汽车概论 单元三 汽车底盘传动系统PPT课件_1.ppt

广州城市职业学院 信息与汽车工程学院 汽车检测与维修技术专业团队 温炜坚 传动系统 总体概述 讨论主题1：何为汽车的底盘？ 背景知识： 1、底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶 。 2、保障正常行驶需要什么？（讨论） A、发动机的动力能够传递到车轮。 B、车辆的乘坐需要有一定的舒适性。 C、车辆行驶需要能够改变方向。 D、车辆的形式需要能够减速直到停止。 引申：底盘的构成（主要的系统） 传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等 总体概述 传动系统的基本组成 讨论主题2：在驾驶过程中如何体会传动系统？ 背景知识：1、驾驶时需要踩不同的踏板 离合器踏板（手动变速器车辆）、刹车踏板、油门踏板 2、驾驶时需要更换档位 引申：1、传动系统主要功能 1）行驶方向的变化（前进或后退） 2）动力的结合与分离 3）速度的变化 4）转弯行驶的车轮滚动问题 传动系统的基本组成 传动系统的基本组成 动力传递的线路： 离合器——变速器——传动轴——驱动桥（主减速器——差速器）——半轴——车轮 离合器的理解 讨论主题5：离合是如何工作的 背景知识：1、分离和平顺结合的实现 摩擦原理。 2、观察离合器的工作动画（观察） 引申：1、离合器的基本结构 飞轮 从动盘 膜片弹簧 离合器盖 压盘 离合器的理解 离合器的理解 讨论主题6：自动变速器车辆的离合效果实现 背景知识：1、液力耦合原理 非直接接触的传力。 2、观察动画 变速器的理解 讨论主题1：变速器的种类和操作方式 背景知识：1、变速器的类型（按操作方式分） 手动变速器（MT）、自动变速器（AT）（有极、无极、手自一体） 引申：变速器的功能 1）速度变化（传动比改变） 2）中断动力传递（空挡） 3）方向改变（倒档） 变速器的理解 讨论主题2：档位的理解 背景知识：1、速度变化的实现方式 利用不同尺寸的同类零件，相互“连接” 2、不同档位除了速度变化之外，“力量” 也不同。（扭矩） 低速档扭矩大；高速档扭矩相对小。 引申：1、传动比的概念 因此，在低速档从动齿轮尺寸（ ）主动齿轮尺寸 高速档从动齿轮尺寸（ ）主动齿轮尺寸 i = 主动齿轮齿数 从动齿轮齿数 a）减速传动 b）增速传动 变速器的理解 2、变速器档位符号的识别 1）手动变速器档位符号（一般用数字标识） 问题：手动变速器停车时，挂什么档位 2）自动变速器档位符号 P——Park（驻车）：在停车和起动时换档杆要放在P档 N——None（空挡）：怠速或起动时换档杆要放在N档。 D——Drive（行车档）：正常行车时最常用的档位。 R——（倒挡）：倒车时用 S(2)－2速档；变速箱只能在1、2档升降。 L(1)－低速档，环路、上陡坡或下坡制动时选用。此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器只能在1档工作，能升降档位)。 变速器的理解 3、自动变速器其他驾驶模式 “S”键：运动模式键。按下后，”D“挡的换 挡时机会发生改变，挡位的自动转换会在发 动机转速较高的区域里进行，因此车的动力 性发挥得较彻底。但启动这一功能时的油耗 会有所增加。 “W”键：为雪地驾驶模式键。启用这一模式 时，发动机的扭矩力会很快达到扭矩力峰值， 从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。 事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启 W键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。 变速器的理解 3、“空挡滑行”的误区——能省油吗？。 1）自动变速器车辆不建议空挡滑行 由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。 2）手动变速器空挡滑行并不省油（化油器车辆除外） 电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。 如