架桥机安装、拆卸工程专项施工方案设计.doc

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 K5+400～K12+500 架桥机安装、拆卸工程专项施工方案 编制： 复核： 审核： 云南省建设投资控股集团有限公司 二〇一八年三月 目 录 一、工程概况 1 1.1、工程简介 1 1.2、主要工程数量 1 1.3、施工环境 1 1.4、T梁架设顺序及架桥机安拆频率 1 二、编制依据 2 2.1、施工规范 2 2.2、其他依据 2 2.3、编制原则 2 三、施工计划 3 四、施工工艺技术 4 4.1、概述 4 4.2、架桥机安装 8 4.3、架桥机拆卸 14 4.4、安装、拆卸检查验收程序和方法 14 4.5、过孔及架梁 19 4.6、维护保养 22 4.7、架桥机检查验收程序 25 五、施工安全保证措施 25 5.1、安全生产目标 25 5.2、组织保障 25 5.3、危险源分析 28 5.4 、安全技术措施 29 5.5、消防保卫措施 34 5.6、应急预案及安全事故处理 35 5.7、安全文明施工 48 六、劳动力计划 48 6.1、施工组织机构 48 6.2、架桥机安拆人员配备 49 6.3、专职安全员及特种人员配备表 49 七、计算书及相关附件 49 一、工程概况 1.1、工程简介 S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段是规划的省高网S41维西永德高速公路的重要路段，也是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。项目起点接杭瑞高速，通过杭瑞高速转换可连接保山市绕城高速及昌保高速，止点与规划维永高速施甸至永德段顺接，为新建双向四车道高速公路工程。 本分部路线总体由北向南展布，经小官市村东侧，设置保热水塘1、2、3号隧道，出隧道后路线经兵斗村，止于兵斗村东侧。线路全长7.239公里（综合里程），起讫里程为K5+400～K11+500。 1.2、主要工程数量 本分部共设桥梁5座（全幅），全部位于主线上。20米T梁185片，30米T梁475片。 考虑到本分部T梁以30米为主，30米T梁重约90T，为安全考虑，计划采用JQJ100t-30M型架桥机架设两台。 名称 总计 龙洞2号大桥 东寨大桥 绿竹箐大桥 热水塘大桥 兵斗大桥 预制T梁 总计 左幅 右幅 左幅 右幅 1号 2号 1号 2号 1号 2号 20米 185 / / 40 40 50 55 / / / / 30米 475 45 45 / / / / 40 50 150 145 1.3、施工环境 根据现场实际情况，架桥机安装、拆卸的场地设置在桥台后侧的路基段内，路基工程施工达到转序条件后对架桥机安拆所需场地进行平整及清理，保证场地内无障碍物，无积水，且吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。 架桥机施工时，本分部进场道路已全线贯通，且道路通畅，架桥机构件通过进场道路运输至拼装现场。根据现场施工顺序安排，架桥机施工时主线路基已成型，架桥机转移沿主线路基进行。 架桥机拼装要求场地宽度不小于8m，拼装场地设置在桥台后方挖方区域，区域内路基设计宽度25.5m，路基成型后压实度要求为96%，满足要求。 1.4、T梁架设顺序及架桥机安拆频率 根据现场施工环境，梁场分别设置在K7+000、K11+500挖方段路基上，T梁架设顺序根据路基、桥梁、隧道施工组织安排，依次架设：1、东寨大桥→龙洞2号大桥→绿竹箐1、2号大桥；2、兵斗1、2号大桥→热水塘1、2号大桥。1号架桥机相应的进行6次安装拆卸作业，第1、2次在东寨大桥8#桥台后方路基上进行安装、在0号台上进行拆除，第3、4次在龙洞2号大桥9#桥台后方路基上进行安装、在0号台上进行拆除，第5、6次在绿竹箐1、2号大桥0#桥台后方路基上进行安装，在11号桥台后方路基上进行拆除；2号架桥机相应的进行4次安装拆卸作业，第1、2次在兵斗1号大桥30#桥台后方路基上进行安装、在0号台上进行拆除，第3、4次在热水塘2号大桥10#桥台后方路基上进行安装、在0号台上进行拆除。 二、编制依据 2.1、施工规范 （1）《中华人民共和国安全生产法》； （2）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号令）； （3）《建筑起重机械安全监督管理规定》（第） （6）《起重机械安全规程 第1部分：总则1-2010； （7）《起重机械安全规程 第5部分：和门式起重机5-2014； （8）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010； （9）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012 （10）《重要用途钢丝绳GB 8918-2006； （11）《通用门式起重机》GB/T 14406-2011； （12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012 （13）《建筑