(道路与桥梁)5道路线形设计美学.ppt

* 第五章 道路线形设计美学 5.1道路线形设计 5.1.1道路对街道景观的影响 1、道路性质 道路的性质是影响道路景观构成的主要因素。由于道路的性质不同，道路的断面形式和用路者的视觉特性也就不同。 喀什街景 香榭里舍街景 2、交通量的大小 在道路系统中，交通量的大小直接影响着道路的尺度。如果机动车的交通量越大，就要求交叉口尽量少些，而路段相对长些，以保障车速受红灯的影响少些。同时，交通量的增大也要求车行道宽度增加，以确保道路的通行能力。 北京东便门立交 5.1.2线形要素 1、平面线形 直线 最简单、最主要的线形 具有非常明确的方向性 比较容易布置城市建筑 圆曲线和缓和曲线 解决道路转向,使路线适应地形的重要手段 闽西高速公路 2.纵断面线形 纵坡 纵坡本身对于行车来说并不利，但为了适应地形的起伏变化，也为了满足路面排水的需要，道路一般都设计有一定的纵坡。 对于公路来说，纵坡的设计主要是为了适应地形的变化。好的纵坡设计不仅可以满足行车要求，而且还能控制土方工程，减少对原地貌的破坏。特别是在复杂地形条件下，纵坡的设计与平面线形的配合尤为重要。 对于城市道路，由于城市建设一般都有场地竖向规划，对城市用地进行平整，所以道路纵坡一般较小. 竖曲线 道路竖曲线的设计依据是司机的视距要求和行车的舒适平顺。 竖曲线位置的选择和半径大小的选取都非常重要，它们直接影响着路线线形的好坏，以及与地形的配合关系. 5.2道路线形组合 道路设计中，平纵曲线的组合设计是一项很重要的任务。他不仅影响着路线线形的好坏，而且对司机的视线起到诱导作用。 5.2.1道路平纵线形的组合类型 1.平面直线与小坡度的简单组合 平坦地形的城市道路网中，交叉口之间的路段一般都是这种情况，线形变化小，容易与各种建筑类型，形成丰富的城市景观。若要避免单调。 i=0 直线公路与直坡 2.平面曲线与纵面直线的二维线形 这种组合主要由平面曲线与纵面直线构成，对景观的影响关键在于平曲线的大小和直坡的长短。 i=0 R 平面曲线与直坡的二维线形 3.平面直线与纵向竖曲线的二维线形 这种组合在微丘地形条件下的城市比较常见，他对用路者的影响较大。特别要注意的是凸曲线的上坡路段，前方道路视线有中断的可能，会降低道路的视觉连续性。但下坡路段，视野开阔，可见道路或城市全景，是一个不错的欣赏市容的视角。 i1 i2 平面直线与纵向竖曲线的二维线形 4.具有平纵组合的三维线形 这种组合在丘陵、山地城市中最常见，是一种变化最为丰富，并且最能感受驾驶乐趣的线形。 i1 i2 R 5.3路线线形评价 线形评价是指作为线形设计对象的道路，从不同的角度对它进行评价。 评价要素或项目 建设者的观点 建设技术、费用、用地，养护； 财务、经济评价，对企业是否有利，国民经济是否合算。 环境的观点 景观、公害、 与地区、社会联系等 用路者的观点 安全性、舒适性、迅速、经济等 5.4 公路选线美学要求 通视 导向 协调 绿化 5.4.1公路选线景观设计要点 1) 道路布线要把自然景观的视觉特征、地形地貌结合在一起共同考虑。 2) 在路线与等高线间选择一个合适的角度及坡度，尽量避免道路垂直穿越等高线 . (a) (b) (d) (c) 3)直线挖方导致在地形上看 去不自然 5.4.2 公路线形设计的美学要求 1)在平面线形布置中，应尽量避免小偏角 * * * * *