第二章配送类型及服务方式 2.ppt

1 第二章 配送的类型及服务方式 第一节 配送的类型 第二节 配送服务方式 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • • • • 2 第一节 配送的类型 根据企业经营环节、企业配送货物种类、数量、作业场所和作业内容 等不同，可以把配送划分为多种形式。 • 一、按企业经营环节分 • （一）分销配送 在企业经营活动中，为落实企业销售战略，所进行的促销型配送。 1、特点 （1）配送的货物种类、数量往往不固定，用户也经常因销售情况发生 变化，配送物流量的大小依企业对市场的占有情况而定，企业市场经 营状况是配送活动开展的前提，配送是企业提升企业销售竞争力的重 要手段。由于配送是以送货服务为前提，所以也受到用户的欢迎。 （2）一般情况配送随机性较强而计划性较差。 2、应用领域 大型生产企业与商业企业。 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • • • 3 （二）供应配送 用户企业为了自己的物资（商品）供应需要采取的配送服务方式。 1、特点 （1）配送的主要目的是为保证生产或销售，提高商品或生产物资供应 能力。同时，也通过集中采购，大批量进货，取得价格批量优惠，通 过集中库存，实现内部用户单位零库存，从而达到降低物资供应成本 的目的。 （2）配送的依据是生产计划或门店分销订货需求计划。一般由企业自 身或用户企业集团总部组建配送据点，统一备货，集中库存，然后依 据生产计划或门店分销订货需求，向本企业各分厂，车间、工段、班 组、工序，或分店即本企业内若干单位组织进行及时配送。 2、应用 这种配送方式在生产型大型企业，或企业集团或商业连锁超市集团物 资（商品）中采用较多。 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • • • 4 二、按配送商品的种类和数量分 • （一）单品种、大批量配送 企业需求量较大的商品，单独一个品种或几个品种就可达到较大输送 量，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其它搭配，可直接由 生产企业或专业性很强的配送中心实行这种配送。 1、特点 由于配送量大，品种单一或较少可使车辆满载并使用大吨位车辆。提 高车辆利用率，配送中心内部设置、组织、计划等工作也较简单，因 此配送成本较低。 2、适用领域 （1）生产企业。由于许多生产企业的产品是品种不多、生产批量 大，采用单品种、大批量直接配送方式往往有更好的效果，如钢铁 厂、棉纺厂等。 （2）商业贸易领域。在商业贸易领域，对少数的标准化大批量产 品，采用这种配送形式也比较多。 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • • • • • • 5 （二）多品种、少批量、多批次配送 多品种、少批量配送是按用户要求，将所需的各种物品（每种需要量 不大）配备齐全，凑整装车后由配送据点送达用户。 柔性配送方式 这种配送方式是许多西方发达国家最推崇的配送方式。 1、 特点 （1）配送频率较高。这种配送形式往往伴随多用户、多批次、数量 少的特点，所以配送频率较高。 （2）由于多品种、多批次，所以这种配送作业水平要求高，配送分 拣设备复杂，配货送货计划难度相对较大，要求有高水平的组织工作 保证和配合。在配送类型中，这是一种高水平、高技术的配送方式。 2、 适用领域 （1）企业销售和供应。 （2）电子商务。特别在电子商务B TO C模式，多品种、少批量、多 批次配送是支持消费配送的有力物流平台。 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • • • • • • • • 6 三、按实施配送作业的场所分 （一）配送中心配送 物流配送中心化也是物流社会化前提基础条件。 是配送的主体形式 、物流社会化趋势的重要表现 。 1、特点 （1）专业性较强，和用户有固定的配送关系，往往实行计划配送。 （2）需配送的商品有一定的库存量，一般情况很少超越自己经营范围。 （3）配送中心配送覆盖而较宽，是大规模配送形式，因此，必须有一套 配套的大规模实施配送的设施，如配送中心建筑、车辆、路线等。 （4）由于是专业配送，有专门的配送设备和设施，所以配送能力强，配 送距离较远，配送品种多，配送数量大。 （5）由于配送中心的设施及工艺流程是根据配送需要专门设计的，投资 建设费用比较高，并且一旦建成便很难改变。所以灵活机动性较差，有 一定局限性。 1、 适用领域 可以承担工业生产用主要物资的配送以及向商店实行补货性配送。 2004-7-30 湖南工程学院经济管理系 刘联辉 • • • • 7 （二）仓库配送 1、特点 由于仓库配送是在保持仓库原功能的前提下，增加一部分配送职能， 并不是专门按配送中心要求设计和建立，所以，投资费