第二章 风力发电机组的选型及部件运输.ppt

四、轮毂的包装、运输、储存 （一）轮毂的包装 小型风力发电机组一般直接使用风叶与风叶盘连接，而大型的风力发电机组风轮是有风叶和轮毂相连。轮毂在出厂检验合格后按《机电产品包装通用技术条件》（GB/T13384-2008）的规定进行包装，并按《包装储运图示方法》（GB/T191-2008）的规定涂刷储运图示标志。 1、产品的防锈包装 A 全部外露的机械加工表面应涂防锈漆。 B 轮毂内部的机械加工表面应涂防锈漆 2、产品的相关文件，应用塑料袋封装后装入木箱，其内容包括： A 产品使用说明书； B 产品合格证书； C 供货清单； D 装箱清单； E 备件及易损件的出厂材质证明及检验证明； F 主要零件的出厂材质证明和检验证明； G 资料清单 (二)轮毂的运输 轮毂在运输时要避免振动和撞击，并在导流罩的外面套上防护罩。以避免碰伤、雨淋及有害气体的侵蚀。 (三)轮毂的存储 轮毂应存储在清洁、通风、防雨、雪侵袭的地方，不允许在阳光下长期暴晒 。 (四)轮毂的卸载 1）轮毂应卸载在便于风轮组装和吊装的位置。 2）卸载前，应先平整场地，场地平整后测量水平度，水平度合格后方可卸载轮毂。如果现场是沙质软地，平整场地后应铺上钢板作为轮毂的支撑平台。 3）从运输车辆上准备卸载轮毂前，应在被称为“象脚”的位置下放置木块作为支撑。利用起重机将轮毂平稳地安放在支撑物上。 4）调整轮毂轴线与水平面垂直，以保证叶片螺栓顺利地穿过法兰进行连接 五、塔筒的运输、储存与卸载 （一）塔筒的运输与存储 塔筒可以分段运输或套装运输，无论采用何种运输方式都应有衬垫物和牢固的固定设施，以免相互碰撞。 1）塔筒最大直径不超过3.6m的，一般采用平板拖车运输。直径超过3.6m的必须使用专用拖车进行运输。 2）单件运输超过30t，应在明显部位标上重量及重心位置。 3）塔筒的各结合面及螺孔应有特殊的保护措施，以免受损。 4）塔筒可露天单独存放，但应避免腐蚀介质的侵蚀。 （二）塔筒的卸载 1）塔筒的卸载应首先去掉运输罩。整理好运输罩以便运回塔筒生产厂重复使用。 2）检查塔筒油漆的破损情况，若有破损必须在吊装前整理好并修补破损的油漆。因为安装好塔架后，将很难达到这些区域。 3）安装吊具前，必须根据塔筒随带的使用说明书，在塔筒上标识出使用吊具或吊带应该悬挂的位置。 4）如果塔筒有自带的专用吊具，塔筒卸车时可使用两台起重机同时起吊。同时，应检验两台起重机上的两条吊索的垂直度和平行度，以避免塔筒在卸车时出现滑动。 5）如果现场没有专用吊具，可以使用吊带卸载塔筒 6）一旦塔筒吊离运输车辆，应马上将运输车开离现场。 7）如果不能马上安装，需要将塔筒放置在安装工位工作区间布置图指定的位置。需要在地面上塔筒两端法兰部位垫枕木并固定好。 本章小结： 一、风电机组的选型 1、选型的意义； 2、选型的原则； 3、影响选型要素：机组类型、风能资源、单机容量、低电压穿越能力、经济因素。 4、风能资源与选型有关的因素：①额定风速、②极限风速、③切出风速。 5、机组类型与选型有关的因素：①定浆距与变浆距、②被动失速与主动失速、③恒速恒频与变速恒频。 6、单机容量大小对选型的影响； 7、低电压穿越能力对选型的影响。 8、经济因素对选型的影响因素： ①有效运行时间 ②上网电量 ③设备价格 ④运输、吊装与维修。 二、风电机组部件的运输 1、运输方式：①水路联运、②公铁联运、③水铁路联运、④公路运输。 2、选择运输方法需考虑的因素：①时间，②费用，③风险，④超限。 3、各种运输方法的装载超限各是怎么规定的。 4、风电机组安装工位工作区间的布置。 5、机组大型部件运输过程中需要注意的问题。 6、叶片随机文件的内容：①装箱单；②随机备件、附件清单；③安装原理图；④使用维护说明书；⑤履历本或合格证；⑥其它有关的技术资料。 7、叶片在装、卸及运输过程中应注意的事项。 8、、轮毂随机文件的内容：①使用说明书、②合格证、③供货清单、④装箱清单、⑤备件及易损件清单、⑥、零件材质证明和检验证明、⑦资料清单。 9、轮毂在运输、贮存及现场卸载时有哪些要求。 10、塔架的运输与贮存有什么要求。 11、塔架的卸载方法及步骤——七步 第二章风力发电机组的选型与部件运输 第一节风力发电机组的选型 第二节风力发电机组部件的运输 第一节风力发电机组的选型选型 一、风力发电机组选型的意义 二、风力发电机组选型的原则 三、影响风力发电机组选型的主要因素 一、风力发电机组选型的意义 风力发电机组的价格是决定风力发电场投资多少的决定性因素。 风力发电机组选型的好坏不仅影响风力发电场投资的多少，还影响投产后的发电量和运行成本，最终影响上网电价。 因此，在风力发电项目固定资产投资中，风力发电机组的选型具有总要意义 风力发电特点： 1、