普通车床故障诊断及维修.ppt

卧式车床的结构 一、主轴箱 功用：支承主轴和传动其旋转，并使其实现起动、停止、变速和换向等。 1、传动机构： 见图1 ⑴ 卸荷式皮带轮：使轴1不受轴向力的作用，弯曲变形减小，并可提高传动的平稳性。 ⑵ 传动齿轮：齿轮与传动轴的联接情况有固定的、空套的和滑移的三种。 ⑶传动轴的支承结构：由于转速较高，一般采用向心球轴承或圆锥滚子轴承，常用双支承结构，也有采用三支承结构。 卧式车床的结构 2、主轴及其轴承：主轴前端可装卡盘，用于夹持工件，由其带动旋转。主轴的旋转精度，刚度和抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响，因此要求较高。 卧式车床主轴支承多采用滚动轴承，一般为前后两点支承，对于尺寸较大的车床主轴，有采用三点支承。 卧式车床主轴是空心阶梯轴。内孔用于通过长棒料以及气动，液压等夹紧驱动装置的传动杆，也用于穿入钢棒卸下顶尖。主轴前端有精密的莫氏锥孔，供安装顶尖或心轴用。 见图2及见图3 卧式车床的结构 3、开停及换向装置：双向多片式摩擦离合器。 开停装置用于控制主轴的起动和停止。中型机床多用机械式摩擦离合器实现。 换向装置用于改变主轴的旋转方向。如果主轴的开停由电动机直接控制，则主轴换向通常采用改变电动机转向来实现；如果主轴的开停由摩擦离合器，则换向装置由同一离合器和园柱齿轮组成，大部分中型卧式机床采用这种装置。 见图4 3.故障分析与处理 (1)主轴电动机接触器KM不能吸合 【故障原因分析】 ①传动带罩壳没有装好，限位开关S01没有闭合。 ②带自锁停止按钮SBl没有复位。 ③热继电器FRl脱扣。 ④KM接触器线圈烧坏或开路。 ⑤熔断器FU3熔丝断。 ⑥控制线路断线或松脱。 【故障排除与检修】 ①重新装好传动带罩壳，压迫限位。 ②旋转拔出停止按钮SBl。 ③查出脱扣原因，手动复位。 ④用万用表测量检查，并更换新线圈。 ⑤检查线路是否有短路或过载，排除后按原有规格接上新的熔丝。 ⑥用万用表或接灯泡逐级检查断在何处，查出后更换新线或 装接牢固。 (2)主轴电动机能启动，但自动空气断路器QF跳闸 【故障原因分析】 ①主回路有接地或相间短路现象。 ②主电动机绕组有接地或匝间、相间有短路现象。 ③缺相启动。 【故障排除与检修】 ①用万用表或兆欧表检查相与相及对地的绝缘状况。 ②用万用表或兆欧表检查匝间、相间及接地绝缘状况。 ③检查三相电压是否正常。 (3)主轴电动机启动后，冷却泵不转 【故障原因分析】 ①旋钮开关SB4没有闭合。 ②KM辅助触头接触不良。 ③热继电器FR2脱扣。 ④KAl接触器线圈烧毁或开路。 ⑤熔断器FUl熔丝断。 ⑥冷却泵叶片堵住。 【故障排除与检修】 ①将SB4扳到闭合位置。 ②用万用表检查触头是否良好。 ③查明FR2脱扣原因，排除故障后手动复位。 ④更换线圈或接触器。 ⑤查明原因，排除故障后，换上相同规格熔丝。 ⑥清除铁屑等异物。 (7)溜板快速移动电动机不转 【故障原因分析】 ①传动带罩壳限位SQl没有压迫。 ②停止按钮KA2在自锁停止状态。 ③按钮SB3接触不良。 ④电动机线圈烧坏。 ⑤熔断器FU2熔断。 ⑥机械故障。 【故障排除与检修】 ①调整限位器距离与行程。 ②修理或更换停止按钮。 ③修理或更换按钮SB3。 ④重绕线圈或更换电动机。 ⑤检查短路原因并排除。 ⑥排除机械故障。 (8)机床照明灯EL不亮 【故障原因分析】 ①灯泡坏。 ②灯泡与灯头接触不良。 ③开关接触不良或引出线断。 ④灯头短路或电线破损对地短路。 【故障排除与检修】 ①更换相同规格的灯泡。 ②将此灯头内舌簧适当抬起再旋紧灯泡。 ③更换或重新焊接。 ④查明原因、排除故障后，更换相同规格熔丝。 注意：所有控制回路接地端必须连接牢固，并与大地可靠接通，以确保安全。 2．车削圆工件表面粗糙度达不到要求 【故障原因分析】 ①车床刚性不足，如滑板的镶条过松，传动件(如带轮)不平衡或主轴太松引起振动。 ②车刀刚性不足引起松动。 ③工件刚性不足引起松动。 ④车刀几何形状不正确，如选用过小的前角、主偏角和后角。 ⑤低速切削时，没有加切削液。 ⑥切削用量选择不合适。 ⑦切屑拉毛已加工的表面。 【故障排除与检修】 ①消除或防止由于车床刚性不足而引起的不平衡或松动，正确调整车床各部分的间隙。 ②增加车刀的刚性和正确安装车刀。 ③增加工件的安装刚性。 ④选择合理的车刀角度(如适当增加前角，选择合理的后角，用油石研磨切削刃)，降低