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自动控制原理课件 第六章线性系统校正方法
第6章 线性系统的校正方法 系统的设计与校正概念 常用的校正装置及其特性 串联校正 局部反馈校正 2.串联迟后校正 运用迟后校正网络或PI控制器进行串联校正是利用迟后网络(PI控制器)的高频幅值衰减特性,通过降低校正后系统的截止频率,来获得系统较大的相角裕度。 应用迟后校正的场合: (1)对系统响应速度要求不高,对噪声抑制要求较高的场合; (2)未校正系统动态性能已经具备,稳态精度不能满足要求,保持动态性能不变。 设系统为单位反馈最小相位系统,迟后校正网络设计步骤: (1)根据稳态误差要求,确定开环增益K; (2)利用已确定的开环增益,绘制未校正系统的对数频率特性 ,确定截止频率 、相角裕度 和幅值裕度 ; (3)选择不同的 ,计算或查出不同的 ,在伯德图上绘制 曲线; (4)根据相角裕度 要求,选择已校正系统的截止频率 ;考虑迟后网络相位影响后的相角裕度 (5)确定迟后网络参数b和T: 设计举例:设单位反馈控制系统的开环传递函数为 要求: 试设计串联校正装置。 解: 未校正系统不稳定,截止频率远大于要求值,通过串联单个超前校正环节不可能产生如此大的相位超前角,一种方案用两级串联校正装置;另一种方案采用迟后校正。 校验: 若校验结果还不能完全满足设计要求,需要进一步调整截止频率或附加的迟后环节相位补偿量 串联超前校正和串联迟后校正的比较: (1)超前校正:利用相位超前特性 迟后校正:利用高频段幅值衰减特性 (2)超前校正:要附加放大倍数 迟后校正:不需要附加放大倍数 (3)超前校正:截止频率提高,带宽大于迟后校正,改善系统动态特性 迟后校正:降低截止频率,使得系统响应变慢 3.串联迟后-超前校正 当未校正系统不稳定,系统指标既要考虑稳态性能和动态性能指标(响应速度、相位裕度)时,仅用一种校正方式难以实现,这时可考虑串联迟后-超前校正装置。 串联迟后-超前校正设计步骤: (1)根据稳态性能确定开环增益K; (2)绘制未校正系统的对数幅频特性,求未校正系统的截止频率、相角裕度、幅值裕度 (3)确定超前网络的交接频率 :在未校正系统对数幅频特性上选择 -20dB/dec 变为 -40dB/dec的交接频率作为 (4)由响应速度选择截止频率 和校正网络衰减因子 (5)根据相角裕度要求,估算校正网络迟后部分的交接频率 (6)校验 由未校正系统对数幅频特性的-20dB/dec的延长线在 处的值确定。 设计举例:设未校正随动系统开环传递函数为 设计校正装置,使系统性能满足以下要求: (1)最大指令速度180(o)/s ,位置误差不超过1o (2)相角裕度为 (3)幅值裕度不低于10dB (4)调节时间不超过3(s) 解: 作未校正系统对数幅频特性 采用迟后—超前校正,考察未校正的对数幅频曲线可知: 校正后系统的截止频率: 校正后系统 中频带宽 4.串联综合校正法 (1)串联综合校正法将性能指标转化为期望开环对数幅频特性; (2)将期望对数幅频特性与未校正系统的开环对数幅频特性比较; (3)确定校正装置的结构与参数 设校正后系统的开环频率特性为 根据性能指标要求,可确定参数规范化的开环幅频特性 例如:对于速度调节系统、随动系统 期望的对数幅频特性,在截止频率附近(中频段)的斜率一般有 -40/dec ~ -20/dec ~ -40/dec ,(-2 ~ -1 ~ -2) H -20dB/dec -40dB/dec -40dB/dec 求最大相角裕度 表明:最大相位裕度在两个交接频率的几何中心 为了进一步得到最大相位裕度与交接频率 、 之间的关系 令 -20dB/dec的中频宽度 产生最大相位裕度的角频率与截止频率之间的关系: H -20dB/dec -40dB/dec -40dB/dec 进一步建立闭环谐振峰值 与中频宽度 H 的关系 对于 见P268 图6-28 当 闭环谐振峰值 与中频宽度 H 的关系 又从 或 为了保证H有一定的宽度(即系统的阻尼度),当已知 H 和截止频率时,一般选择 对应有: 代入 典型的期望对数幅频特性获取: (1)由系统型号、稳态误差要求,确定无差度(积分个数)和增益 K,绘制低频段幅频特性。 (2)由系统响应速度、阻尼程度要求,通过 绘制期望幅频特性的中频段,中频段斜率 -20dB/dec 。 (3)绘制低频、中频段衔接频段
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