2013年度中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》试题(一).docVIP

２０１3年中职汽修专业 《汽车发动机构造与维修》试题（一） （满分：１００分） A卷（由学生自行保管，此卷不交） 填空题（共10分，每小题2分） 1. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（ ）和（ ）两种。 2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机（ ）和（ ）两大类。 ３．活塞连杆组由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等组成。 ４．活塞环包括（ ）、（ ）两种。 ５．在安装气环时，各个气环的切口应该（ ）。 二、选择题（单项选择题）（共20分，每小题2分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ ）。 A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定 ４、下列主要是发动机排气污染物的有( ) A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（NOX） C、噪声 D、C、O2 ５.下列说法正确的是（ ） A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触 B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄 C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好 D、干式气缸套比湿式气缸套散热好 ６. 活塞气环主要作用是（ ）；油环主要作用是（ ）。 A、密封 B、布油 C、导热 D、刮油 ７. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( )。 A、相等 B、小于气缸直径 C、大于气缸直径 D、不能确定 ８. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（ ） 。 A、180° B、360° C、90° D、120° ９. 下列说法正确的是（ ）。 A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数 B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数 C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数 D、曲轴的内部开有机油道 １０. 下列说法正确的是（ ）。 A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率 B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转 C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用 D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。 三、判断题（共10分，每小题2分） 1．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性。 （ ） 2．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ） 3．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（ ） 4．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。（ ） 5．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 （ ） ２０１3年中职汽修专业 《汽车发动机构造与维修》试题（一） B卷（上交卷） 填空题（共10分，每小题2分） １、 2、 3、 4、 5、 二、选择题（单项选择题）（共20分，每小题2分） 1、（ ） 2、（ ） 3、（ ） 4、（ ） 5、（ ） 6、（ ） 7、（ ） 8、（ ） 9、（ ） 10、（ ） 三、判断题（共10分，每小题2分） 1、（ ） 2、（ ） 3、（ ） 4、（ ） 5、（ ） 四、名词解释题（共25分，每小题5分） 1．上止点； 2．曲柄半径； 3．燃烧室容积Vc 4．全支承式曲轴 5. 活塞裙部 五