(快递公司)司机入职培训教材.ppt

* 车辆在停车、倒车时要注意： 1、车辆停放的车位是否闲置，不影响其它车辆作业； 2、车位上是否有部品、容器或其它物品； 3、车位较小或驾驶技术很差的司机倒车须有人指引； 4、保持倒车蜂鸣器或倒车雷达开启状态； 5、保持档板、飞翼关闭状态； 五 行车注意事项_倒/停车 * 六 交货作业流程 【交货作业】 叉车工卸车 停车场 在卡车公司停车场等待 向指定指定卸货位移动 (严格遵守计划时间) 注意厂内速度 卸货位 打开飞翼 卸货位 在卸货位区划线内停车(倒车前确认卸货位是空的) 下车(注意安全） 与卡车公司预投区的收货员交接送货明细及容器单据，(注意行走动线叉车) * 六 交货作业流程 【装载容器作业】 容器管理员清点实际装车数量 容器管理员填写《空容器返空单》，交予飞翼车司机签字盖章 容器管理员记录返空容器名称及数量 贴上封条 确认容器装载安全装载完毕，关闭飞翼 卸货完毕，根据容器管理员装容器 完成容器装载，到大门接受检查 * 七 案例分享 2012年2月6日下午15:48分左右, 万宝井－东风一厂,车辆鄂F1T121(司机 雷德)行驶过程中，因车辆自身侧帘扣未扣完全，拐弯时车速偏快惯性作用发生车厢里货物被甩出车外，导致4批零件号：55429ED500、55430ED500、54614ED500、55314EW80A，共24箱812件部品落地受损 结果：车辆承担主要责任，赔款金额待定 鄂F1T121 万宝井 货物被甩出车外 * 七 案例分享 2012年2月3日上午7时左右异常车辆赣C26601在三池厂家进行装载货物，装载至一半时，天气出现小雨状态，厂家人员发现车辆自身帘布有破损现象（前晚操作司机装载货物时叉车将帘布叉破），要求需等车辆维修后在进行装载货物，叉车将货物重新从车辆上卸载下后，司机由于修车心急，上车后未进行前方左右等安全环境确认，未曾留意到厂家已将卷闸门帘放低，直接将车辆行驶出装货区域，导致车头将卷闸门给撞坏，事发后即汇报信息与公司工作人员，经协商，由厂家进行维修。 结果：车辆及司机本人承担所维修费用 赣C26339 三池 撞坏卷帘门 * 七 案例分享_案例分享 1、2012年3月6日中午12时左右，鄂F1H621（司机谢青友）进日通卸货； 2、三叶（二厂试作件）+戴卡，三叶（二厂试作件）提前装有汇信息，这3托货装在车子右边后面； 3.由于当时刚下过大雨，车辆的帘布上有水珠，在打开帘布时，司机不小心把水珠溅到货物外包装膜上。 4、司机当时已经对货物外包装膜的水珠进行擦拭，且包装纸皮是完好的； 5、叉车进行卸货后，司机约13时左右将车辆开出日通仓库。 鄂F1H621 三叶 雨湿部品 * 七 案例分享_案例分享 1、2012年5月16日下午15:20左右，鄂F1X672到日通新仓库取货； 2、5:25分左右车辆开到日通仓库南雨棚准备上车位； 3、在倒车上车位时，司机未确认周边坏境，直接倒车，车辆倒上车位一半时，车厢右边中间部分撞到立柱，并将防护栏及水泥墩损坏； 4、日通仓库工作人员将此事汇报贵司领导，司机汇报公司，相关人员进行拍照； 鄂F1X672 撞到南雨棚护栏 * 七 案例分享_案例分享 ①10:00左右集货车鄂FBJ836（严耀梨）到小糸提货。 ②11:00左后集货车到达南沙日通仓库，南沙日通安排叉车司机卸下车厢中最一排右边的两托货物。 ③11:30左右从南沙日通仓库出发，13:10分左右到达花都日通仓库，集货车司机打开飞翼时，发现车厢最后一排左边的货物第二层货物倒在车厢的右边，最下面一托有两箱胶箱变形。 ④13:30日通致电我司客服，记录异常。 ⑤13:40左右我司相关负责人到达日通仓库进行拍照处理。 ⑥受损部品待检验。 鄂FBJ836 小糸部品倾倒 * 七 案例分享_案例分享 ①：2012年5月30日凌晨00:05分异常司机接现场电话通知上车位卸货事宜 ②：00:08分司机驾驶车辆鄂F1T121直接前往北二门 ③：司机见车位上有2个空位，就直接向防护立柱左边车位上进行倒车 ④：因属于新司机，对操作环境不熟悉，目测距离未仔细，车厢右后角导致防护立柱左边放置文件柜撞坏 ⑤：司机即反馈现场、信息和公司人员汇报，并由现场人员处理此异常 ⑥：00:25分经现场协商处理，客户要求车辆次日重新购置新文件柜替换 ⑦：00:30分车辆正常卸载万宝井货物，返空出东风 鄂F1T121 撞坏文件柜 * 七 案例分享_案例分享 1、2012年6月1日凌晨04:53左右，赣C26339车辆司机刘永灯开车从东风工厂到河西厂家；