度 通行能力和服务水平 横断面 平纵断面 平面交叉 立体交叉 其他 1 总则 1.0.2 新建道路必须按照本标准执行，改建或改造道路重要指标受特殊条件限制，不能达到本标准要求时，需进行安全、技术、经济、环境等论证，可适当降低标准。（老规范总则“1.0.2：在旧城市道路改建设计中，个别指标受特殊条件限制，达不到本规范标准时，经过技术经济比较，近期工程可作合理变动，待改造后达到规范要求”） 新标准似乎做了让步，说明：1、道路几何指标不是设计考虑的首要或唯一指标，默认“灵活性”；2、现行规范指标较为保守，实际操作中可有比较大的变动空间。 1 总则 城镇道路工程建设应根据城镇规划，考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准，体现城镇特色，和 “资源节约、环境友好”的设计理念。 2 术语 2.0.1 城市快速路 freeway expressway 是指在城市内修建的，具有单向双车道或以上的多车道的城市道路，中央分隔带全部控制出入，控制出入口间距及型式，并实现道路连续流的交通设施，是城市中大运量快速交通干道，并设有配套的交通安全与管理设施。 2.0.2 主干路 arterial road 主干路是连接城市各主要分区的干路，主路以交通功能为主。 2 术语 2.0.3 次干路 minor arterial road 次干路与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。 2.0.4 支路 local road 支路为联系次干路或供区域内部使用的道路，以服务功能为主。 2 术语 2.0.13 枢纽立交 hinge （system）interchange 一般指城市快速路与快速路、高速路或重要主干路相交形成的交通枢纽节点，其主要交通