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(司法考试)1974年国际海上人命安全公约.ppt

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(司法考试)1974年国际海上人命安全公约

1974年国际海上人命安全公约 第Ⅰ章???总 则 第Ⅱ章???构 造 第Ⅲ章 救生设备与装置 第Ⅳ章 无线电通信设备 第Ⅴ章???航行安全 第Ⅵ章??货物装运 第Ⅶ章? 危险货物的载运 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 本章共分为A、B、C、D、E五个部分,分别为: A部分——通则;A-1部分——船舶结构; B部分——分舱与稳性;B-1部分——货船分舱和破损稳性; C部分——机器设备; D部分——电气装置; E部分——周期性无人值班机器处所的附加要求。 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 海安会决议MSC.99(73)Solas公约2000年12月修正案于2002年7月1日生效,修改了第II-I章A-1部分的 第3-4条液货船的应急拖带装置: 第3-5条石棉材料 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-4条液货船的应急拖带装置: 载重量小于20000t每艘液货船在其首尾两端应配备应急拖带装置。 对于2002年7月1日和以后建造的液货船: 该装置始终在被拖船主动力失效适应能迅速展开并且与拖船容易地连接。至少1台应急拖带装置应预先设置成待命状态用于迅速展开;和 首尾两端的应急拖带装置应有足够强度,考虑了该船的大小和载重量以及在恶劣天气条件时的预期力的作用。应急拖带装置的设计与建造以及原型试验应经主管机关根据本组织制定的导则批准。 第II-1章 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-4条液货船的应急拖带装置: 对于2002年7月1日以前建造的液货船,应急拖带装置的设计与建造应经主管机关根据本组织制定的导则批准。(见MSC.35(63)关于液货船应急拖带装置的导则) 第II-1章 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-5条 含有石棉材料的新颖安装 对含有石棉材料的使用提出了严格的要求,除下列三种情况外,不论是新船或现有船一律禁止新装含有石棉材料。 转叶片式压缩机和旋转叶片式真空泵中使用的叶片; 有着火、腐蚀毒性危险的高温(超过350℃)或高压下(超过7×106Pa)用于液体循环的水密接头和衬垫;和 用于1000℃以上温度环境中柔性隔热组件。 第II-1章?? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-6条 油船散货船货物区域的检查通道 2005年1月1日生效的SOLAS公约第II-I章新增了第3-6条,油船散货船货物区域的检查通道。 该条要求所有货物区域都应配备合适的检验通道,使得船舶在整个使用年限内,主管当局船公司和船上人员以及其它人员可开展船体结构的总体检验,近观检验和测厚。 同时还要求船上保存经批准的检查通道的手册,该手册应包括所进出通道的平面图、进出通道装置的方式结构强度的说明以及船舶进出通道定期检查和维护的记录等内容。 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-6条 油船散货船货物区域的检查通道 2004年5月MSC151(78)对MSC(76)通过的SOLAS II-1/3-6及技术规定又进行修正,使得第3-6条更容易实施。 和原来的规定相比,新修正案及技术规定修改内容为: 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-6条 油船散货船货物区域的检查通道 更多区域,主管机关可允许用替换检验通道来替换原来的永久检验通道,不过永久检验通道仍是首选。 检验通道应尽可能是船体结构整体的一部分。 取消了高架走道的趾部挡板。 对垂直梯子的设置更多定义。 取消每一横梁下设置横向检验通道的要求。 第II-1章? 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) 第3-6条 油船散货船货物区域的检查通道 把纵向检验通道距顶部结构1.8-2.5米改为距顶部结构以下1.8-6米。 增加了对横梁腹板高度小于1.5米时检验通道设置的规定。 提出了对艏尖舱设置检验通道的要求。 明确这些技术规定不适用于符合IBC规则规定的化学品/油类混装船的货舱等 此修正案于适用于2006年1月1日以后建造的500GT以上的油轮和20000GT以上的散货船。 第II-1章 构造(结构、分舱与稳性,机电设备) MSC79会议2004.12.1~12.10通过MSC170(79)决议: 18.2条替代:水密门作水压试验或原型 (prototype)压力试验。(2006.1.1生效) 45.10条替代:电器设备安装。 新增45.11条:液货船电器设备安装.(2007.1.1 生效) 第Ⅱ-2章 构造――防火、探火和灭火 SOLAS公约2000年12月修正案,于2002年7月1日生效的MSC99(73)决议,将第II-2章全部重新改写. 修改后的第II-2章将有关消防设备、消防布置的技术标准从公约中分离出来,成为一本独立的

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