刚刚全部完成一单出口.docVIP

刚刚全部完成一单出口，总结一下，作为下一单的参考。 1. 和客户谈好后，要有合同 我第一次操作，竟然忘记了和客户签合同，您绝对没有遇到过这样的事情吧？可能是因为第一次接单比较激动吧，只记得客户说要下订单，谈好交易条件后让我做pro-forma invoice我就做了，后来开立信用证也是根据pro-forma invoice。我也不知道合同是不是必须的，只是后来想到，仲裁之类的事情根本没有提到过，万一有什么问题，真的不知道该怎么办了。还好， 没问题。 2. 信用证 认真审核信用证，这是非常重要的，因为接下来的一切都是围绕信用证来执行的。千万马虎不得，我们的客户把单词写错了，我还要求他改了呢，千万别嫌麻烦，外贸就是很麻烦的活。后来学到一招，可以先让客户把信用证扫描一下，先看看，否则，信用证到手后再修改的话，就要付费了100块钱的改证通知呢。一定要把一切都落实好了，确信自己能做到，能按时收款才是最重要的。 3. 订好合同，信用证一切OK后，通知生产部备货。 记得要即时跟踪，检查好质量，那是你的客户，你一定要对产品质量负责的，不为别的，只为以后还能合作啊。我和生产部的沟通不是很充分，后来因为货出的晚了，差点误了最迟装船期。还好按时上船。 4. 准备相关单证 首先要申领核销单，准备报关委托，告诉财务准备出口发票（我们工厂小，人也少，财务也不太懂，这都是需要我提醒的，正规的公司可能就不用了吧）。我第一次用的核销单是公司已有的，我现在还没有亲自申领过核销单。至于报关委托，需要从海关买的，我第一次做的时候不知道，以为自己写一份就行了呢，现在准备好了，从货代那里买了一本。然后按照信用证的要求来准备客户要求的单据。我的客户要求产地证，做产地证的时候也是相当的麻烦。我们公司甚至还没有做过产地证的注册。审核完信用证后我就开始为产地证而忙活了，先是去商检局注册，并买了几份空白产地证，（多买几份没错了，反正也不贵，如果打印有错误的话，还可以重打），后来又买了九城的软件（都没有人告诉我从哪里才能有卖，还好有网络，这个时代，网络真好，我做的第一单从网上学了不少东西，是相当的多，因为没人指导，遇到的问题都要自己想办法解决，我只能求助网络了），然后就是在网上填单子，打印，然后去商检局签证。第一次打印，因为没调好，把单子打偏了，觉得没什么大问题就拿去签了，办签证的人对我说，如果下次你再打那么偏的话我不给你签了啊，我说不会了，下次一定调好。于是签了。签完后发现单子上有错误，于是给商检局打电话要求他们给发回来重做，重填打印后再去签，签证员说我打的单子上没有条形码，让我回来重打，然后再去签！我错在，没有接收他们发过来的回执，所以没有条形码，下次一定注意。还有就是要认真认真认真检查单子，不光是产地证，包括操作过程中的所有单据，一定确保都正确，别在这些错误上浪费太多本来可以节省的时间与麻烦！ 5.租船订舱 估计货物什么时候备好，可以事先找船，可以多比较下。在给客户报价的时候，也一定要考虑到海运费的变动情况。我从和客户订价，到发货，海运费涨了100美金，让我们折了不少，可是信用证都来了，没办法了，继续做吧。只是给经理汇报下，说我第一次做，没考虑到这些情况，领导也就理解了。还有就是提单问题，信用证上要求不接受货代单，我本以为走拼箱（我们的货只够半箱）让货代找船公司出提单就可以了。我跟客户商量可不可以走拼箱，客户说走拼箱的话他们在目的港要出很高的费用所以信用证上才有这样的要求。但是客户说可以走拼箱，他会接受的，和客户一直用MSN联系，一直聊得很好，但是我还是不放心，后来决定即使走整箱的费用很高（走拼箱是退钱的），为了严格按照信用证的规定来，我还是选择了走整箱。虽然费用高，但是保险哪！这是第一次合作，一定要万分小心，不只是第一次，即使和已经合作过的客户我想我也会选择这样做的。因为看过很多的案例，因为对老客户麻痹大意，而造成很大损失的例子确实有很多。 关于货代，我也想说几句。因为本来不知道需要正本的报关委托，后来第二天就要装船了，才去我们这里的海关要了两份报关委托，装船前一天很晚了才给货代寄出去，货代第二天10点前收到委托，当即报关的。货代说可以从他那里买大约25元一本，30多份。后来我在给他们付操作及海运费的时候，把钱给他打过去，他向我要了30元钱，但是收到的只有20多份报关委托。还有就是算海运费的时候，由于我们没有美金，于是就给他们结算人民币，当时银行的买入价大约是6.81，卖出价是6.83，货代却向我要6.9，我很气愤，只是当时真的太忙，没跟他计较，只是想着以后不会找他合作了。一点都不站在客户的立场考虑问题的。抓到一个客户能多赚点就多赚点，都不考虑以后的长期合作的吗？ 6.发货 在国内运输这段，要注意运输过程中的货损。我这次就遇到了这样的问题，我们的货物是袋装的，在运到场站、装