电梯检验员92专项知识921曳引电梯西安李红昌.ppt

纲 目 1 技术资料 4 大项 2 机房(机器设备间)及相关设备 14 大项 3 井道及相关设备 16 大项 4 悬挂装置、补偿装置及旋转部件防护 6 大项 5 轿厢与对重(平衡重) 11 大项 6 轿门与层门 10 大项 7 无机房附加 6 大项 8 试验 12 大项 09版与02版检规项目设置统计、对比 2.1 机房通道与通道门 C (-) C类项目检验方法 审查自检结果，如对其有质疑，按照规定的方法进行现场检验。如第九条(三)“C类项目，检验机构按照附件A的相应规定，对提供的文件、资料进行审查，认为自检记录或者报告等文件和资料完整、有效，对自检结果无质疑，可以确认为合格；如果文件和资料欠缺、无效或者对自检结果有质疑，应当按照附件A规定的检验方法，对该类项目进行检验，并与自检结果进行对比，按照第二十条的规定对项目的检验结论做出判定。 ” 也就是说，“审查自检结果”包括了对自检记录或者报告等文件和资料进行审查、结合现场观察相应项目情况以判断自检结果两部分内容，而不是仅对自检记录或者报告进行审查。 审查自检结果=文件资料审查+现场观察判断 注意：检验方法中“目测或者测量相关数据”、 “目测；测量相关数据” ，指的是有些要求目测（如“电气照明设置”），有的则需要测量,而非“或者采用目测，或者采用测量”。 “目测；必要时测量相关数据”？ 2.5 照明与插座 C (-) 附 照明与插座要求 2.6 断错相保护 C (-) 关于“变频器”的基本结构 2.7 主开关 B (-) 2.7 主开关 B (-) 关于无机房电梯主开关设置要求 关于“挂锁” 2.8 驱动主机 B (-) 2.10 紧急操作 B (※) 2.10 紧急操作 B (※) 2.11 限速器 B (※) 关于无机房电梯限速器设置与校验探讨 9.9.8 可接近性 限速器应是可接近的，以便于检查和维修。 若限速器装在井道内，则应能从井道外面接近它。 当下列条件都满足时，无需符合的要求： a）能够从井道外用远程控制（除无线方式外）的方式来实现9.9.9所述的限速器动作，这种方式应不会造成限速器的意外动作，且未经授权的人不能接近远程控制的操纵装置； b）能够从轿顶或从底坑接近限速器进行检查和维护； c）限速器动作后，提升轿厢、对重（或平衡重）能使限速器自动复位。 如果从井道外用远程控制的方式使限速器的电气部分复位，应不会影响限速器的正常功能。 2.11 限速器 B (※) 2.12 接地 C (-) 2.13 电气绝缘 C (※) 3.4 井道安全门 C (-) 3.5 井道检修门 C (-) 3.7 轿厢与井道壁距离 B (-) 3.10 极限开关 B (※) 3.11 随行电缆 C (-) 3.12 井道照明 C (-) 3.13 底坑设施与装置 C (※、-) 3.15 限速绳张紧装置 B (-) 3.16 缓冲器 B (※、-) 关于缓冲器距离的探讨 轿厢在端站平层时对重撞板与缓冲器顶面间的距离对顶层安全间距有直接影响； 现行标准/规范对顶层安全间距的检测是以当对重完全压在缓冲器上的实际工况，找不到必须150-400mm 或 200-350mm全部范围内都要满足顶层安全间距的条款； 制订中的新检规不再提150-400mm 或 200-350mm尺寸要求上限用“顶层安全间距”限制，下限用“极限开关应当在轿厢或者对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态”来要求。 取消了老检规“缓冲器距离”、“缓冲器安装偏差”等要求。但并不意味着没有要求：要满足顶部空间要求，极限开关动作要求，底部空间要求。 最大允许垂直距离如何确定？ 4.1 轿顶电气装置 C (※、-) 4.1 轿顶电气装置 C (※、-) 4.3 轿厢安全窗(门) C (-) 关于用轿厢安全窗(门)解救探讨 安全门只可在轿厢之间的水平距离0.75～0.5m时使用； 安全窗需要借助工具； 两者都需多人专业人员，都有坠落危险。所以—— 4.5 对重（平衡重）的固定 C (-) 4.6 轿厢面积 C (※) 4.6 轿厢面积 C (※) 关于货梯超面积 8.2.2 载货电梯 为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载，轿厢面积应予以限制。通常，额定载重量和轿厢最大有效面积的关系也应按照表1的规定。 特殊情况，为了满足使用要求而难以同时符合表1规定的载货电梯，在其安全受到有效控制的条件下，轿厢面积可超出表1的规定。 这里“有效控制”的含义是指： a）电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量的情况下，电梯各相关受力部件（如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机轮齿、制动器、轿厢及轿架等）有足够的强度和刚度，钢丝绳与曳