greencarcompany国外简洁模板.ppt

Agenda 1 2 3 Konzeption Antrieb Steuerung Ein langweiliger Vortrag? Begeistern Sie doch Ihre Zuh?rer mit einer etwas anderen Agenda. 4 Simulation 5 Testfahrt 1 Konzeption Gummizug Bewertung Kontra Pro Das auftretende Moment kann nicht umgesetzt werden Gro?er Bauraum n?tig Viel Kraft Einfaches Prinzip Windschnittige Konstruktionen m?glich Prototyp Latexspannelement Bewertung Kontra Pro Geringe Dauerfestigkeit des Spannmaterials zwingt zu h?ufigen Wechseln Kostengünstige L?sung Das Spannmaterial genügt h?chsten Qualit?tsansprüchen Kontinuierliche Kraftabgabe bei bis zu 400% Dehnung Prototyp Mausefalle Bewertung Kontra Pro Handelsübliche Mausefalle zu schwach Einfache Konstruktion Kraft kann über die L?nge des Auslegers variiert werden Prototyp 2 Antrieb Antrieb Prinzipskizze Mechanismus Federarm: Gestell mit 2 Federn Seil an der Hinterachse befestigt Aufwickeln des Seils spannt die Feder Energie wird in den Federn gespeichert Gespeicherte Energie wird freigesetzt Federarm bewegt sich zurück in Ausgangsposition Seilkraft wird auf Achse übertragen Fahrzeug bewegt sich vorw?rts Antrieb Fakten Achsen und Lagerung Aluminiumachsen aus Vollmaterial Schwimmende Lagerung durch Kugellager Kugellager im Rahmen eingelassen Bereifung Hohl-Reifen aus Blech Vollgummi mit Profil Formschlüssige Welle - Nabe - Verbindung 3 Steuerung Steuerung Bremskonzepte Einzelradbremse Bremsplatte Steuerung Umsetzung der kombinierten Brems- und Abwurfanlage Brems- und Abwurfkonzept Direkte Kombination von Bremse und Abwurfmechanismus Beides nur vom zurückgelegten Weg abh?ngig Pr?zise Steuerung Einfache Umsetzung Steuerung Umsetzung der kombinierten Brems- und Abwurfanlage Umsetzung Ermittlung des übersetzungs-verh?ltnisses Festlegen der Fadenl?nge für den Abwurf Positionierung des Durchlaufschutzes Vorspannen des Fadens 4 Simulation Simulation Simulation Umsetzung der entwickelten Konzepte in einem virtuellen Modell Bestimmung des ben?tigten Bauraumes der einzelnen Bauteile Design