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(经典液压培训资料)伊顿:全液压转向系统原理
培训内容 一.公司及产品简介 二.转向器结构介绍 三.全液压转向系统原理 四.主要转向系统回路介绍 五.转向器规格及参数介绍 六.转向器配套组合阀块介绍 七.转向柱介绍 八.单路稳定分流阀介绍 九.优先阀介绍 十.装载机常用系统举例 十一.转向系统选型计算 十二.故障分析及处理 全球化设计和制造,本地化支持 二. 转向器结构介绍 十:装载机常用系统举例 十一. 转向系统选型计算 十二、使用注意事项及故障分析 502系列转向器 是一种转阀式全液压转向器,采用与组合阀分体设计,可根据需要直接连接FK.FKS组合阀块,形成不同的阀功能满足各种系统的要求.该转向器含有人力转向单向阀,可实现熄火人力转向. 特点: 优化的流量特性曲线,不同流量下不同的控制转阀设计. 根据不同的排量范围提供三种额定流量12LPM; 25LPM; 45LPM. 铸造内通道设计,压力损失小 转向器形式: 按转阀功能分为: 开芯. 闭芯和负荷传感 提供各种连接形式:长止口,短止口,内花键 排量范围: 80~500ml/r. 最大系统压力 ………………17.2Mpa 最大背压 ……………… 2.1Mpa 额定流量: 80 - 125cc/r … … 7.5-15LPM 160 - 250cc/ … … 15-30LPM 320 - 500cc/r … … 30-60LPM 转向力矩 502系列 …………… 2.8-4.0Nm 人力转向最大力矩 … ……… 136Nm 最高系统温度 ………………… 93°C 最大温差 ……………… 28°C 推荐油液污染度 …………… ISO 19/16 主要性能参数 502系列转向器 530系列转向器 是一种转阀式全液压转向器,采用与组合阀分体设计,可根据需要直接连接FK.FKS组合阀块,形成不同的阀功能满足各种系统的要求.该转向器含有人力转向单向阀,可实现熄火人力转向.较502系列转向器具有更低的转向力矩.更低的液压噪声和较小的终点滑移等.530系列低扭矩转向器是公司设计专利(专利号:ZL 00 2 13605.8) 特点: 优化的流量特性曲线,不同流量下不同的控制转阀设计. 根据不同的排量范围提供三种额定流量12LPM; 25LPM; 45LPM. 低液压噪声. 小终点滑移. 铸造内通道设计,压力损失小 转向器形式: 按转阀功能分为: 开芯. 闭芯和负荷传感 提供各种连接形式:长止口,短止口,内花键. 排量范围: 80~500ml/r. 最大系统压力 ………………17.2Mpa 最大背压 ……………… 2.1Mpa 额定流量: 80 - 125cc/r … … 7.5-15LPM 160 - 250cc/ … … 15-30LPM 320 - 500cc/r … … 30-60LPM 转向力矩 530系列 …………… 1.7-2.8Nm 人力转向最大力矩 … ……… 136Nm 最高系统温度 ………………… 93°C 最大温差 ……………… 28°C 推荐油液污染度 …………… ISO 19/16 主要性能参数 530 系列转向器 510系列转向器是一种大排量全液压转向器, 采用双定转子专利设计技术,其除具有502系列转向器的优点外,还具有在大排量下低压力损失.双定转子结构使得定转子制造精度高,终点滑移小等优点. 双定子结构设计为JEHYCO专利技术(专利号: (ZL 97 2 33601.X) 该系列转向器的特点 特殊的转阀结构设计和内部大通径油道,实现较低的压力损失 转向灵敏可靠,轻便省力 低液压噪声 转向器形式: 按转阀功能分: 开芯无反应. 负荷传感 提供各种连接形式 排量范围: 630~1000ml/r. 主要技术参数 最大工作压力 ………………… 17.2Mpa 最大回油背压…………………… 2.1Mpa 额定流量: ……………………… 75LPM 动力转向力矩 …………… 2.8-5.0Nm 最大人力转向力矩 ……………136Nm 系统最高工作温度 …………… 93°C 与系统最大温差………………… 28°C 推荐油液污染度……………… ISO 19/16 510系列转向器
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