技术交底 模板方案交底.docVIP

一、 主要施工方法及措施 1.1 模板及支撑配置： 为了提高施工进度，地下室、楼体均采用梁板墙柱整体浇筑的施工方法。 地下室墙体模板采用14mm厚（1220×2440mm、915x1830mm）木胶合板模板预拼整装。 地下室、车库顶板、梁采用14mm厚1220×1830mm木胶合板面板。 主楼墙体墙模板及核心筒电梯井内模板采用14mm厚（1220×2440mm、915x1830mm）木胶合板模板预拼整装。 主楼顶板、梁采用14mm厚（1220×2440mm、915×1830mm）木胶合板面板。 1.2隔离剂的选用及使用注意事项 1.2.1隔离剂：模板均采用水质隔离剂。 1.2.2墙、柱、梁侧模：加工好或拆模清理干净，用滚刷涂刷。 1.2.3顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷。如遇雨淋，要重新涂刷,涂刷前要用棉纱反复擦干模板。 1.3地下室模板设计： 1.3.1底板模板设计 基础底板为筏板式基础，厚度为1000mm、800mm，由于地下室防水全部取消，因此，筏板侧模板采用14厚木胶合板、木方、钢管进行加固；条形基础及外挡土墙需要制作专门夹具，详见后附图。 1.3.2地下室外墙模板设计 (1）地下室外墙采用14mm厚木胶合板模板预拼整装，50×70mm木方中心间距250mm作竖向次龙骨，外横楞采用Φ48钢管（2根为一组），纵向从底板上反第一层为150mm，其它为450mm，最上面不大于350mm。 (2）地下室外墙使用止水螺栓(成品螺杆），正中位置焊-3×50×50mm的止水片，必须满焊，防止渗漏。内墙使用普通螺栓(成品螺杆）加ф20塑料套管，穿墙螺栓(成品螺杆）用两个“3”形扣件加两个螺母紧固。所有对拉螺栓(成品螺杆）水平间距450mm，水平第一道距墙边50mm。 (3）止水螺栓购买成品螺杆，节约人工，提高功效。 (4)螺杆选用说明： 梁净高≤400mm的梁不加螺杆；梁净高400＜X≤800mm的梁加一道螺杆；梁净高800＜X≤1200mm的梁加两道螺杆；梁净高1200＜X≤1600的梁加三道螺杆。 (5）地下车库高差处有400x1780大梁构成，采用14厚木胶合板，钢管扣件支撑架组成，其中梁跨度方向立柱间距为450mm，梁两侧立柱间距900，步距1800mm，车库顶板支撑架立柱间距分别为900mm，梁左侧立柱距梁中心线距离450mm，梁底增加立柱根数1根，梁底增加立柱依次距梁左侧立柱距离450mm，梁底支撑小梁根数5根，梁底支撑小梁一端悬挑长度100mm，搭设时必须设置双扣件以保证施工安全，具体详见400x1780梁模板计算书，施工时必须严格按照专项施工方案、技术交底和烟台万科的模板支撑强制性标准进行施工，项目质量部要加强质量管理和安全检查。具体节点部位详图如下： 1.3.3地下室内墙模板设计 采用14mm厚木胶合板模板预拼整装，50×70mm木方中心间距250mm作竖向次龙骨，外横楞采用Φ48钢管（2根为一组），纵向从底板上反第一层为150mm，其它为450mm，最上面不大于450mm，剪力墙采用45-60°采用钢管斜撑，在剪力墙底部搭设横杆与斜撑形成三角形支撑，防止剪力墙模板移位。 1.3.4地下室楼板模板设计： 地下室、楼板梁采用14mm厚复合木胶板面板； 梁侧两边30cm设置顶板支撑立杆，立杆间距0.9m，梁下设小横杆，间距同立杆间距，离地20cm纵横向均必须设置扫地杆，距顶板300设置一道水平杆，立杆之间纵横向水平横杆间距1.5M，主龙骨采用直径48的钢管，次龙骨采用50x80木方间距150，支撑架采用钢管扣件式脚手架。（如下图） 1.3.4地下车库700x700柱模板设计 主背楞采用6.3#槽钢，次背楞（50x70木方间距140mm）一道，每个柱边一道对拉螺栓(成品螺杆）设置，由于层高高，根据计算需要9道水平方向龙骨，每道龙骨为槽钢对拉螺栓(成品螺杆）加固，柱根部至2400mm范围内，第一道距地150mm，第二、三、四、五道间距450mm，2400mm以上槽钢柱箍的间距为550mm。（如下图） 1.4主体结构模板设计 1.4.1、标准层剪力墙体模板设计 (1)剪力墙主龙骨为六道水平对拉螺杆拉结方管，底板上反第一道对拉螺栓(成品螺杆）距地150mm，最上道距离顶板不超过300mm，竖向对拉螺杆最底下三道间距不超过450mm，水平第一道距楼板150mm。上面三道不超过500mm，且对拉螺杆都为均匀分布。（如下图） (2)水平向对拉螺杆孔中心间距为450mm,水平第一道距墙边50mm。 次龙骨为50×50方钢管（宽度×高度mm）；中心间距为200mm。 (3)按照施工控制线预留墙模板位置，堵头由两块14mm厚的模板，错开一个模板厚度，叠加制作而成。堵头宽度65mm.