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让宇航员遨游太空奠基者 　　 任新民院士是我国航天领域盛传的“四老”之一，翻开他人生的画卷，每一页都像灿烂的星空，光耀夺目，每个举措对于中华民族不是可有可无，而是非常重要，不可或缺。 　　提出导弹研制第一人 　　1954年深冬，哈尔滨已是天寒地冻，严寒袭人，军事工程学院的学生们都离校度寒假去了，可时任炮兵工程系副主任兼火箭武器教研室主任的任新民还是每天去办公室里忙碌。一天，他坐在办公桌旁看着窗外飘舞的雪花，思绪把他带到更远的年代，他想起少年立志为国家研制武器，在中央大学化工系读到大三时又跳考到中央兵工学校大学部兵器系读书的情景；想到在美国辛辛那提磨床铣床厂实习，然后考取密歇根大学先读完机械工程硕士后又获工程力学博士的艰苦历程；想到1949年8月回国在南京华东军区军事科学研究室为解放舟山群岛研制水平发射的固体火箭…… 　　突然一回神，他想我国过去打的炮弹，准确率不高。应该研制控制武器了，也就是现今妇孺皆知的导弹。 　　次年春天，任新民邀请周曼殊和金家骏两位教授一起研究了当时能找到的苏、德、美等国研制火箭与导弹武器的有关资料，然后结合中国现状，写就了《对我国研制火箭武器和发展火箭技术的建议》的报告，提供给哈军工系、院领导及专家们讨论、修改补充。经多方意见，几易其稿，直至12月才经陈赓院长亲手呈报给中央军委。 　　当时主持军委日常工作的彭德怀元帅非常重视这份报告，立即找来总参谋长黄克诚大将商讨，并确定由总参谋部装备计划部部长万毅和回国不久的钱学森研究安排此事。 　　钱学森读到这份建议时激动不已，这正是他回国要实现的梦想啊。他在这个建议报告的基础上，拟定了上报中央军委的《关于研究与制造火箭武器的报告》。 　　1956年1月20日，彭德怀元帅主持军委扩大会议讨论了这个报告…… 　　导弹“心脏”权威 　　导弹发动机是导弹的“心脏”。 　　1956年5月，中央决定成立国防部导弹研究院（国防部第五研究院）。8月，任新民奉调北京参加五院的筹建工作。筹建工作结束后，任新民担任一分院发动机研究室（四室）主任（后来称总设计师、主任??计师），带领同仁们充分发挥才智，克服重重困难，走过了中国导弹发动机探索研制的全过程，成为了导弹的“心脏”权威专家。 　　任新民先带队到苏联接回两枚苏联提供给中国的P-1导弹（这是德国V-2导弹的变种）。这是中国人最先见到的真实导弹，一枚供哈军工教学人员模型分析，一枚在五院用于拆装。任新民和同事们拆了装，装了拆，用尺子量，用纸笔记，把导弹发动机全部印记在脑子里。 　　但他们仿制的却并非P-1，而是苏联后期提供的一枚P-2。 　　起初苏联派来了专家施尼亚金。他几乎是不遗余力地帮助中国发展导弹事业，任新民从他那里得到了一些研制发动机的窍门。然而，一旦科学家的美好愿望与政治家的不轨图谋不期而遇时，其愿望往往会无疾而终。好景不长，苏共领导人赫鲁晓夫一声令下，众多专家都立即撤回苏联了。 　　面对现实，任新民十分无奈，他知道在尖端的国防科技上只有依赖于自己的智慧和力量，更明白自己应该承担什么，去做什么。 　　发动机过不过关，要通过试车台的模拟测试，而苏联没有提供任何试车台的图纸和技术，原来苏联的援助计划是打算把发动机运到苏联去试车。任新民觉得这一招真狠。他根本没见过发动机试车台是啥样子。 　　在任新民的努力下，中国第一个导弹发动机试车台终于诞生在北京西南面的云冈（后来的3号院）。开始是用苏联提供的发动机进行试车，实际是在试验自己的试车台。几经试车，有成功有失败，试车台逐步完善起来，就把仿制的第一台发动机放在那里试车。 　　结果刚点着火，发动机下面和中间不该冒火的地方都喷射火苗，瞬间便是震耳欲聋般的巨响，发动机爆炸了。 　　第二次试车成功。第三次也成功了。可第四次试车再遇爆炸惨状…… 　　一时间，任新民的心情喜忧参半。 　　1960年11月5日，我国仿制的第一枚液体近程弹道导弹发射成功！ 　　这把任新民心中因试车失败的阴影一扫而尽，更坚定了未来成功的信心。 　　不过这次的成功仅仅是仿制而已，离自主设计还有很大的距离。事实上，1962年3月21日，我国自行设计的第一枚中近程导弹起飞18秒时发动机起火关机，69秒时导弹就坠毁在发射台不远的沙漠里。失败成功，成功失败，失败再成功，他在艰难中看到了曙光，他牢记着聂荣臻元帅鼓励他的话：“最困难的时候也就是快成功的时候。” 　　试验中碰到了“可靠性不稳定”，实际上就是发动机燃烧室高频不稳定性燃烧，这是一个国际上的技术难题，钱学森说美国的大发动机也存在这一问题，西方科学家们称之为“见鬼了”。 　　任新民和他的同事们耗费大量的精力和智慧来“灭妖降魔”，经常攻关至深夜，反复试验。直到我国1966年10月27日“两弹结合”（导弹和原子弹）试验成功和1980